Zündkerzen

Bougie BOSCH FQ 5 NPP 332 S pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) :- GTI 1.8 TSI 192cv (DAJA, DAJB)
Vendue à l'unitéQualité Origine BOSCH

Bougie d'allumage BERU pour Porsche 911 type 964 3.6 Turbo :

- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

La bougie est vendue à l'unité. 6 quantités sont nécessaires sur les 964 Turbo.

Bougie d'allumage BOSCH WR7DC pour Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 à 1995

Bougie d'allumage BOSCH pour Porsche Cayenne type 9PA V6 phase 2 de 2007 à 2010 :

- 957 Cayenne V6 3.6 - 290 cv (5501) de 2007 à 2010

La bougie est vendue à l'unité et 6 quantités sont nécessaires pour le V6.

Bougie d'allumage BOSCH pour Porsche Cayenne type 9PA Turbo et Turbo S phase 2 de 2007 à 2010 :

- 957 Cayenne Turbo V8 4.8 - 500 cv (4851) de 2007 à 2010
- 957 Cayenne Turbo S V8 4.8 - 550 cv (4851) de 2009 à 2010

La bougie est vendue à l'unité et 8 quantités sont nécessaires pour la Turbo et Turbo S.

Bougie Bosch FR7KPP332 pour Bmw Série 7 :

Bmw E65 :

- 740i 8 cyl 326cv du 06/2004 à 07/2008 (code moteur n62b40a)
- 750i 8 cyl 367cv du 06/2004 à 07/2008 (code moteur n62b48b)

Bmw E66 :

- 740Li 8 cyl 326cv du 09/2004 à 07/2008 (code moteur n62b40a)
- 750Li 8 cyl 367cv du 06/2004 à 07/2008 (code moteur n62b48b)

Attention ! Ne convient pas aux versions de Bmw Série 7 735i n62b36a et 745i n62b44a.

Besoin de 8 bougies pour un moteur.

Vendue à l'unité.

Bougie NGK TR6B-13 pour Mazda MX-5 NC et NCFL

Pour NC et NCFL avec moteurs 2,0L

A la base prévue pour les pays froids, cette bougie est une alternative moins chère à la bougie d'origine LTR6A-13G

Pièce d'origine Mazda
Vendue à l'unité

Bougie d'allumage BOSCH FGR-6 KQE pour Porsche 911 type 996 phase 1 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001

Ecartement des électrodes : 1.0 mm
Longueur du filetage : 19 mm
Filetage : M14 x 1.25

Quantité nécessaire par véhicule : 6

Vendu à l'unité

Bougie d'allumage BOSCH FGR-6 KQE pour Porsche Boxster 986 :

- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Ecartement des électrodes : 1.0 mm
Longueur du filetage : 19 mm
Filetage : M14 x 1.25

Quantité nécessaire par véhicule : 6

Vendu à l'unité

La bougie NGK BKR6E-11 est équipée d'une électrode en V à 90°.

Elle favorise la combustion du mélange air-essence et limite ainsi les émissions polluantes.
Les bougies dîtes "froides" sont généralement utilisées sur des moteurs soumis à de fortes températures ou très sollicités.

- MX-5 NA 1.6 et 1.8

Bougie NGK BPR5EF-13 pour Mazda MX-5 NC et NCFL

Pour NC et NCFL avec moteur 1,8L
A la base prévue pour les pays froids, cette bougie est une alternative moins chère à la bougie d'origine ITR6F-13

Pièce d'origine Mazda
Vendue à l'unité

Pour Polo 2 et 3 de 75 ->94 :
- 0.9 / 1.0 / 1.05 / 1.1 / 1.3

Bougie d'allumage BOSCH WR7DC pour Porsche 924 2.5 S :
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
Vendu à l'unité
Ouverture de la clé : 20,8Filetage extérieur : 14 mmLongueur du filetage : 19 mmPosition d'allumage : 3 mmPas de vis : 1,25 mmÉcartement des électrodes : 0,8 mmCouple de serrage : 28 NmNombres de pôles : 1

Bougie d'allumage Denso Iridium pour Porsche 911 type 9643.3 Turbo :
- 964 3.3 Turbo - 320 cv (M30.69) de 1991 à 1992
Bougie vendue à l'unité. 6 quantités sont nécessaires pour les 964 Turbo.

