Anillos bajo cilindros

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensables en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Espesor: 1,016 mm (0,04")
Para motores de tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc (refrigerados por aire).

Póngase en contacto con nosotros para otros espesores si es necesario después de su cálculo de la relación volumétrica.

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensables en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Espesor: 1,524 mm (0,06")
Para motores de tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc (refrigerados por aire).

Póngase en contacto con nosotros para otros espesores si es necesario después de su cálculo de la relación volumétrica.

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensables en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Espesor: 2,286 mm (0,09")
Para motores de tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc (refrigerados por aire).

Póngase en contacto con nosotros para otros espesores si es necesario después de su cálculo de la relación volumétrica.

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensables en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 2,286 mm (0,09")

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 2,286 mm (0,09")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones de 94 mm)

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensables en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 90 mm x espesor: 2,286 mm (0,09")

Para VW :
- Escarabajo, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
motor 1200 desde N° 0525 050->
- Motor Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este juego de cuñas permite ajustar el índice de compresión, se instala entre las camisas y el bloque. Es indispensable en un motor preparado o para dar mayor seguridad a un motor sobre un vehículo pesado tipo Combi.
Dimensiones: 94 mm x 0,04'' x 1,016 mm

Para VW:
- Escarabajo, Karmann, Combi, 181, Tipo 3
- Transporter T25 / T3,

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 97,2 mm x espesor: 0,762 mm (0,03")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistones de 94 mm)

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 96 mm x espesor: 0,762 mm (0,03")
Para motores de Tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistones de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistones de 92 mm).

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 96 mm x espesor: 1,016 mm (0,04")
Para motores de Tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistones de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistones de 92 mm).

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 96 mm x espesor: 1,524 mm (0,06")
Para motores de Tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistones de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistones de 92 mm).

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 96 mm x espesor: 2,286 mm (0,09")
Para motores de Tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistones de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistones de 92 mm).

Este juego de calas se utiliza para ajustar la relación de compresión y se coloca entre las camisas y el bloque. Indispensable en un motor preparado o para hacer más fiable un motor de un vehículo pesado como un Combi.
Diámetro interior: 96 mm x espesor: 4,572 mm (0,18")
Para motores de Tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistones de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistones de 92 mm).