Encendido electrónico

Este Encendido Electrónico 12V DG NITION para Dyane y Acadiane (01/1968-03/1987)es el más fácil de montar.
Compatible con 2cv y derivados con circuito eléctrico de 12V con motores A79/1, M28, M28/1, este Encendido Electrónico para Dyane y Acadiane es sencillo, fiable y tiene un buen rendimiento.
Transformará la conducción y el mantenimiento de su vehículo.
- se acabaron los ajustes de los tornillos de platino
- se acabaron los condensadores que se rompen
- arranque más fácil tanto en frío como en caliente
- ralentí más estable
- reducción del consumo
- mayor rango de par.

Este Encendido Electrónico 12V DG NITION para 2cv Van (02/1966-03/1978) es el más fácil de montar.
Compatible con 2cv y derivados con circuito eléctrico de 12V con motores A79/1, M28, M28/1, este Encendido Electrónico para 2CV AK350 y AKS/400 es sencillo, fiable y tiene un buen rendimiento.
Se metamorfosea la conducción y el mantenimiento de su vehículo.
- no más ajustes de los tornillos de platino
- no más condensadores que se funden
- arranque más fácil en frío y en caliente
- ralentí más estable
- consumo reducido
- rango de par más amplio.

123 Encendedor electrónico especialmente diseñado para BMWs equipados con el 4 cilindros BMW M10.
Este encendedor está equipado con una cápsula de vacío. Con 16 curvas de encendido diferentes, puede seleccionar la curva adecuada para su BMW.
El encendedor es compatible con los siguientes BMW:- 1600- 1602, 1602Ti- 1800, 1800Ti- 1802- 2000, 2000Ti, 2000Tii- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo- 316, 318, 320 (E21) sólo hasta 09/1978- 518, 520 (E12) sólo hasta 09/1978

Cet allumage électronique sans dépression pour Renault 4 (10/1961-12/1987) - Billancourt est d'excellente qualité.

Cet allumeur pour R4 Billancourt à tête de distributeur à sorties droites et sans capsule à dépression possède 16 courbes d'allumage différentes, la sélection de la bonne courbe d'allumage pour votre Renault se fait à l'aide d'une molette.


Il est conseillé d'utiliser une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

123 Encendedor electrónico diseñado para los motores Renault Billancourt o Ventoux.

Este encendedor de cabeza de distribuidor con salidas rectas y sin cápsula de vacío tiene 16 curvas de encendido diferentes, la selección de la curva de encendido adecuado para su Renault se realiza mediante una rueda selectora.

Este encendido es compatible con los siguientes modelos:
- Renault 4CV (excepto motor 662-2)
- R4
- R5
- R6
- Alpine A108

Para Porsche 911 3.0 SC de 1978 a 1983
El encendedor "123-IGNITION", de aspecto idéntico al original, contiene un módulo electrónico de alta tecnología.
Tiene las siguientes ventajas:
- Curva y avance programables
- Chispa optimizada para un mejor rendimiento
- Disminución del consumo
- Mejor arranque tanto en caliente como en frío
- Ausencia total de mantenimiento
- Calidad y acabado ejemplares

Este modelo programable por Bluetooth permite ajustar la curva de encendido, el reglaje del avance de la depresión, el ruptor y el retraso del encendido.
Además, ¡el encendedor puede bloquearse con un código pin!

Diseñado específicamente para el 911 3.0 SC con la descarga del condensador BHKZ / HKZ del módulo de encendido BOSCH original de 6 pines.

Gane flexibilidad y fiabilidad eligiendo este encendedor electrónico 123 Ignition especialmente diseñado para los motores Jaguar XK 3.4L, 3.8L y 4.2L.

Esta versión cuenta con una cápsula de vacío y un negativo a tierra, el encendedor tiene 16 curvas de encendido diferentes, puede seleccionar la curva de encendido adecuada para su Jaguar con un dial giratorio.

Encendedor electrónico 123 Ignition diseñado específicamente para los motores Jaguar XK de 3.4L, 3.8L y 4.2L de cilindrada. Este encendedor tiene una toma de tierra positiva, por lo que está especialmente diseñado para Jaguar con toma de tierra positiva.

El encendedor tiene 16 curvas de encendido diferentes que están preestablecidas, por lo que la selección de la curva de encendido adecuada para su Jaguar se realiza con un mando giratorio.

Especialmente diseñado para el Citroën ID y DS.

Contiene todas las curvas de encendido según las recomendaciones del fabricante para ID y DS con carburadores después de 1959.

Puede seleccionar la curva de encendido adecuada para su motor con un pequeño mando giratorio.

El sistema de montaje de este encendedor está especialmente preparado para ser instalado en los motores "DV" del Citroën DS/ID.

Sin embargo, contiene las mismas 16 curvas específicas de DS e ID.
Se recomienda disponer de una bobina de impedancia superior a 1 Ohm.