Bougie Iridium NGK ILTR6A-13G pour Mazda MX-5 NC et NCFL

Pour NC et NCFL avec moteur 2,0L

Cette bougie NGK est équipée d'une simple électrode centrale en Iridium pour un allumage au top en toutes circonstances

Pointe fine en Iridium soudée au laser
Améliore la propagation de la flamme en diminuant la tension nécessaire à l'allumage
Démarrages facilités

Vendue à l'unité

Bougie BERU TITAN POWER pour Mazda MX-5: :

- NA 1.6 et 1.8

Un ensemble bobine / faisceau /bougies vieillissant peut rapidement altérer la qualité de votre allumage et influer sur la consommation et la pollution de votre MX-5. Mazda préconise un remplacement des bougies et du faisceau électrique tous les 30 000kms ou 24 mois

Bougie BERU TITAN POWER pour Mazda MX-5:

- NB et NBFL 1.6 et 1.8

Un ensemble bobine / faisceau /bougies vieillissant peut rapidement altérer la qualité de votre allumage et influer sur la consommation et la pollution de votre MX-5. Mazda préconise un remplacement des bougies et du faisceau électrique tous les 30 000kms ou 24 mois

Bougie d'allumage BOSCH FR5KPP332S Double Platinum pour Volkswagen Golf 6 Berline, Cabriolet et Variant :

Berline :
- 1.8 TSI 160cv du 06/2009 au 09/2010 (code moteur CDAA)
- GTI 2.0 TSI 211cv du 03/2009 au 03/2012 (code moteur CCZB)
- GTI EDITION 35 2.0 TSI 235cv du 05/2011 au 11/2012 (code moteur CDLG)
- R 2.0 TSI 4Motion 256cv du 11/2009 au 11/2012 (code moteur CDLC)
- R 2.0 TSI 4Motion 256cv du 11/2009 au 11/2012 (code moteur CRZA)
- R 2.0 TSI 4Motion 265cv du 11/2009 au 05/2011 (code moteur CDLA)
- R 2.0 TSI 4Motion 270cv du 11/2009 au 11/2012 (code moteur CDLF)
- 2.5 FSI 5 cylindres 170cv du 08/2009 au 11/2012 (code moteur CBUA)
- 2.5 FSI 5 cylindres 170cv du 08/2009 au 11/2012 (code moteur CBTA)

Cabriolet :
- GTI 2.0 TSI 211cv du 11/2011 au 05/2016 (code moteur CCZB)
- GTI 2.0 TSI 220cv du 11/2013 au 05/2016 (code moteur CULC)
- R 2.0 TSI 265cv du 01/2013 au 05/2016 (code moteur CDLA)

Variant :
- 2.0 TSI 200cv du 07/2009 au 07/2013 (code moteur CMXA)

Caractéristiques techniques :
- Technologie double platinum
- Écartement des électrodes : 0,7mm
- Filetage M14x1,25
- Ouverture de la clé : 16
- Couple de serrage : 28Nm
- Longueur du filetage : 19mm
- Référence BOSCH : 0242245576

Les bougies d'allumage BOSCH Double Platinum portent le nom de l'alliage de métaux précieux qui les composent. Elles sont conçues et développées pour une performance d'allumage durable et fiable avec la même qualité que les bougies d'origine.

Ce produit est vendu à l'unité.

Bougie d'allumage NGK BPR8EIX Iridium pour Porsche 911 type F 2.0 et 2.2 de 1968 à 1971 :
- 911 2.0 S de 1968- 911 2.0 E / S de 1969- 911 2.2 E / S de 1970 à 1971
Excellente alternative aux bougies d'origine ou classiques, les bougies iridium offrent une longévité et une résistance bien supérieures.

Bougie NGK iridium BPR5EIX pour Porsche 928 4.5 de 1978 à 1982 :
- 928 4.5 - 240cv (M28.01/M28.02) de 1978 à 1979- 928 4.5 - 240cv (M28.09/M28.10) de 1980 à 1982
Excellente alternative aux bougies d'origine ou classiques, les bougies iridium offre une longévité et une résistance bien supérieures.