Vergasersatz komplett

Ces carburateurs simples à monter et à régler, vous apporteront couple et puissance à tous les régimes en toute fiabilité, avec une consommation optimisée, pour un excellent rapport qualité / prix !

Kit complet "Empi Kadron" :
- 2 Carburateurs simple corps diamètre 40 mm
- 2 Pipes d'admission Luxe en aluminium
- 2 Filtres à air avec couvercles chromés
- 1 Tringlerie réglable sur pivot
- Tout le nécessaire d'installation.

Pour moteur T1 ou T2 double admission :
1300cc, 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc

Le kit comprend 2 carburateurs WEBER 45 DCOE, la pipe d'admission pour une culasse 16 soupapes et la tringlerie de commande.
Ce kit est dit "pré-réglé" (gicleurs et calibrages) pour une utilisation directe sur un moteur 16s, les carburateurs sont différents de ceux vendus au détail.

Filtre non fourni.

Carburateur Weber 38 DGMS remplaçant le Solex 4A1

Carburateur Weber 38 DGMS remplaçant le Solex 4A1
Pour E21 320 6 cylindres boîte de vitesse manuelle et starter manuel de 1977 ->83

Carburateur Weber 38 DGAS remplaçant le Solex 4A1 - Modèle équipé d'un starter automatique

Carburateur Weber 38 DGAS remplaçant le Solex 4A1 - Modèle équipé d'un starter automatique

Ce kit complet remplace le carburateur Solex 31 PIC d'origine.
Redonnez du punch àvotre 1100 en lui offrant ce kit !

Le kit comprend la platine d'adaptation sur la pipe d'origine, le câble de starter manuel et le nécessaire de montage.

Carburateur Weber 34 ICH remplaçant le Solex 31 PIC

Carburateur Weber 34 ICH remplaçant le Solex31 PIC
Si platine sous carburateur en version 4 goujons.

Carburateur Weber 34 ICH remplaçant le Solex 31 PIC

Carburateur Weber 341CH remplaçant le Solex31 PIC

Kit double carburateurs EMPI 34 EPC avec filtres cône et tringlerie en acier Vintage look pour moteurs Type 1 double admission 1300, 1600cc
Types moteur : AB, AD, AS, AG .. Excellent rapport qualité/prix !

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia,
Combi, Kübel 181, Buggy ..

Gagnez en performance, fiabilité et agrément de conduite en optant pour la référence en matière de carburateur pour votre Porsche !

Ensemble de 2 carburateurs Weber 40 IDF permettant de remplacer les carburateurs Zénith d'origine comme montés sur les Porsche 356.

Le kit comprend:
- 2 carburateurs Weber 40 IDF
- 2 pipe d'admission
- 2 filtresà air
- Un manuel de réglage

Les carburateurs Weber 40 IDF sont configurés comme suivant:
- Venturis:32 mm
- Gicleur principal: 125
- Gicleur d'air: 180
- Gicleur de ralenti: 55
- Tubes d'émulsion: F11

Optimisez les performances et la fiabilité de votre Porsche en optant pour la référence en matière de carburateur vertical !
Ensemble de 2 carburateurs Weber 40 IDF permettant de remplacer les carburateurs Solex d'origine sur les Porsche 356 et 912
Le kit comprend : - 2 carburateurs Weber 40 IDF- 2 cales d'adaptation entre les carburateurs et les pipes d'admission ainsi que leurs joints- 2 filtres à air + joints- Le nécessaire de boulonnerie : vis, goujons, écrous, rondelles.- Un manuel de réglage
Les carburateurs Weber 40 IDF sont configurés comme suivant:- Venturis: 32 mm- Gicleur principal: 125- Gicleur d'air: 180- Gicleur de ralenti: 55- Tubes d'émulsion: F11

Pour Cox, Combi, Buggy avec moteur type 1 :
1300, 1600 + à double admission
Kit complet : un carburateur EMPI double corps progressif 32-36 avec starter électrique, la pipe d'admission, le filtre, les joints et le nécessaire de montage.

Le 32-36 est un carbu double corps progressif, à l'accélération le corps de 32 s'ouvre puis le corps de 36 lorsque plus de puissance est demandée, ce qui permet une économie de carburant, plus de souplesse et de couple.

Kit carburateur complet pour VW Combi avec moteur type 4 : 1700, 1800, 2000cc

Kit complet : un carburateur double corps progressif EMPI 32-36 avec starter électrique, la pipe d'admission, le filtre, les joints et le nécessaire de montage.

Le 32-36 est un carbu double corps progressif, à l'accélération le corps de 32 s'ouvre puis le corps de 36 lorsque plus de puissance est demandée, ce qui permet une économie de carburant, plus de souplesse et de couple.

Attention : ce kit n'est pas compatible avec un montage dans un VW Transporter T3/T25 (filtre à air positionné trop haut / fermeture impossible de la trappe moteur)

Kit double-carburateurs performances EMPI type HPMX 40 mm
livré complet avec filtres, pipes, tringlerie, joint, visserie

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi ..
avec Moteur Type 1 double admission

Kit carburation Weber 32 DGV pour Lada Niva

Pour Lada Niva 1.6 à carburateur tous modèles de 1978 à 1995

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Ozone par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Le carburateur est configuré comme suit :
- Buse primaire : 23 mm
- Buse secondaire : 24 mm
- Diffuseur primaire : 3.5
- Diffuseur secondaire : 3.5
- Gicleur principal : 127
- Gicleur secondaire : 130
- Tube d'émulsion primaire : F50
- Tube d'émulsion secondaire : F6
- Gicleur correction d'air primaire : 160
- Gicleur correction d'air secondaire : 180
- Gicleur de ralenti primaire : 52
- Gicleur de ralenti secondaire : 50
- Gicleur de reprise : 45
- Pointeau : 200

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le Pierburg 2E2 - Modèle équipé d'une boîte automatique

Kit carburateur Weber 32/34 DMTL double corps en remplacement du Pierburg 2E2 (2E) pour Volkswagen Scirocco moteurs 1.8 uniquement si boite de vitesses automatique de 1983 ->1993