Anlasser

Le démarreur haute performance Powerlite délivre un couple et une puissance supérieure à une pièce d'origine, tout en consommant moins de courant.
Léger, compact et durable, il bénéficie également d'une garantie de 3 ans.Il se monte en lieu et place de votre démarreur d'origine.
Il n'est pas sensible à la polarité et peut être monté avec une masse positive ou négative.
Grâce à sa platine de montage qui possède de multiples perçages, vous pouvez modifier l'inclinaison du démarreur afin qu'il se monte sur votre moteur.
Puissance 1.40 kWTension 12 voltsCouronne de démarreur à 11 dentsPoids: 3,70 kg

Ferrari 308 GTB de 1975 à 1985Ferrari 308 GTS de 1977 à 1985Ferrari 328 de 1985 à 1989Ferrari Mondial 3.0 et 3.2 de 1980 à 1989

Démarreur reconditionné pour Bmw Série 6 : - Compatible uniquement avec la version Bmw Série 6 E24 type 628 csi du 06/1979 jusqu'au 05/1987 code moteur m30. Attention ! Ne convient pas aux autres versions avec le code moteur m30. INFORMATION : le support présent à l'arrière du démarreur d'origine n'est pas conservé avec ce modèle BOSCH, sans conséquence pour son installation et son fonctionnement.

Ce démarreur à 9 dents pour Peugeot 504 (09/1968-07/1983) - 12V est fidèle à l'origine.
Ce démarreur à rotation horaire monté sur palier est d'une puissance de 0.8KW. Il est compatible avec tous les modèles de Peugeot 504 Berline, coupé et cabriolet à moteurs XN2 2.0L, à carburateur ou injection, mais également les break et pick-up à moteur essence, les Peugeot J5 et les dérivés Fiat et Citroën utilisant la même motorisation.
Modèles compatibles :Berlines :- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/19722- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979
Coupés/Cabriolets :- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1974- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1974- PEUGEOT 504 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983
Break/Pick-up:- PEUGEOT 504 pick-up ; carburateur 7cv , moteur 1618cc 62cv , de 09/1979 à 09/1987- PEUGEOT 504 TI "commerciale" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injection 11cv, moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1979

Démarreur 12 Volts pour conversion 6 / 12 Volts
Modèle avec pignon diamètre 29 mm
Montage avec un volant moteur 109 dents
Démarreur 12V en conception 6 Volts
Livré avec bague

Pour VW Cox, Karmann-Ghia et Combi Split (-07/1965)

Démarreur Denso pour Mercedes-Benz Classe C :
- Compatible avec les versions Mercedes-Benz W204 Berline et S204 Break du 08/2008 jusqu'au 03/2014 uniquement avec les motorisation 4 cylindres diesel type 180 200 220 et 250 cdi code moteur OM651.
Démarreur sans échange vente, ne nécessite pas le retour de votre pièce.

Ce démarreur à 9 dents pour Peugeot 404 (11/1967-12/1972) - 12V est fidèle à l'origine.
Ce démarreur à rotation horaire monté sur palier est d'une puissance de 0.8KW. Il est compatible avec tous les modèles de Peugeot 404 Berline, coupé et cabriolet à moteurs XC5, XC6 et XC7 1.6L, à carburateur
Modèles compatibles :
Berlines :- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1975- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Export ( USA) ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 10/1970
Coupé/Cabriolets :- PEUGEOT 404 Coupé 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 03/1963 à 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 09/1966 à 09/1968
Break :- PEUGEOT 404 Break " limousine familiale" 404 L Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Break " limousine familiale" 404 L ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Break " limousine commerciale" 404 U6 ; carburateur 9cv , moteur type XC5, 1618cc 70cv , de 10/1964 à 09/1971- PEUGEOT 404 Break "Fourgonnette" 404 U7 ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 09/1971 à 09/1972- PEUGEOT 404 Camionnette 950kg 404 U10 ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 09/1972 à 06/1979

Démarreur reconditionné pour Bmw E9 :
Bmw E9 : - 2.5 cs 6cyl 150cv du 05/1974 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 2800 cs 6cyl 170cv du 12/1968 jusqu'au 03/1971 (code moteur m30) 
INFORMATION : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; et le support présent à l'arrière du démarreur d'origine n'est pas conservé avec ce modèle BOSCH, sans conséquence pour son installation et son fonctionnement.

Démarreur reconditionné à neuf ne nécessitant pas le retour de votre ancienne pièce pour Bmw E3 : Bmw E3 : - 2.8L 6cyl 170cv du 12/1974 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 2500 6cyl 150cv du 08/1968 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 2800 6cyl 170cv du 04/1969 jusqu'au 02/1975 (code moteur m30)- 2800Bav 6 cyl 170cv du 12/1970 jusqu'au 07/1971 (code moteur m30) Attention ! Ne convient pas aux autres versions Bmw E3 code moteur m30. INFORMATION : le support présent à l'arrière du démarreur d'origine n'est pas conservé avec ce modèle BOSCH, sans conséquence pour son installation et son fonctionnement. Nos démarreurs reconditionnés subissent des tests exigeants selon un protocole strict. Le résultat vous garantit à 100% la qualité et la fonctionnalité de la pièce reconditionnée.

