Colector de escape

Para Golf 2:
- 1.6 75cv (EZ, ABN)
- 1.8 82cv (HM)

Para Golf 2:
- 1.05 50 CV (HZ)
- 1.3 50cv (NU)
- 1.3 55 CV (MH, 2G)

Para Golf 2
- 1.6 Turbo Diésel 70cv (JR)
- 1.6 Turbo Diésel Intercooler 80cv (RA, SB)

Para Passat 3
- 1.6 Turbo Diésel Intercooler 80cv (RA, SB)

Protector térmico en el colector de escape

Para VW Golf Berlina y Cabriolé, Caddy, Jetta 1 y Scirocco 1 & 2
Con código de motor: JB, GH, EM, HN, DX, KT, EX, EWA

Disco de junta en semicolector de escape para los cilindros 1, 2, 3, del lado del radiador (delante del vehículo).
Piezas originales Volkswagen Classic Parts.

Para W LT, 04/1978 ->12/1995
Motores:
- 2.4 Gasolina 70cv (1S)
- 2.4 Diésel 70cv (ACT)
- 2.4 Diésel 75cv (CP, DW)
- 2.4 Gasolina 90cv (DL, HS)

Colector original de hierro fundido, permite sustituir una pieza agrietada sin modificar el vehículo,

Para Berlina y Touring:
- 330 d M57N

Para Coupé y Cabriolet:
- 330 Cd M57N

Colector de escape para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1999 a 2003:
- 2.5 Gasolina 115 cv (APL, AVT)

Colector de escape 4 en 1 de acero inoxidable con tubo de conexión para Renault Clio Williams y Clio 16S. Este colector de escape está especialmente estudiado y diseñado para ofrecer un mejor rendimiento a medio y alto régimen.

Adaptado para:
- Renault Clio Williams (1993-1995)
- Renault Clio 16S/16V (1992-1996) Versiones con catalizador

Los colectores RC Racing se fabrican según las dimensiones del colector original del Renault Clio Williams (no es necesaria ninguna adaptación).

Tubo en J debajo del colector de escape para Volkswagen Golf 1
Para VW Golf 1 GTI de 1982 a 1983 (hasta chasis 15-D-050 000)- 1.8 GTI 112cv (DX)
Para VW Golf 1 Cabriolet de 1982 a 1983 :- 1.8 112cv (DX)
Conector de escape con 6 tornillos

6 en 2 colector de acero inoxidable para Bmw z4:
- Compatible con el Bmw z4 E85 Roadster versión de 09/2002 a 09/2005 sólo con código de motor m54.
- z4 2.2i m54- z4 2.5i m54- z4 3.0i m54
Atención
- Se necesitan 24 tuercas de cobre para fijar el colector.- No compatible con el volante a la derecha RHD.
Se suministra con junta.

Parte trasera del colector de tubo de escape en cilindros 2 y 4
Montaje lado silenciador.

Para Transporter T25 / T3 con motores de Gasolina:
- 1900 (DH) 82cv 01/83 ->07/85
- 2100 (DJ) 112cv 08/84 ->07/85
Excepto versión Syncro (4 x 4).

Colector 6 en 2 de acero inoxidable para Bmw Serie 3:
- Compatible con todas las versiones Bmw Serie 5 E39 Berlina y Touring de 09/2000 a 12/2003 sólo con código de motor m54.
- 520i m54- 525i m54- 530i m54
Tenga en cuenta que
- Se necesitan 24 tuercas de cobre para fijar el colector.- No compatible con el tubo derecho RHD.
Se suministra con junta.

DANSK intercambiador izquierdo en acero aluminizado y pintado. Esta aleación de acero está diseñada para altas temperaturas, resistente en el tiempo a las deformaciones causadas por las fases de enfriamiento.
Se monta en Porsche 911 con carburadores hasta 1974 :

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T de 1968 a 1969
- 911 2.2 T de 1970 a 1971
- 911 2.4 T de 1972 a 1973
- 911 2.7 de 1974
- 911 2.7 S de 1974
- 911 Carrera 2.7 de 1974

Espárrago M8x30 en colector de escape para Volkswagen Golf 2:< br />
- 1.3L 55cv del 08/1985 al 12/1988 (código de motor MH)
- 1.3L 55cv del 05/1987 al 10/1991 (código de motor NZ)
- 1.6L 70cv del 08/1985 al 10/1991 (código de motor PN)
- 1.6L 72cv del 02/1986 al 10/1991 (código de motor RF)

Cantidad requerido por vehículo:
- Códigos de motor MH y NZ: 4
- Código de motor PN y RF: 1

Este producto se vende en la unidad.

Pieza original VW Classic Parts.

Tubo acodado entre colectores y silenciador de tubo de escape

Para Transporter T25 / T3 con motores de Gasolina:
- 1900 (DH) 82cv 01/83 ->07/85
- 2100 (DJ) 112cv 08/84 ->07/85
Excepto versión Syncro (4 x 4).

Colector de escape 4 en 1 para Mazda MX-5 NC y NCFL

Este colector 4 en 1 está diseñado para proporcionar potencia adicional mejorando el flujo de aire.

Características del colector 4 en 1

- Colector fabricado en acero inoxidable pulido al 100 %.
- Proporciona potencia adicional y mejora el flujo de aire para un mejor rendimiento y una mayor vida útil del motor.
- Se entrega con una nueva junta para colocar entre el colector y la culata y la junta entre el colector y el tubo intermedio, así como los 2 tapones de los sensores

Atención: Debe comprar con este colector el kit de desplazamiento de la sonda lambda referencia: MX11719

Tubo de bajada del colector de escape de acero inoxidable para Mazda MX-5 NA

Solo para motores 1,6 L 115 CV

Mantiene las fijaciones originales, no requiere adaptación
De acero inoxidable

Colector de escape delantero de acero inoxidable en los cilindros 1 y 3Montado en el lado de la caja de cambios.
Para VW Transporter T25 / T3 con motores de gasolina :- 1900 (DH) 82cv de 01/1983 a 07/1985- 2100 (DJ) 112cv de 08/84 a 07/1985Excepto versión Syncro (4 x 4).

Tubo acodado entre colectores y silenciador de tubo de escape

Para Transporter T25 / T3 con motores de Gasolina:
- 1900 (DF) 60cv (Suiza) 08/87-> desde 24-J-000 001->
- 1900 (DG) 78cv 08/87 ->07/92 desde 24-J-000 001->
- 2100 (DJ) 112cv 08/87 ->07/92 desde 24-J-000 001->
excepto versión Syncro (4 x 4).

Tubo codo de acero inoxidable entre colectores y silenciador de escape para motores de gasolina VW Transporter T25 / T3:- 1900 (DF) 60cv (Suiza) desde 08/87 hasta 24-J-000001- 1900 (DG) 78cv desde 08/87 hasta 07/92 desde 24-J-000001- 2100 (DJ) 112cv de 08/87 a 07/92 desde 24-J-000001excepto versión Syncro (4x4).