Encendido electrónico

123 Ignition encendedor electrónico especialmente diseñado para MGA y MGB. Esta versión tiene una cápsula de vacío y es positivo a masa.

El encendedor tiene 16 curvas de encendido diferentes, por lo que puede elegir a través de una de estas 16 curvas en función de su distribuidor original utilizando un mando giratorio.

Incluso hay una curva específica para motores optimizados "stage 2".

Este encendedor sustituye a la mayoría de los encendedores Lucas en los motores británicos de 6 cilindros con un distribuidor de encendido que gira en sentido contrario a las agujas del reloj.

Las 16 curvas de avance preprogramadas se seleccionan fácilmente con un pequeño mando giratorio.

Este encendedor está diseñado para los motores W110, W115 y W123 montados en Mercedes 190C, 200, 220, 220 US y 230.

Las curvas de encendido están especialmente ajustadas para los vehículos que funcionan con GLP o E85.

Para los modelos equipados con inyección "D-Jetronic" de Bosch.

Modelo con depresión

Está especialmente diseñado para los motores "Cléon" utilizados en los Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette y DAF 55.

Este encendedor electrónico contiene todas las curvas de encendido para los motores con carburador que cumplen con las especificaciones de Renault. Con la ayuda de un interruptor, puede seleccionar la curva adecuada para su motor.

Viene con un cabezal dispensador con salidas laterales.
Para los modelos no equipados con cápsula de vacío.

Este encendedor está diseñado para los motores W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114 y W123 montados en Mercedes:

- 220
- 230, 230S, 230SL
- 250, 250SL, 250SE, 250CE
- 280, 280S, 280SE, 280SL
- 300SE, 300SEL, 300SEB

Para los modelos equipados con inyección "D-Jetronic" de Bosch.
Modelo con depresión

Este encendedor está especialmente diseñado para los motores Mini A+.

Referencias de color:
- motor amarillo = A+ 998 cc
- motor rojo = A+ 1275 cc

Una vez instalado, el motor se ajusta fácilmente al punto muerto superior (TDC). Un LED indica su correcto posicionamiento.

Se establecen 16 curvas de encendido. Queda por elegir el que se adapte a su motor preparado u original.

Modelo sin depresión

El 123/FIAT ha sido especialmente diseñado para los Fiat 500 y 126 bicilíndricos.
Gracias a un diseño inteligente, se puede montar manteniendo el encendedor original. Solo hay que conectarlo para conseguir un encendido electrónico.
Para utilizar con un conjunto de doble bobina.

Aumente la fiabilidad de su Alfa Romeo 2600 instalando un sistema de encendido electrónico 123 Ignition. Este sistema de encendido electrónico está especialmente diseñado para el Alfa Romeo 2600 Berlina, Spider y Sprint (tipo 106).

El encendedor tiene 16 curvas de encendido diferentes en función del encendedor original de su Alfa Romeo. Está equipado con una cápsula de vacío.

Diseñado para motores BMW de 6 cilindros equipados con inyección "D-jetronic" de Bosch:

- 2,5 CS, 2,8 CS/L/A
- 2500/A, 2800 /CS/A
-3,0 L/S/CS/A
- 3.0 SI/CSI/CSL
- 3,3 L/A
- 320/6, 520/6
- 630 CS/CSA

Permite elegir entre 16 ajustes de avance muy fácilmente.

Para 911 2.0L & 2.2L
El encendedor "123-IGNITION", de aspecto idéntico al original, contiene un módulo electrónico de alta tecnología.
Tiene las siguientes ventajas:
- Curva y avance programables
- Chispa optimizada para un mejor rendimiento
- Disminución del consumo
- Mejor arranque tanto en caliente como en frío
- Ausencia total de mantenimiento
- Calidad y acabado ejemplares

Este modelo programable por Bluetooth permite ajustar la curva de encendido, el reglaje del avance de la depresión, el ruptor y el retraso del encendido.
Además, ¡el encendedor puede bloquearse con un código pin!

Encendedor electrónico 123 Ignition diseñado para funcionar con los motores Volvo B18 y B20.

El encendedor tiene una cápsula de vacío y 16 curvas de encendido diferentes para elegir en función de su motor y de su encendedor.

Este 123 Ignition es compatible con los siguientes modelos:
- Volvo Amazon (serie 120)
- Volvo Penta

Encendedor electrónico 123 Ignition especialmente diseñados para los motores Volvo B17, B19, B21, B23 y B230.

Este encendedor tiene una cápsula de vacío y 16 curvas de encendido diferentes, a través de estas curvas, el encendedor también ofrece curvas específicas para el etanol (E85).
La selección de la curva adecuada es sencilla y rápida gracias a una rueda rotativa.