Démarreur Ridex neuf pour Bmw Série 7 :
Bmw Série 7 E23 :
- 728i 6cyl 184cv du 07/1977 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b28)- 730 6cyl 184cv du 10/1976 jusqu'au 12/1977 (code moteur m30b30)- 732i 6cyl 197cv du 05/1979 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b32)- 733i 6cyl 197cv du 10/1976 jusqu'au 07/1982 (code moteur m30b32)- 735i 6cyl 218cv du 05/1979 jusqu'au 06/1986 (code moteur m30b34)- 745i 6cyl Turbo 252cv du 11/1979 jusqu'au 05/1986 (code moteur m30b34)
Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 7 E23 728 carburateur.
Démarreur neuf ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.

Démarreur neuf sans échange (pas de retour de votre ancienne pièce)

Compatible pour Audi A3 type 8P avec boite de vitesses manuelle à 5 rapports :
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)

Démarreur sans échange (pas de retour de votre ancienne pièce),

Pour A3 (8L) avec boite mécanique 6 vitesses :
- 1.9 TDi 130cv (ASZ)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AQA, ARZ, AUM)
- S3 210cv (APY, AMK, AUL)

Le démarreur haute performance Powerlite délivre un couple et une puissance supérieure à une pièce d'origine, tout en consommant moins de courant.
Léger, compact et durable, il bénéficie également d'une garantie de 3 ans.
Il se monte en lieu et place de votre démarreur d'origine.
Puissance : 1.00 kWTension : 12 voltsCouronne de démarreur à 9 dentsPoids: 4.00 kg
Pour MG TD et MG TF
Attention : Prix spécial pour cet article, ni repris ni échangé. Ce démarreur comporte de légères traces de montage mais n'a pas servi. Il a été contrôlé par le fabricant et fonctionne parfaitement.

Démarreur Ridex neuf pour Bmw Série 6 :
Bmw Série 6 E24 :
- 630 cs 185cv du 10/1975 à 08/1979 (code moteur m30)- 630 csi 174cv du 06/1976 à 09/1977 (code moteur m30)- 633 csi 200cv du 10/1975 à 12/1981 (code moteur m30)- 635 csi 218cv du 12/1977 à 04/1989 (code moteur m30)- M635 csi 286cv du 10/1983 à 02/1989 (code moteur s38)- M6 260cv du 07/1986 à 09/1988 (code moteur s38)
Démarreur neuf ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.

Démarreur Ridex neuf pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E28 :
- 528i 6cyl 184cv du 09/1980 au 12/1986 (code moteur M30B28)- 535i 6cyl 3.4L 218cv du 12/1984 au 12/1986 (code moteur M30B34)- M5 6cyl 3.5L 286cv du 10/1984 au 11/1986 (code moteur s38)- M535i 6cyl 3.4L 218cv du 07/1984 au 12/1986 (code moteur M30B34)
Attention ! Ne convient pas aux versions 525i du moteur m30.
Démarreur neuf ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.

Démarreur 12 Volts renforcé
Excellent rapport Qualité / Performance / Prix !
- Plus puissant : 1,4 KW (origine 0,51 - 0,7 KW)
- Finition NOIR
Pignon diamètre : 9 dents 25mm pour volant moteur 130 dents

Idéal pour moteurs Type 1 à forte compression :
- VW Cox, Karmann-Ghia, 181, type 3,   (08/1965-)

Ce démarreur à 3 trous pour Renault 4 (07/1970-12/1993) est une reproduction de qualité.

Ce démarreur 12V à trois trous pour R4 est à rotation antihoraire. développant 800W et pourvu d'un pignon à 9 dents, il est compatible avec tous les modèles en 12V.

Modèles compatibles:

- R4 type R1120 : 10/1961 à 09/1971
- R4 super type R1122 : 03/1962 à 09/1962
- R4 type R1123 : 12/1963 à 05/1986
- R4 super type R1124 : 09/1962 à 12/1963
- R4 Export/L/TL type R1126 : 09/1971 à 07/1982
- R4 Safari type R1129 : 09/1975 à 07/1978
- R4 GTL type R1128 : 10/1977 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1992

- R4 Fourgonnette 4CV R2102 : 10/1961 à 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV type R2104 : 02/1965 à 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 03/1966 à 09/1971
- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 03/1966 à 05/1986
- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette 4CV F4 type R2109 : 09/1971 à 07/1982
- R4 Fourgonnette F4 type R2391 : 09/1972 à 05/1986
- R4 fourgonnette 4CV vitrées F4 type R2392 : 09/1973 à 07/1982
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990

