Latiguillo de freno rígido

Juego completo de latiguillos de freno rígidos de acero PVF.
Líneas completas para modelos con ABS.

Para VW Golf 2 1.0-1.8 Gasolina y Diesel de 08/1986 a 07/1988.

Este kit de latiguillos de freno a medida le permitirá restaurar el sistema de frenado de su VW Golf 2.

Este tubo de freno trasero intermedio para Dyane (09/1967-06/1970) - 4,5mm es de mayor calidad que el original.

Este tubo de freno intermedio para Dyane en 4,5mm es compatible con los montajes que requieren una llave 10. Se utilizó en los siguientes modelos de Dyane:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)
Se sustituyó a partir de junio de 1970 por un completo 3.Precaución! su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.


Utilice únicamente líquido de frenos DOT4 o DOT5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, el líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Este juego de latiguillos de freno para Peugeot 204 y 304 (04/1965-10/1980 ) respeta las dimensiones originales.
Este juego de latiguillos de freno rígidos para Peugeot 204 y 304 está fabricado en cobre.Los latiguillos de cobre de alta calidad tienen la longitud del conjunto original y será necesario moldearlos antes de montarlos.
Todas las conexiones del circuito a través de 3/8 "2 4UNF niples excepto 7/16" 20 UNF manguera central trasera conexión al cilindro maestro.
Este conjunto incluye- los 2 tubos exteriores delanteros derecho e izquierdo- los 2 tubos delanteros derecho e izquierdo del distribuidor a los latiguillos delanteros- los 2 tubos exteriores traseros derecho e izquierdo- las mangueras traseras derecha e izquierda- la manguera central de 7/16" 20 UNF de los bajos en el cilindro maestro
Su vehículo puede haber sido modificado, así que compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.

Este tubo de freno trasero para 2cv (07/1964-02/1970) - 4,5mm es específico para el 2CV berlina y furgoneta AZU y AK350.

Este tubo de freno trasero para 2CV en 4,5mm es compatible con los montajes que requieren una llave de 9.Fue sustituido a partir de junio de 1970 por un sistema completo en 3,5mm y llave de 8.¡¡¡Precaución!!! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.


Utilice únicamente líquido de frenos DOT4 o DOT5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, el líquido de frenos incorrecto podría dañar gravemente su sistema de frenos.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 60 cm para 4,75 mm de diámetro
- Extremos macho / macho- Tipo de racor: 3/8" 24UNF- Longitud de rosca: 18 mm- Diámetro interior de los terminales: 5 mm
Fabricados en Europa, nuestros tubos de cobre son más maleables que los de acero y pueden moldearse a mano.
Además de su flexibilidad, el cobre es muy resistente a la presión, la corrosión y la temperatura.Cada tubo está equipado con racores de acero adaptados a su vehículo y se monta con una llave de 10 mm.

Este tubo de freno trasero izquierdo para 2CV debe formarse

Esta manguera rígida de freno de cobre de 3,5 mm de diámetro debe formarse.
Conecta la T trasera al cilindro de la rueda trasera izquierda con una llave de 8.
Este tubo es compatible con todos los modelos de freno delantero con tambor como discos a partir de junio de 1970.

Este juego de latiguillos de freno rígidos para RENAULT 20 está fabricado en cobre.Las mangueras de cobre de alta calidad son la longitud del conjunto original y requerirá la formación antes de montar.
Todas las conexiones del circuito a través de racores M10x1.Este kit incluye- 2 tubos delanteros derecho e izquierdo- 2 tubos traseros derecho e izquierdo- 2 tubos exteriores traseros derecho e izquierdo- un latiguillo central estándar y uno alargado
Atención: su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos del latiguillo de freno.Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.

Este tubo de freno delantero derecho para Mehari (01/1972-07/1976) - tambores es fiel al original.

Este tubo rígido para Mehari en cobre de 3,5mm de diámetro es para formar.
Conecta la T en la parte superior de la caja con el cilindro de la rueda delantera izquierda por una llave de 8.
Este latiguillo es compatible con todos los modelos de frenos delanteros de tambor de circuito simple desde enero de 1972.

Este latiguillo de freno trasero transversal para Mehari (06/1968-01/1972) - 4.5mm es de calidad superior al original.
Este latiguillo de freno transversal de 4,5mm para Mehari es compatible con los montajes que requieren una llave de 9. Fue sustituido en junio de 1970 por un sistema completo en 3,5mm y llave de 8. ¡Precaución! su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de rueda y la llave necesaria para apretar los extremos del latiguillo de freno.
El racor tiene una rosca de 9 y una apertura de llave de 10.

Utilice únicamente líquido de frenos DOT4 o DOT5.El líquido LHM es altamente corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, y un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 109 cm y 3,5 mm de diámetro
- Terminales macho / macho- Tipo de racor final: M8 x 125- Longitud de la rosca: 20 mm- Diámetro interior de los racores: 5 mm
Fabricados en Europa, nuestros tubos de cobre son más maleables que los de acero y pueden moldearse a mano.
Además de su flexibilidad, el cobre es muy resistente a la presión, la corrosión y la temperatura.Cada tubo está equipado con racores de acero adaptados a su vehículo y se monta con una llave de 8 mm.