El encendedor es compatible con los motores B17, B19, B21, B23 y B230 tal y como están montados en:
- Volvo 240
- Volvo 242
- Volvo 244
- Volvo 245
- Volvo Penta (AQ151 y AQ171)

Este 123 Encendedor electrónico con vacío para Alpine A110 (01/1963-12/1976) - Cléon está especialmente diseñado para Alpine A110 equipados con el motor Cléon-Fonte.

El encendedor electrónico parael Alpine A110 está equipado con una cápsula de vacío y un cabezal distribuidor con salidas rectas. Dispone de 16 curvas de encendido diferentes, por lo que puede elegir la curva para su Renault mediante una rueda selectora. para los tipos de motor 688 y 810.

Este encendedor es compatible con los siguientes modelos:
- Berlinette A110 1100 V70 - tipo 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - tipo 1100VA (28/02/1968) - Chasis n°3950
- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)

123 Encendedor electrónico especialmente diseñado para los modelos Renault 4 y Renault 5 equipados con el motor Cléon-Fonte.
El arrancador está equipado con una cápsula de vacío y un cabezal distribuidor con salidas rectas. Dispone de 16 curvas de encendido diferentes, por lo que puede elegir la curva para su Renault mediante una rueda selectora.
Este encendedor es compatible con los siguientes modelos:
- Motor Renault R4 C1C 956cm3- Renault 4L motor 688-11 1108cm3- Renault 5 motor 689-10 956cm3- Renault 5 motor 688-13 1108cm3- Renault 5 motor 810 1289cm3

Este encendido electrónico de vacío para Renault 4 (10/1975- 12/1993) - Cléon fonte ha sido especialmente diseñado para Renault 4, que están equipados con el motor Cléon-Fonte.

Este encendido 123 para R4 está equipado con una cápsula de vacío y un cabezal distribuidor con salidas rectas. Tiene 16 curvas de encendido diferentes, por lo que puede elegir la curva para su Renault utilizando una rueda selectora.

Este encendedor es compatible con los siguientes modelos:
- Renault 4 GTL y Clan - R1128
- Renault 4 Savane - R112C
- Renault 4 F4 y F6 R210B, R2370, 3C2370, R239B, R2430

Recomendamos utilizar una bobina con una impedancia superior a 1 Ohm.

Optimice su Peugeot optando por el encendido electrónico de referencia. Este 123 Ignition ha sido especialmente diseñado para sustituir a los ignitores Ducellier de los Peugeot más antiguos, ofreciéndole una mayor fiabilidad y flexibilidad.

El ignitor dispone de una cápsula de vacío y de un dial con 16 curvas de encendido preajustadas, para que pueda elegir la curva de encendido adecuada para su Peugeot.

Este encendedor es compatible con los siguientes modelos:
- Peugeot 203
- Peugeot 204
- Peugeot 304
- Peugeot 403
- Peugeot 404
- Peugeot 504
- Peugeot 505
- Peugeot J5
- Peugeot J7
- Peugeot J9

Compatible con los encendedores SEV Marchal et Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86

Encendido electrónico VW-R-V 123 diseñado en colaboración con especialistas de Volkswagen y fabricado en Europa.

El encendido es compatible con VW con motores de tipo 1 y Porsche 356.

Este encendido electrónico 12 V DG NITION para 2cv es el más fácil de montar.
Compatible con 2cv y derivadas, con circuito eléctrico en 12 V y motores A79/1, M28, M28/1, este encendido electrónico es sencillo, fiable y eficiente.
Transformará la conducción y el mantenimiento de su vehículo.
- No más ajustes de tornillos de platino
- No más condensadores agrietados
- Arranque fácil en frío y en caliente
- Ralentí más estable
- Consumo reducido
- Rango de par más amplio.

Este Encendido Electrónico 12V DG NITION para Mehari (10/1968-07/1987) es el más fácil de montar.

Compatible con 2cv y derivados con circuito eléctrico de 12V con motores A79/1, M28, M28/1, este Encendido Electrónico para Mehari es sencillo, fiable y tiene un buen rendimiento.
Se metamorfosea la conducción y el mantenimiento de su vehículo.
- se acabaron los ajustes de los tornillos de platino
- se acabaron los condensadores que se rompen
- se facilita el arranque tanto en frío como en caliente
- se estabiliza el ralentí
- se reduce el consumo
- se amplía el rango de par.

Este Encendido Electrónico 12V DG NITION para AMI6 y AMI8 (10/1968-07/1987) es el más fácil de montar.


Compatible con 2cv y derivados con circuito eléctrico de 12V con motores A79/1, M28, M28/1, este Encendido Electrónico para AMI6 y AMI8 es sencillo, fiable y tiene un buen rendimiento.
Transformará la conducción y el mantenimiento de su vehículo.
- no más ajustes de los tornillos de platino
- no más condensadores que soplan
- arranque más fácil en frío y en caliente
- ralentí más estable
- consumo de combustible reducido
- rango de par más amplio.