Motorhaube

Charnière de capot avant gauche pour VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1999 à 2003.

Pièce de qualité, dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.
Nos éléments de tôlerie sont livrés en apprêt de stockage : cette peinture est à poncer et à apprêter de nouveau avant peinture,

Pour A3 (8P) y compris Sportback :
- Tous modèles depuis châssis 8P-6A000 001 jusqu'au 07/08

Capot avant en acier peint pour Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994
- 964 3.3 Turbo - 320 cv de 1991 à 1992
- 965 3.6 Turbo - 360 cv de 1993 à 1994

Ce capot avant en résine polyester renforcée de fibre de verre reprend fidèlement le design du capot de 911 type F, tout en étant parfaitement adapté aux Porsche 911 type 964 produites de 1989 à 1994 :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994
Une reproduction fidèle et qualitativeFabriqué en France par un spécialiste reconnu travaillant depuis des décennies avec Porsche, ce capot bénéficie d’une qualité de moulage irréprochable et d’un ajustement précis basé sur un élément d’origine.Conçu en composite polyester/fibre de verre, il présente plusieurs avantages :
Aucune corrosion possibleRigidité accrue par rapport à l’acierGain de poids significatif : env. 7 kg contre 14,6 kg pour la version acierMoins de risques de déformation qu’avec la version aluminiumPour quelle utilisation ?Idéal dans le cadre :
d’un restomod ou d’un backdatingd’une préparation pisted’une restauration haut de gamme
Le point d’ancrage de la serrure est identique à celui des 911 type 964 de 1989 à 1994, garantissant un montage sans complication.
Il est évidement prévu pour s'harmoniser avec les éléments carrosserie d'une 911 type F et ne pourra pas s'ajuster avec le pare-chocs d'une 964.
Livré "prêt à peindre".

Ce support de verrou de malle arrière sur caisse pour 2CV berline est de qualité supérieure.

Il est compatible avec toutes les 2CV berlines à partir de 1957 et l'apparition de l'AZLP. Il se visse directement sur la malle à l'aide de 4 vis M8 pour remplacer un support fatigué.
En acier électrozingué, il est d'une qualité supérieure à l'origine.

Aileron Ducktail style Carrera RS pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973

De fabrication française, il est une copie conforme de celui des mythiques RS 2.7 de 1973, il apporte une touche racing tout en améliorant l’appui arrière à haute vitesse.
Caractéristiques :
Fabrication en fibre de verre (existe aussi en carbone-kevlar, encore plus léger et rigide)Finition parfaitement ajustée aux ailes et au pavillonAméliore l’aérodynamisme et la stabilité
Idéal pour restauration, préparation sportive ou personnalisation classique.

Capot avant pour BMW série 3 E30 Berline, Coupé, Touring et Cabriolet :

- Tous modèles essence et diesel phase 1 et phase 2 du 12/1981 au 02/1994 (sy compris M3)

Il est livré sans sigle BMW.

Ce panneau de carrosserie est livré en peinture noire de stockage (elle peut donc naturellement présenter quelques griffes et rayures de surface).
Dans tous les cas, il sera nécessaire de préparer entièrement la pièce (ponçage, mise en apprêt) dans le but d'éviter la corrosion.
Avant la mise en peinture définitive, nous recommandons de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Pièce de qualité dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Capot moteur pour Mazda MX5 NB NBFL
A peindreLivré en apprêt de stockage
Pièce d'origine MAZDA

Cette patte d'extension de capot moteur se fixe sur la serrure et crée une ouverture d'aération par écartement du bas d'environ 12 cm. Support au look Racingfabriqué en inox poli, qui assure un meilleur refroidissement du moteur, avec une belle finition !

Pour VW Coccinelle, depuis 08/1967->

Capot moteur DANSK pour Porsche 356 A et B Cabriolet, Speedster et Hardtop de 1956 à 1961 :

- 356 A de 1956 à 1959
- 356 BT5 de 1960 à 1961

Ce support de verrou de malle arrière sur caisse pour 2CV AZLP-AZ-AZAM est de qualité supérieure.

Il est compatible avec toutes les 2CV berlines à partir de 1957 et l'apparition de l'AZLP. Il se visse directement sur la malle à l'aide de 4 vis M8 pour remplacer un support fatigué.
En acier électrozingué, il est d'une qualité supérieure à l'origine.

Traverse de capot avant DANSK pour Porsche 911, 912 et 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1989

Avec l'emplacement pour le système de climatisation.

Ce capot avant en résine polyester renforcée de fibre de verre reprend fidèlement le design du capot de 911 type F, tout en étant parfaitement adapté aux Porsche 911 type G produites de 1974 à 1989 :
911 2.7 (1974-1977)911 S 2.7 (1974-1977)911 Carrera 2.7 (1974-1976)911 Carrera 3.0 (1976-1977)911 SC 3.0 (1978-1983)911 Carrera 3.2 (1984-1989)911 Turbo 3.0 (1975-1977)911 Turbo 3.3 (1978-1989)
Une reproduction fidèle et qualitativeFabriqué en France par un spécialiste reconnu travaillant depuis des décennies avec Porsche, ce capot bénéficie d’une qualité de moulage irréprochable et d’un ajustement précis basé sur un élément d’origine.Conçu en composite polyester/fibre de verre, il présente plusieurs avantages :
Aucune corrosion possibleRigidité accrue par rapport à l’acierGain de poids significatif : env. 7 kg contre 14,6 kg pour la version acierMoins de risques de déformation qu’avec la version aluminiumPour quelle utilisation ?Idéal dans le cadre :
d’un restomod ou d’un backdatingd’une préparation pisted’une restauration haut de gamme
Le point d’ancrage de la serrure est identique à celui des 911 type G (1974-1989), garantissant un montage sans complication.
Il est évidement prévu pour s'harmoniser avec les éléments carrosserie d'une 911 type F et ne pourra pas s'ajuster avec le pare-chocs d'une 911 type G.
Livré "prêt à peindre".

Transformez votre Porsche 997 avec ce capot arrière style GT3 2008 en carbone/kevlar avec aileron intégré.Fabriqué en France, il bénéficie d’une qualité de fabrication haut de gamme, d’un ajustement parfait et d’une finition soignée.
Compatible avec toutes les Porsche 997, ce capot robuste et léger est idéal pour une transformation en réplique GT3 ou une personnalisation sportive élégante.
Le montage ne nécessite aucune modification. Conçu en une seule pièce, il assure également un véritable avantage aérodynamique.
Livré en finition "prêt à peindre", pour une adaptation parfaite à la couleur de votre véhicule.

Pièce dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur,

Pour Ibiza (6L) :
- Tous modèles

Capot moteur pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) tous modèles essence et Diesel
Livré sans isolant

Capot moteur haute qualité
Reproduction fidèle à l'origine

Pour Bus VW Combi Split T1
Années : 05/1958 ->12/1963

Capot avant en acier pour Porsche 912, 911 et 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1989