Lenkgetriebe

Plateau de direction en uréthane (plus dur) avec visserie et rondellesRaccord entre le boitier et la colonne de direction.
Pour VW :- Coccinelle 1200, 1300, 1500 - Karmann-Ghia tous modèles- Type 3, tous modèles- Kübel 181

Rondelle de réglage de boitier de direction pour VW Combi Bay Window Brésilien de 1976 à 1983.Epaisseur : 0.25mm

Capuchon inférieur sur plancher du tube de boitier de direction pour VW Combi Bay Window du 04/1974 au 07/1979

Capuchon inférieur sur plancher du tube de boitier de direction pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 03/1974

Couvercle de boitier de direction DANSK pour Porsche 356 BT6 et C de 1962 à 1965 :

- 356 BT6 de 1962 à 1963
- 356 C de 1964 à 1965

Bague joint d'étanchéité sur l'axe de la vis de direction côté bras pitman. Qualité d'origine.
Dimensions : 28 x 40 x 7 mm.

Pour VW Coccinelle, 09/1952 ->07/1961

Kit réparation du bras Pitman pour Mercedes

Pour Mercedes W123, C123 et S123 tous modèles

Ce kit permet de réparer l'articulation du levier de direction qui connecte la barre centrale à la biellette axiale de direction côté passager (aussi appelé Bras Pitman)
Cet axe peut s'user et prendre du jeu, rendant votre direction imprécise et sujette aux claquements

Contient le nécessaire pour refaire l'axe, la visserie et ses rondelles
Qualité Allemande

Kit réparation du bras Pitman pour Mercedes

Pour Mercedes W109 Heckflosse :
- 300 SEL (109.016) de 02/1968 à 01/1970
- 300 SEL 3.5 (109.056) de 01/1969 à 09/1972
- 300 SEL 6.3 (109.018) de 12/1967 à 09/1972

Ce kit permet de réparer l'articulation du levier de direction qui connecte la barre centrale à la biellette axiale de direction côté passager (aussi appelé Bras Pitman)
Cet axe peut s'user et prendre du jeu, rendant votre direction imprécise et sujette aux claquements

Contient le nécessaire pour refaire l'axe, la visserie et ses rondelles
Qualité Allemande

Kit réparation du bras Pitman pour Mercedes

Pour Mercedes W115 tous modèles de 1967 à 1976

Ce kit permet de réparer l'articulation du levier de direction qui connecte la barre centrale à la biellette axiale de direction côté passager (aussi appelé Bras Pitman)
Cet axe peut s'user et prendre du jeu, rendant votre direction imprécise et sujette aux claquements

Contient le nécessaire pour refaire l'axe, la visserie et ses rondelles
Qualité Allemande

Kit réparation du bras Pitman pour Mercedes Classe S

Pour Mercedes Classe S W126 tous modèles
Berline, Coupé et Limousine

Ce kit permet de réparer l'articulation du levier de direction qui connecte la barre centrale à la biellette axiale de direction côté passager (aussi appelé Bras Pitman)
Cet axe peut s'user et prendre du jeu, rendant votre direction imprécise et sujette aux claquements

Contient le nécessaire pour refaire l'axe, la visserie et ses rondelles
Qualité Allemande

Kit réparation du bras Pitman pour Mercedes

Pour Mercedes SL R107 tous modèles de 1971 à 1989

Ce kit permet de réparer l'articulation du levier de direction qui connecte la barre centrale à la biellette axiale de direction côté passager (aussi appelé Bras Pitman)
Cet axe peut s'user et prendre du jeu, rendant votre direction imprécise et sujette aux claquements

Contient le nécessaire pour refaire l'axe, la visserie et ses rondelles
Qualité Allemande

Axe de direction central pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979.Cet axe modifié permet de corriger les défauts existant d'origine, il est sur 2 roulements , inferieur conique et supérieur normal , réglage très facile , extrêmement solide et souple, vous permet d'obtenir une direction plus douce et harmonieuse !

Axe de direction central pour VW Combi Split jusqu'au 07/1967.Cet axe modifié permet de corriger les défauts existant d'origine, il est sur 2 roulements , inferieur conique et supérieur normal , réglage très facile , extrêmement solide et souple, vous permet d'obtenir une direction plus douce et harmonieuse !

Axe de direction central pour VW Combi Split brésilien et Bay Window Clipper brésilien.Cet axe modifié permet de corriger les défauts existant d'origine, il est sur 2 roulements , inferieur conique et supérieur normal , réglage très facile , extrêmement solide et souple, vous permet d'obtenir une direction plus douce et harmonieuse !

Réfection de boitier de direction pour VW Combi Split Brésilien de 1965 à 1975.

Réfection de boitier de direction pour VW Combi Clipper Brésilien de 1976 à 1996.

Bras "Pitman" de renvoi de direction chromé. Montage entre le boitier et les barres de direction pour rotules de direction à petits cônes diamètre : 11,5 mm. Diamètre d'emboîtement du brassur le boîtier : 28 mm

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia type 14
Années : jusque ->07/1961
Châssis : jusque N° ->3 933 184.

Pivot de galet de direction pour boîtier de direction à galets avec diamètre de 24mm pour le levier de direction

Pour véhicules avec direction à gauche uniquement :

- Pour VW Coccinelle 1200, 1300, 1500 (08/1961-07/1979)
- Pour VW Karmann-Ghia tous modèles, (08/1961-)
- Pour VW Type VW 3 Notchbach, Fastbach, Variant (04/1961-)
- Pour VW Kübel 181, (08/1969-12/1979)

Boulon de fixation de lapatte de serrage sur le boitier de direction. Besoin de 2 pièces pour une voiture, vendu à l'unité.

Pour VW
- Coccinelle 1200, 1300, 1500, depuis 08/1961->
depuis châssis N° 3 933 185->
- Karmann-Ghia tous modèles 08/1961->
depuis châssis N° 3 939 185->
- Kübelwagen 181, 08/1969 ->12/1979
- Type 3 tous modèles, 04/1961 ->07/1973

Silentbloc métal / caoutchouc relais du boitier de direction
Diamètre extérieur : 31 mm

Pour Coccinelle 1302 & 1303, 02/1972 ->07/1974
- 1302 châssis N° 112 2575 327 ->112 3200 000.
- 1303 châssis N° 133 2000 001 ->134 2999 999.
Modèles avec boitier de direction.