Kabelbaum Zündung

Faisceau d'allumage type origine pour Mazda MX-5 NA

- MX5 NA 1.6 et 1.8 tous modèles

Un ensemble bobine / faisceau /bougies vieillissant peut rapidement altérer la qualité de votre allumage et influer sur la consommation et la pollution de votre MX-5.
Mazda préconise un remplacement du faisceau électrique tous les 30 000kms ou 24 mois

Comprend les 4 fils reliant les bougies à la bobine
Qualité Allemande

Faisceau d'allumage 8mm pour Mazda MX-5 NA de couleur jaune

- Gaine en silicone 8 mm qui résiste aux hautes températures et aux agressions chimiques
- Une excellente alternative au fragile faisceau d'origine
- MX-5 NA tous modèles

Faisceau d'allumage type origine pour Mazda MX-5 NB et NBFL

- MX5 NB 1.6 et 1.8
- MX5 NBFL 1.6 uniquement

Un ensemble bobine / faisceau /bougies vieillissant peut rapidement altérer la qualité de votre allumage et influer sur la consommation et la pollution de votre MX-5. Mazda préconise un remplacement du faisceau électrique tous les 30 000kms ou 24 mois

Comprend les 4 fils reliant les bougies à la bobine

Faisceau d'allumage 8mm pour Mazda MX-5 NA de couleur noire

- Gaine en silicone 8 mm qui résiste aux hautes températures et aux agressions chimiques
- Une excellente alternative au fragile faisceau d'origine
- MX-5 NA tous modèles

Faisceau d'allumage 8mm pour Mazda MX-5 NB et NBFL de couleur jaune

- Gaine en silicone 8 mm qui résiste aux hautes températures et aux agressions chimiques
- Une excellente alternative au fragile faisceau d'origine
- NB tous modèles
- NBFL 1.6 uniquement

Faisceau d'allumage 8mm pour Mazda MX-5 NB et NBFL de couleur Noire

- Gaine en silicone 8 mm qui résiste aux hautes températures et aux agressions chimiques
- Une excellente alternative au fragile faisceau d'origine
- NB tous modèles
- NBFL 1.6 uniquement

Jeu de fils d'allumage NGK pour Mazda MX-5 NA de couleur bleue

Pour MX-5 NA tous modèles

- Gaine en silicone 8 mm qui résiste aux hautes températures et aux agressions chimiques
- Une excellente alternative au fragile faisceau d'origine
- Chaque fil a la longueur exacte et est identifié par le numéro du cylindre

Faisceau de fils de bougie pour Mazda MX-5 NBFL

Pour NBFL 1.8L tous modèles (2001-2005)
Couleur Bleue

Faisceau d'allumage 8mm hautes performances : 40000 volts, 260°C
Suppression des interférences électromagnétiques et de radiofréquences

Contient 2 fils pour alimenter les 2 bougies ne recevant pas de bobine

Faisceau d'allumage type origine pour Mazda MX-5 NBFL 1.8L

- Mx-5 NBFL 1.8L uniquement

Un ensemble bobine / faisceau /bougies vieillissant peut rapidement altérer la qualité de votre allumage et influer sur la consommation et la pollution de votre MX-5. Mazda préconise un remplacement du faisceau électrique tous les 30 000kms ou 24 mois

Qualité Allemande

Faisceau de fils de bougie pour Mazda MX-5 NBFL

Pour NBFL 1.8L tous modèles (2001-2005)
Couleur rouge

Faisceau d'allumage 8mm hautes performances : 40000 volts, 260°C
Suppression des interférences électromagnétiques et de radiofréquences

Contient 2 fils pour alimenter les 2 bougies ne recevant pas de bobine

Faisceau d'allumage compétition rouge MAGNECOR KV85 (testé et utilisé en compétition)

Description du produit

- Haute qualité 8,5 mm
- Testé et utilisé en compétition
- Eliminent les interférences électromagnétiques
Convient à tous les modèles de Mazda MX5 NA NB NBFL sauf NBFL 1,8 L

Les fils de bougies BOUGICORD pour 2CV (1970-1983) sont d'une qualité identique à l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateurs pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
Ce faisceau d'allumage pour 2cv de qualité Bougicord permet un maintient total des performances et du look d'origine.

Les fils de bougies pour 2CV jusqu'à 1983 sont une reproduction de l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateur pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
La qualité de ce faisceau d'allumage offre de bonnes performances et le respect du look d'origine.

Faisceau d'allumage renforcé haute température BBT pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 :- 1.2 TSI 86cv (CBZA)- 1.2 TSI 105cv (CBZB) à partir du 05/2009
Jeu de câbles de bougies d'allumage complet en silicone spécial hautes températures.Prévu pour une résistance jusqu'à 300°C, ce faisceau d'allumage renforcé offre une résistance supérieure à la chaleur provoquée par le moteur TSI.
Aussi compatible avec les installations GPL et CNG
Qualité supérieure Allemande BBT

Pour Polo 3 86 / 86C de 08/74 ->06/84 :
- Moteurs 0.9 ->1.3

Pour Polo 6N1 de 10/94 ->12/99 :
- 1.0 50cv (AER, ALL)
- 1.4 54cv (AEX, ANX)
- 1.4 60cv (AKV, APQ)
- 1.6 75cv (AEE, AHS)

Kit câbles d'allumage de la marque SASIC pour Peugeot 306 2.0 XSI et 2.0 ST
Ce kit fils de bougies est de qualité origine première monte.
Affectations :- Peugeot 306 2.0 XSI XU10J2 - 1998cc - 121cv - 05/1993 à 05/2001- Peugeot 306 2.0 ST XU10J2 - 1998cc - 121cv - 07/1994 à 05/2001- Peugeot 306 2.0 Cabriolet - XU10J2 - 1998cc - 121cv - 03/1994 à 04/2002
Se monte également sur Peugeot 405 equipée du moteur 2.0 XU10J2 de 08/1992 à 10/1996

Faisceau de fils de bougies BERU pour les Porsche 911 série G :

-> Porsche 911 :
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1989

Faisceau de fils d'allumage pour Citroën ID à carburateur.
Jeux de 5 fils de bougie et un fil HT pour la bobine.
Compatible avec les modèles à partir de 1966.
Modèles compatibles:ID 19/20 Berlines (1985cc) - (1967-1971)ID 19/20 Break (1985cc) - (1966-1969)

Ces fils de bougies pour Renault 4 (07/1961-01/1992) sont compatible avec les 4L à moteurs Billancourt et Cléon.

Ce faisceau d'allumage pour R4 est composé de 5 câbles, un par bougie plus la bobine.