Démarreur 12V d'origine de la marque CEVAM pour Peugeot 205
Puissance 1,7 kW
Ce démarreur d'origine pour Peugeot 205 est une pièce reconditionnée vous permettant de conserver une pièce d'origine tout en bénéficiant des performances d'une pièce neuve.Le démarreur est compatible Peugeot 205 équipées d'un moteur Diesel XUD et Turbo Diesel XUD7T
Pour Peugeot 205 :- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998
Qualité origine reconditionné

Démarreur d'origine reconditionné à neuf puissance 1,4kW pour BMW série 3 E30 Berline, Coupé, Touring et Cabriolet :

Berline 4 portes :
- 320i 125cv phase 1 du 01/1983 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 129cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 139cv phase 1 du 01/1983 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)
- 325e 2.7L 122cv phase 1 du 01/1987 au 08/1987 (code moteur M20B27)
- 325i 170cv phase 1 du 01/1987 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i 170cv phase 2 du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv phase 1 du 01/1987 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv phase 2 du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M20B25)

Coupé 2 portes :
- 320i 125cv phase 1 du 01/1982 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 129cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 139cv phase 1 du 12/1981 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)
- 325e 2.7L 122cv phase 1 du 01/1987 au 09/1987 (code moteur M20B27)
- 325i 170cv phase 1 du 01/1987 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i170cv phase 2 du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv phase 1 du 01/1987 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B25)

Touring :
- 320i 129cv du 01/1988 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 07/1987 au 04/1993 (code moteur M20B25)
- 325ix cat. 170cv du 01/1988 au 12/1992 (code moteur M20B25)

Cabriolet :
- 320i 129cv du 04/1986 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 07/1985 au 09/1990 (code moteur M20B25)
- 325i 170cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B25)

Puissance : 1.4 kW
Nombre trous de fixation : 2
Nombre de dents : 9
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Borne 30h (les 3 bornes sont de modèle tige filetée)

La pièce d'origine reconditionnée conserve la qualité et l'authenticité d'origine tout en préservant la durabilité et la performance de la pièce constructeur développée spécifiquement pour votre véhicule.

Elle est aussi écologique et respectueuse de l'environnement. Il faut environ 33 % moins d'énergie consommée pour reconditionner une pièce que pour fabriquer une nouvelle pièce.

Nos démarreurs reconditionnés subissent des tests exigeants selon un protocole strict.  Le résultat vous garantit à 100% la qualité et la fonctionnalité de la pièce reconditionnée.

Démarreur d'origine reconditionné à neuf puissance 1,4kW pour BMW série 3 E21 :

- 320-6 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)  
- 323i 143cv du 07/1977 au 10/1982 (code moteur M20B23) 

Puissance : 1.4 kW
Nombre trous de fixation : 2
Nombre de dents : 9
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Borne 30h (les 3 bornes sont de modèle tige filetée)

La pièce d'origine reconditionnée conserve la qualité et l'authenticité d'origine tout en préservant la durabilité et la performance de la pièce constructeur développée spécifiquement pour votre véhicule.

Elle est aussi écologique et respectueuse de l'environnement. Il faut environ 33 % moins d'énergie consommée pour reconditionner une pièce que pour fabriquer une nouvelle pièce.

Nos démarreurs reconditionnés subissent des tests exigeants selon un protocole strict.  Le résultat vous garantit à 100% la qualité et la fonctionnalité de la pièce reconditionnée.

Démarreur de 1ère monte reconditionné à neuf ne nécessitant pas le retour de votre ancienne pièce (sans échange) pour BMW série 3 E46 Berline et Touring :

Berline :
- 318d man. 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 09/2001 au 02/2003 (code moteur M47D20)
- 320d man. 4cyl 136cv phase 1 du 07/1997 au 09/2001 (code moteur M47D20)

Touring :
- 320d 4cyl 136cv phase 1 du 02/1999 au 08/2001 (code moteur M47D20)

Voltage : 12V
Puissance nominale : 1.8 kW
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de taraudages : 2
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de dents : 11
Pince : B+ M8
Pince : Exc M6
Connexion/pince : avec borne 30h

La pièce d'origine reconditionnée conserve la qualité et l'authenticité d'origine tout en préservant la durabilité et la performance de la pièce constructeur développée spécifiquement pour votre véhicule.

Elle est aussi écologique et respectueuse de l'environnement. Il faut environ 33 % moins d'énergie consommée pour reconditionner une pièce que pour fabriquer une nouvelle pièce.

Nos démarreurs reconditionnés subissent des tests exigeants selon un protocole strict.  Le résultat vous garantit à 100% la qualité et la fonctionnalité de la pièce reconditionnée.