Reparatur des Hauptzylinders

Ce nécessaire de réparation de maitre cylindre pour 2CV Fourgonnette AK350 (05/1968-06/1970) - 20.6mm est de qualité supérieure.

Ce kit de réparation de maître cylindre pour 2CV permet la réfection d'un maître cylindre à clé de 9 de 20.6 mm de diamètre. Ce nécessaire de réparation n'est compatible qu'avec les maîtres-cylindres simple circuit à liquide DOT4 ou DOT5 pour les 2CV Fourgonnettes de Mai 1968 à juin 1970.

Il comprend:
- la coupelle principale et les 2 secondaires
- le circlip
- 2 joints tonneau 4.5mm pour DOT4
- la butée de ressort en laiton


Il permet la réfection des maîtres-cylindres de frein des 2CV Fourgonnettes suivantes:
- 2CV AK: 05/1968-06/1970 ( Montage 4.5mm à clé de 9 )

Ce joint tonneau 3,5x8mm - DOT4 pour Méhari est fidèle à l'origine.

Ce joint de tuyau de frein assure l'étanchéité des tous les raccordement des durites de frein de 3.5 mm à clé de 8mm utilisant un liquide DOT 4 ou DOT 5.
Il est compatible avec les modèles équipés de freins à tambours avant et arrière après juin 1970.

Cette kit de réparation de maître-cylindre de frein BENDIX pour Renault 4 (09/1972-12/1993) - 19,05mm est fidèle à l'origine

Cet ensemble de réparation de maître-cylindre BENDIX de 19mm pour R4 permet la restauration partielle de beaucoup de maître-cylindre pour R4.

Il comprend: soupape de compensation, coupelle, rondelle et joint. Il est sans circlip.

Modèles compatibles:

- R4 type R1123 : 09/1973 à 10/1976 du n°1109667 au n°1742851
- R4 Export/L/TL type R1126 : 09/1973 à 10/1976 du n° 28264 au n° 469894
- R4 Safari type R1129 : 09/1975 à 07/1978
- R4 GTL type R1128 : du n° 212751 au n° 378298
- R4 GTL type R1128 : 07/1982 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1993

- R4 Fourgonnette F4 type R2391 : 09/1973 à 05/1976
- R4 fourgonnette 4CV vitrées F4 type R2392 : 09/1973 à 10/1976 jusqu'au n°5564
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 10/1976
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 10/1976
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 07/1982 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1982 à 11/1985

Ce joint tonneau pour 2CV Fourgonnette (06/1964-02/1972) - 4,5x8mm DOT4 est fidèle à l'origine.

Ce joint de durite de frein pour 2cv assure l'étanchéité des tous les raccordement des durites de frein de 4.5 mm à clé de 9mm utilisant un liquide DOT4 ou DOT5
Il utilise un matériau spécifique adapté liquide de frein classique.

Attention!! Il n'est pas compatible avec le LHM particulièrement corrosif.

Ce joint tonneau pour Dyane (09/1967-06/1970) - 4,5x8mm - DOT4 est fidèle à l'origine.

Ce joint de durite de frein pour Dyane assure l'étanchéité des tous les raccordement des durites de frein de 4.5 mm à clé de 9mm utilisant un liquide DOT4 ou DOT5
Il utilise un matériau spécifique adapté liquide de frein classique/
Il a été utilisé sur les Modèles de Dyane suivant:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970

Attention!! Il n'est pas compatible avec le LHM particulièrement corrosif.

Ce nécessaire de réparation de maître cylindre à clé de 8mm pour DYANE et Acadiane -LHM est de qualité supérieure.

Ce kit de réparation de maître cylindre permet la réfection d'un maître cylindre de 20.6mm de diamètre à liquide LHM et clé de 8 pour les modèles à frein à disque à l'avant.

Ce nécessaire de réparation de maitre cylindre pour Dyane (09/1967-06/1970)- 20.6mm est de qualité supérieure.

Ce kit de réparation de maître cylindre pour Dyane permet la réfection d'un maître cylindre à clé de 9 de 20.6 mm de diamètre. Ce nécessaire de réparation n'est compatible qu'avec les maîtres-cylindres simple circuit à liquide DOT4 ou DOT5 pour les premières Dyanes jusqu'à juin 1970.

Il comprend:
- la coupelle principale et les 2 secondaires
- le circlip
- 2 joints tonneau 4.5mm pour DOT4
- la butée de ressort en laiton


Il permet la réfection des maître cylindre de frein des Dyanes suivantes:
- Dyane AYA : 08/1967-01/1969 ( Montage 4.5mm à clé de 9 )
- Dyane 4 AYA2 : 03/1968-06/1970 ( Montage 4.5mm à clé de 9 )
- Dyane D6 AYA3 : 01/1968-04/1968 ( Montage 4.5mm à clé de 9 )
- Dyane 6 AYB : 05/1968-06/1970 ( Montage 4.5mm à clé de 9 )

Cette tige de poussée de maître-cylindre pour 2CV (07/1973-07/1990) - 88mm est une reproduction de qualité.

Cette tige de commande pour maître-cylindre de 2CV mesure 88mm de long. Compatible avec les 2CV4 et 2CV6 à partir de juillet 1973 elle permet un réglage fin de la course de pédale de frein.

Modèles compatibles:

- 2CV 4 type Z KB/A2: 07/1973 à 09/1978
- 2CV 6 type AZ KA/A2: 07/1973 à 07/1990

- 2CV AZU 250 type AZU-B/AK-AP: 07/1973 à 03/1978
- 2CV AKS type AK-AK: 03/1973 à 03/1978

Cette entretoise de fixation de maître cylindre pour AMI 6 et AMI 8 est fidèle à l'origine.