Tubos rígidos de sustitución de los conductos de freno.
Kit completo 9 de tubos para vehículos conducción a la izquierda:
- 2 x 154 mm
- 1 x 305 mm
- 2 x 602 mm
- 1 x 655 mm
- 1 x 2000 mm
- 1 x 2200 mm

Para Transporter T25 / T3, 08/1983 ->07/1985
bastidor Nº24-E-000 001 ->24-F-175 000.

Este juego de latiguillos de freno para RENAULT 12 L y TL (09/1969-09/1979 ) cumple con las dimensiones originales.
Este juego de latiguillos rígidos de freno para RENAULT 12 L y TL está fabricado en cobre.Los latiguillos de cobre de alta calidad tienen la longitud del conjunto original y será necesario moldearlos antes de montarlos.
Todas las conexiones del circuito a través de niples de 3/8" 24UNF.Este kit incluye:- 2 tubos delanteros derecho e izquierdo- 2 tubos traseros derecho e izquierdo- tubo central para berlina
Atención: su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de rueda y la llave necesaria para apretar los conectores de los latiguillos de freno.Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.

Este latiguillo de freno delantero para Mehari (10/1968-01/1972) - 4,5mm es de calidad superior al original.
Este latiguillo de freno delantero de 4,5 mm para Mehari es compatible con los montajes que requieren una llave de 9 mm.Fue sustituido en enero de 1972 por un sistema completo en 3,5 mm y llave 8. ¡Atención! su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de rueda y la llave necesaria para apretar los extremos del latiguillo de freno.
El racor tiene una rosca de 9 y una apertura de llave de 10.

Utilice únicamente líquido de frenos DOT4 o DOT5.El líquido LHM es altamente corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, y un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Este tubo de freno delantero para 2cv con frenos delantero de disco es fiel al original.

Esta manguera rígida de freno de cobre de 3,5 mm de diámetro debe formarse.
Conecta la T sobre la caja cambios con puntas de llave de 8.
Este tubo es compatible con todos los modelos de sistema de freno delantero de disco.

Este latiguillo de freno trasero en brazo para Dyane (08/1967-06/1970) - 4.5mm es de una calidad superior al original.
Este latiguillo de freno trasero para Dyane en 4,5mm es compatible con los montajes que requieren una llave 9 y ha sido utilizado en los siguientes modelos Dyane:- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)
Fue sustituido en junio de 1970 por un sistema completo en 3,5mm y llave de 8. ¡Precaución! su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.

Utilice únicamente líquido de frenos DOT4 o DOT5.El líquido LHM es altamente corrosivo para las piezas que no están diseñadas para su uso, y un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Flexible de alimentación en el bloque ABS desde el depósito de líquido de frenos para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1999 a 2003.
Longitud: 130 mm

Este juego de latiguillos de freno rígidos para RENAULT 18 con montaje LUCAS GIRLING está fabricado en cobre.Las mangueras de cobre de alta calidad son la longitud del montaje original y requerirá la formación antes de montar.
Todas las conexiones del circuito se realizan mediante racores de 3/8" 24UNF.Este kit incluye:- 2 tubos delanteros derecho e izquierdo- 2 tubos traseros derecho e izquierdo- tubo central para berlina
Atención: su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de rueda y la llave necesaria para apretar los conectores de los latiguillos de freno.Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.

Este tubo de freno delantero en la caja de cambios para AMI6 y AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5mm es de mayor calidad que el original.

Este tubo de freno delantero para AMI6 y AMI8 en 4,5mm es compatible con los montajes que requieren una llave de 9.
Se sustituyó a partir de enero de 1972 por un sistema completo en 3,5mm y llave de 8.¡¡¡Precaución!!! su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de rueda y la llave necesaria para apretar los extremos del latiguillo de freno.
Utilice sólo líquido de frenos DOT4 o DOT5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, el líquido de frenos incorrecto podría dañar gravemente su sistema de frenos.

Este tubo de freno trasero en brazo para AMI6 y AMI8 (12/1963-07/1969)- 4,5mm es específico para los primeros AMI8 y AMI6.

Este tubo de freno trasero para AMI6 y AMI8 en 4,5mm es compatible con los montajes que requieren una llave de 10.
¡Precaución!!! su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro de los cilindros de las ruedas y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.

Utilice únicamente líquido de frenos DOT4 o DOT5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, el líquido de frenos incorrecto podría dañar gravemente su sistema de frenos.

Latiguillo de freno rígido trasero derecho para Volkswagen Scirocco 3
Para VW Scirocco 3 :- Todos los modelos de gasolina y TDI de 2009 a 2017
Especificaciones técnicas:- Tamaño de rosca 1: M10x1- Tamaño de rosca 2: M12x1
Este latiguillo de freno rígido se monta en la pinza trasera derecha del lado del acompañante y se conecta al latiguillo de freno.