Colector de escape

Collecteur complet en Inox 4 en 2 en 1 pour Golf 2 1800cc
Convient pour modèles :
version à carburateur 90cv
version GTi 8S 112cv.

Colector de acero 4 en 1
para motor 1.8 Turbo 20 V en posición transversal (VW, Audi, Seat, Skoda) incluido S3 y Cupra R
Brida T3: 86 x 45mm
con brida para Wastegate externo: 35/38 mm

Colector de escape izquierdo DANSK Racing tipo "spaghetti" en acero inoxidable para Porsche 911 de 1965 a 1977 :

- 911 2.0 - 130 cv (901.01/05/06) de 1965 a 1967
- 911 S 2.0 - 160 cv a 170 cv (901.02/08/10) de 1967 a 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) de 1968 a 1969
- 911 L 2.0 - 130 cv (901.06/07) de 1968
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) de 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) de 1970 a 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) de 1970 a 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) de 1970 a 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) de 1972 a 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) de 1972 a 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) de 1972 a 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) de 1973
- 911 2,7 - 150 cv (911.92/97/41/46) de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) de 1974 a 1975
- 911 2.7 - 165 cv (911.81/86) de 1976 a 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) de 1974 a 1976

Este colector Racing se puede instalar :
- con tubos de conexión RS10730, para equipar con un silenciador de escape estándar de 2 vías empernado.
- con tubos RS10513 para montaje con silenciador RSR de 2 entradas redondas.


Diámetro externo : 45 mm

Colector de acero 4 en 1
para motor 1.8 Turbo
Brida T25: 73 x 40 mm

Par de tubos de acero inoxidable DANSK para conectar colectores de escape deportivos tipo "spaghetti" a un silenciador de escape de 2 vías y con bridas atornilladas tipo RSR. Es adecuado para Porsche 911 de 1965 a 1977 :

- 911 2.0 - 130 cv (901.01/05/06) de 1965 a 1967
- 911 S 2.0 - 160 cv a 170 cv (901.02/08/10) de 1967 a 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) de 1968 a 1969
- 911 L 2.0 - 130 cv (901.06/07) de 1968
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) de 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) de 1970 a 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) de 1970 a 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) de 1970 a 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) de 1972 a 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) de 1972 a 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) de 1972 a 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) de 1973
- 911 2,7 - 150 cv (911.92/97/41/46) de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) de 1974 a 1975
- 911 2.7 - 165 cv (911.81/86) de 1976 a 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) de 1974 a 1976

Para una línea de escape sin tubo de escape catalítico.

Tubo delantero de salida de colector
para Passat 3 Berlina y Break 92 ->95
(Del bastidor 31-N-240001 hasta el bastidor ->3A-S-225 000)
Motores 1.8 90cv (ABS, ADZ) con o sin catalizador.

Colector de escape 4 en 1 RACING BEAT para Mazda MX-5 NB y NBFL 1,8L

- El colector de escape RACING BEAT está fabricado en acero inoxidable 304 pulido con brida de montaje incorporada
- El diámetro de los tubos a nivel de la culata es de 43mm
Se entrega con instrucciones y la junta entre el colector y el tubo intermedio
- Se entrega sin tornillos y sin la junta del colector en la culata

Conexión hembra de la válvula EGR en el colector

ATENCIÓN: según el país de origen de su vehículo, la conexión a la válvula EGR puede ser macho o hembra, compruebe previamente en su vehículo si la conexión de la derecha del colector corresponde a MX11692 o MX11698

Parte trasera del colector de tubo de escape en cilindros 2 y 4
Montaje lado silenciador.

Para Transporter T25 / T3 con motores de Gasolina:
- 1900 (DH) 82cv 01/83 ->07/85
- 2100 (DJ) 112cv 08/84 ->07/85
Excepto versión Syncro (4 x 4).

Colector de acero inoxidable 4 en 1
para motor 1.8 Turbo 20V en posición transversal (VW, Audi, Seat, Skoda)
Brida T25: 73 x 40 mm
con brida para Wastegate externo: 35 mm

Para Golf 3 1.8 90cv (ABS, ADZ, ACC):
- Golf 3 Berlina y Break de 92 ->95
(hasta el bastidor n°->1H-S-800 000 o 1H-SB-200 000)
- Golf 3 Cabriolet de 94 ->95 (hasta el bastidor n°->1E-S-024 273)

Powersprint Grupo N Colector de escape de acero inoxidable para Peugeot 205 GTI 1.6 L y 1.9 L no catalítico

Pensado para el Grupo N, este colector de escape de rendimiento de acero inoxidable está específicamente diseñado para un uso deportivo en su 205 GTI.

Powersprint es sinónimo de tecnología de escape de alta calidad y utiliza los grados de acero inoxidable AISI 304, 430 y 409. Todos los componentes de Powersprint se fabrican con los estándares de producción más avanzados.

Se trata de un colector deportivo 4 en 1 de acero inoxidable asociado a un tubo vacío que permite la retirada del catalizador original,

Para R50 de 2001 a 2066:
- One 1.6i
- Cooper 1.6i

Para R52 de 2004 a 2008:
- Cooper S

Para R53 de 2002 a 2006:
- Cooper S

Colector de acero
para el montaje de turbo
en motor 2.8 y 3.2 V6
Brida T3: 86 x 45 mm
con brida para Wastegate externo 38/40 mm

Colector de escape Sport 4 en 1 y silenciador Quiet Pack. Fabricado con los más altos estándares en acero inoxidable SSP para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979.
Motores tipo 4 1700, 1800, 2000cc

Colector de escape derecho DANSK Racing tipo "spaghetti" en acero pintado para Porsche 911 de 1965 a 1977 :

- 911 2.0 - 130 cv (901.01/05/06) de 1965 a 1967
- 911 S 2.0 - 160 cv a 170 cv (901.02/08/10) de 1967 a 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) de 1968 a 1969
- 911 L 2.0 - 130 cv (901.06/07) de 1968
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) de 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) de 1970 a 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) de 1970 a 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) de 1970 a 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) de 1972 a 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) de 1972 a 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) de 1972 a 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) de 1973
- 911 2,7 - 150 cv (911.92/97/41/46) de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) de 1974 a 1975
- 911 2.7 - 165 cv (911.81/86) de 1976 a 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) de 1974 a 1976

Incorpora el tubo de conexión soldado, permitiendo el montaje con un silenciador de escape con brida atornillada.

Diámetro externo : 38 mm

Para Polo 6N2:
- 1.4 75 CV (AHW, APE, AUA)
- 1.4 100 CV (AFK, AQQ, AUB)
- 1.6 125 CV (ARC)

6 en 2 colector de acero inoxidable para Bmw z4:
- Compatible con el Bmw z4 E85 Roadster versión de 09/2002 a 09/2005 sólo con código de motor m54.
- z4 2.2i m54- z4 2.5i m54- z4 3.0i m54
Atención
- Se necesitan 24 tuercas de cobre para fijar el colector.- No compatible con el volante a la derecha RHD.
Se suministra con junta.

Marca A1 MUFFLER, calidad superior

Colector de acero 4 en 1
para el montaje de turbo
para motor 1.8/2.0 L 16 válvulas (KR, PL, ABF)
Brida T3: 86 x 45 mm
con brida para Wastegate externo: 35/38 mm