Cette entretoise de maître cylindre de frein permet de compenser le jeu possible sur certain modèles de maître cylindre évitant à celui-ci de bouger lors du freinage.

Ce joint rectangulaire de maître cylindre pour Dyane et Acadiane (08/1967-03/1987) est de qualité supérieure.

Ce joint d'étanchéité pour maître cylindre de Dyane et Acadiane est fidèle à l'origine. Il garanti l'étanchéité entre le maître cylindre et son support situé sur le tablier.

Ce joint tonneau de circuit de freinage LHM pour Dyane et Acadiane - 3,5x8mm est fidèle à l'origine.

Ce joint de durite de frein assure l'étanchéité des tous les raccordement des durites de frein de 3.5 mm à clé de 8mm utilisant un liquide LHM.
IL utilise un matériau spécifique qui résiste au liquide LHM particulièrement corrosif et est compatible avec les modèles équipés de freins avant à disques.

Ce joint tonneau de circuit de freinage LHM pour Méhari - 3,5x8mm est fidèle à l'origine.

Ce joint de durite de frein assure l'étanchéité des tous les raccordement des durites de frein de 3.5 mm à clé de 8mm utilisant un liquide LHM.
IL utilise un matériau spécifique qui résiste au liquide LHM particulièrement corrosif et est compatible avec les modèles équipés de freins avant à disques.

Cette tige de poussée de maître cylindre pour 2CV Fourgonnette (07/1973-03/1978) - 88mm est une reproduction de qualité.

Cette tige de commande pour maître-cylindre de 2CV mesure 88mm de long. Compatible avec les Fourgonnettes AZU et AKS à partir de 1973 elle permet un réglage fin de la course de pédale de frein.

Modèles compatibles:

- 2CV 4 type Z KB/A2: 07/1973 à 09/1978
- 2CV 6 type AZ KA/A2: 07/1973 à 07/1990

- 2CV AZU 250 type AZU-B/AK-AP: 07/1973 à 03/1978
- 2CV AKS type AK-AK: 03/1973 à 03/1978

Cette entretoise de fixation de maître cylindre pour DYANE et Acadiane est fidèle à l'origine.

Cette entretoise de maître cylindre de frein permet de compenser le jeu possible sur certain modèles de maître cylindre évitant à celui-ci de bouger lors du freinage.

Ce nécessaire de réparation de maitre cylindre pour 2CV (07-1949-02/1970)- 22mm est de qualité supérieure.

Ce kit de réparation de maître cylindre pour 2CV permet la réfection d'un maître cylindre de 22mm de diamètre à liquide DOT4 ou DOT5 pour les 2CV Berlines avant février 1970.

Il comprend:
- le cache poussière de la tige de poussée
- la coupelle principale et les 2 secondaires
- le circlip
- la rondelle
- la butée de ressort en laiton


Il permet la réfection des maître cylindre de frein des 2CV berlines suivantes:
- 2CV A : 08/1949-02/1952 ( Raccords brasés )
- 2CV A : 02/1952-03/1961 ( Montage banjo )
- 2CV AZ- AZL- AZLP : 10/1954-03/1963 ( Montage Banjo )
- 2CV 4x4 " SAHARA" : 09/1959-09/1966 ( Montage Banjo )
- 2CV AZA : 03/1963- 02/1970 ( Banjo à l'avant et 4.5mm à clé de 9 à l'arrière)
- 2CV AZAM : 03/1963-09/1967 ( Banjo à l'avant et 4.5mm à clé de 9 à l'arrière )

Ce joint tonneau 3,5x8mm pour 2CV Fourgonnette - DOT4 est fidèle à l'origine.

Ce joint de tuyau de frein assure l'étanchéité des tous les raccordement des durites de frein de 3.5 mm à clé de 8mm utilisant un liquide DOT 4 ou DOT 5.
Il est compatible avec les modèles équipés de freins à tambours avant et arrière après juin 1970.

Ce joint tonneau 3,5x8mm pour DYANE - DOT4 est fidèle à l'origine.

Ce joint de tuyau de frein assure l'étanchéité des tous les raccordement des durites de frein de 3.5 mm à clé de 8mm utilisant un liquide DOT 4 ou DOT 5.
Il est compatible avec les modèles équipés de freins à tambours avant et arrière après juin 1970.

Cette entretoise de fixation de maître cylindre pour 2CV avant 1970 est fidèle à l'origine.

Cette entretoise de maître cylindre de frein permet de compenser le jeu possible sur certain modèles de maître cylindre évitant à celui-ci de bouger lors du freinage.

Ce nécessaire de réparation de maitre cylindre pour AMI6 (04-1961-12/1963)- 22mm est de qualité supérieure.

Ce kit de réparation de maître cylindre pour AMI6 permet la réfection d'un maître cylindre de 22mm de diamètre à liquide DOT4 ou DOT5 pour les premiers modèles d'AMI6 à montage banjo.

Il comprend:
- le cache poussière de la tige de poussée
- la coupelle principale et les 2 secondaires
- le circlip
- la rondelle
- la butée de ressort en laiton


Il permet la réfection des maître cylindre de frein des AMI 6 AM : 04/1961-12/1963 avant le passage au circuit en 4.5mm.

Ce joint rectangulaire de maître cylindre pour Méhari (10/1968-07/1987) est de qualité supérieure.

Ce joint d'étanchéité pour maître cylindre de Méhari est fidèle à l'origine. Il garanti l'étanchéité entre le maître cylindre et son support situé sur le tablier.