Para 911 2.4L y 2.7L
El distribuidor «123-IGNITION», de aspecto idéntico al original, contiene un módulo electrónico de alta tecnología.
Tiene las siguientes ventajas:
- Curva y avance programables
- Chispa optimizada para un mejor rendimiento
- Disminución del consumo
- Mejor arranque tanto en caliente como en frío
- Ausencia total de mantenimiento
- Calidad y acabado ejemplares

Este modelo programable por Bluetooth permite ajustar la curva de encendido, el ajuste del avance de la depresión, el ruptor y el retraso del encendido.
Además, ¡el distribuidor puede bloquearse con un código pin!

Este encendedor está especialmente diseñado para motores Mini A+ con vacío.

Referencias de color:
- motor amarillo = A+ 998 cc
- motor rojo = A+ 1275 cc

Una vez instalada, la unidad se ajusta fácilmente al punto muerto superior (TDC). Un LED indica su correcto posicionamiento.
Se establecen 16 curvas de encendido. Queda por elegir el que se adapte a su motor preparado u original.

Encendedor 123 Ignition especialmente diseñado para los motores Volvo B18 et B20 que cuentan con la inyección Bosch Jetronic.

Este encendedor está equipado con una cápsula de vacío y tiene 16 curvas de encendido diferentes. Cada curva de encendido corresponde a un tipo de motor y encendido de serie específicos. La selección de la curva de encendido adecuada es fácil, ya que se realiza con una rueda dentada.

123 Ignition Encendedor electrónico especialmente diseñado para motoresVolvo B30 de 6 cilindros con carburadores o inyección de combustible.

Este encendedor de cápsula de vacío ofrece 16 curvas de encendido diferentes para elegir en función de su encendedor original y el tipo de motor. Una rueda selectora facilita la selección de la curva de encendido correcta.

El encendedor también ofrece curvas de encendido específicas para vehículos que funcionan con E85.

Es compatible con los siguientes modelos
- Volvo 164 (1969-1975)
- Volvo C303 (1974-1984)
- Marcos GT (1969-1972)
- Volvo Penta AQ165 y AQ170

Diseñado para motores BMW de 6 cilindros:

- 2,5 CS, 2,8 CS/L/A
- 2500/A, 2800 /CS/A
- 3,0 L/S/CS/A
- 3.0 SI/CSI/CSL
- 3,3 L/A
- 320/6, 520/6
- 630 CS/CSA

Permite elegir entre 16 ajustes de avance muy fácilmente.

Está especialmente diseñado para los motores "Cléon" utilizados en los Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette y DAF 55.

Este encendedor electrónico contiene todas las curvas de encendido para los motores con carburador que cumplen con las especificaciones de Renault. Con la ayuda de un interruptor, puede seleccionar la curva adecuada para su motor.
No apto para R5 Alpine y R5 Alpine turbo

Se entrega con un cabezal distribuidor de salida recta.
Para los modelos no equipados con cápsula de vacío.

Está especialmente diseñado para los motores "Cléon" utilizados en los Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette y DAF 55.

Este encendedor electrónico contiene todas las curvas de encendido para los motores con carburador que cumplen con las especificaciones de Renault. Con la ayuda de un interruptor, puede seleccionar la curva adecuada para su motor.

Viene con un cabezal dispensador con salidas laterales.
Para los modelos equipados con una cápsula de vacío.

Encendedor 123 ignition que ofrece un total de 16 curvas de encendido, incluyendo curvas para el Giulia Nuova, Spider & Bertone 2000, la Duetto y Giulia Super. Este encendedor es una versión para vehículos positivo a tierra

Este encendedor electrónico sustituye al encendedor original de su vehículo, para asegurar la compatibilidad del encendedor, consulte las instrucciones de montaje.

Este 123 Ignition es un encendedor sin depresión, por lo que está especialmente diseñado y adaptado para sustituir un encendedor sin depresión en su Alfa Roméo.

Para Alfa Romeo:
- Giuletta tipo 750/101 (1954 - 1962)
- Giulia tipo 105/114 (1962 - 1974)

Sistema de encendido electrónico 123 Ignition que ofrece 16 curvas de encendido diferentes y es compatible con Alfa Romeos de 4 cilindros. ¡Este 123 Ignición es un sistema de encendido de vacío, por lo que puede sustituir el sistema de encendido de vacío en su Alfa Romeo, mientras que su encendido más fiable!

El encendido es compatible con los siguientes modelos:
- Giulia Nuova 1300-1600
- Bertone 2000
- Spider (Duetto) 1600, 1750 y 2000 (a partir de 1966)
- Giulia Ti y Super
- Giulia GT y GTA
- Alfetta y Alfetta GTV

Este encendedor está diseñado para los motores W110, W115 y W123 montados en Mercedes 190C, 190sl, 200, 220, 220 US y 230.

Las curvas de encendido están especialmente ajustadas para los vehículos que funcionan con GLP o E85.

Modelo sin depresión