línea de escape completa

Kit de tubo de escape completo con salida en el lado izquierdo del silenciador, lado calefacción. Calidad estándar. Suministrado con juntas y abrazaderas.

Para VW Combi Split y Bay Window
motores 1500 / 1600cc
Tipos: H, B, AD, AS.

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Golf 5
Para Golf 5 1.4 TSI :- 1.4 FSI 90cv (BKG, BLN)- 1.4 TSI 122cv (CAXA)- 1.4 TSI 140cv (BMY)- 1.4 TSI 170 CV (BLG)
Fabricado íntegramente en acero inoxidable, el conducto JETEX se monta en lugar del escape original, conservando el catalizador y las sondas Lambda. Este conducto "Catback" se monta en el extremo del catalizador.
Se compone de un racor acodado en el extremo del catalizador, un silenciador intermedio y un silenciador trasero con doble salida de 80 mm, lo que le permite liberar el ruido de su Golf 5 manteniendo un volumen razonable para el uso en carretera. Además, la línea Jetex con silenciador intermedio está homologada CE.
La línea deportiva JETEX incluye :- Silenciador trasero de acero inoxidable con tubos de escape dobles de 80 mm- Tubo curvado y silenciador intermedio de acero inoxidable- Tornillería- Juntas
Para su instalación en lugar de la línea original, es posible que sea necesario ampliar el recorte del parachoques trasero en función del modelo.

Silenciador de escape Super Flow de acero inoxidable 304Alta calidad marca "Vintage SpeedModelo Equal Length (4 tubos de igual longitud) diámetro 42 mm, sin recalentamiento, diseñado para motores Tipo 1 con carburadores dobles, preparados hasta 2300cc gracias al flujo optimizado. Salidas pulidas de gran diámetro, en los pasos de falda originales.
Para VW Escarabajo y Karmann-Ghia

Apto para:
- 325 i
- 328 i

Línea acero para E30 con catalizador y montaje bitubos,

Para Berlina, Touring y Cabriolet:
- 320 i M20
- 325 i M20
(Sin kit carrocería M-technic)

Este kit completo de escape para Volkswagen Beetle 1303 de doble admisión (12/1972-07/1979) - calidad de equipo original es de primera calidad.

Con un certificado TÜV, este kit de escape completo para VW Cox 1303 (AR) con calefacción de doble entrada se hace en Europa con respeto por el original.

Totalmente plug-n-play, encajará perfectamente en un Escarabajo con motor Tipo 1 1300 y 1600cc de doble admisión en lugar de un escape cansado.

Composición :
- 1 silenciador con 2 tubos de escape
- 2 tubos de escape cromados
- todas las juntas, bridas y abrazaderas

Para motores Beetle 1303 de doble admisión de 12/1972 a 07/1979 :
- 1300 44cv (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50cv (AS) N° 269 031->
- 1600 50cv USA

Este kit de escape completo para 2cv6 (02/1970-07/1990) marca WALKER está destinado a sedanes de 2cv con motor de 602 cc.

Este conjunto de escape para 2cv está compuesto por los siguientes elementos:
- Caja inferior - Bestia cornuda - grande para motor de 602 cc
- Tubo intermedio - cuello de cisne - para motores de 435 cc y 602 cc
- Silenciador secundario - cigarro - para motor de 435 cc y 602 cc
- Escape largo - para motores de 435 cc y 602 cc
- Todos los soportes, metálicos y de goma, y collares necesarios para el montaje.

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Golf 5 GTI
Para Golf 5 GTI y GTI Edition 30 :- 2.0 TFSI 200cv (AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA) - 2.0 TFSI 230 CV (BYD)
Fabricada íntegramente en acero inoxidable, la línea JETEX se instala en lugar del escape original, conservando el catalizador y las sondas Lambda. Este conducto "Catback" se instala al final del catalizador.
Se compone de un racor acodado en el extremo del catalizador, un silenciador intermedio y un silenciador trasero con doble salida de 80 mm, lo que le permite liberar el ruido de su Golf 5 GTI manteniendo un volumen sonoro razonable para el uso en carretera. Además, la línea Jetex con silenciador intermedio está homologada CE.
La línea deportiva JETEX incluye :- Silenciador trasero de acero inoxidable con tubos de escape dobles de 80 mm- Tubo curvado de acero inoxidable y silenciador intermedio- Tornillería- Juntas
Para su instalación en lugar de la línea original, puede ser necesario ampliar el recorte del parachoques trasero en función del modelo.

Consigue un look Old Speed en tu VW con este escape deportivo estilo SEBRING.
Marca: JOPEX CLASSIC LINE
Doble silenciador y salida central ovalada bajo el faldón.
Escape deportivo 4 en 1 de calidad en acero inoxidable arenado.
Diámetro: 38 mm
Adecuado para motores originales Tipo 1 o con flujo optimizado.

Para VW Escarabajo

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Golf 6
Para Golf 6 1.4 y 1.8 TSI :- 1.4 TSI 122cv (CAXA)- 1.4 TSI 160cv (CAVD)- 1.4 TSI 160cv (CNWA)- 1.4 TSI 160 CV (CTHD)- 1.8 TSI 160 CV (CDAA)
Fabricado íntegramente en acero inoxidable, el conducto JETEX se monta en lugar del escape original, conservando el catalizador y las sondas Lambda. Este conducto "Catback" se monta en el extremo del catalizador.
Se compone de un racor acodado en el extremo del catalizador, un silenciador intermedio y un silenciador trasero con doble salida de 80 mm, lo que le permite liberar el ruido de su Golf 6 manteniendo un volumen razonable para el uso en carretera. Además, la línea Jetex con silenciador intermedio está homologada CE.
La línea deportiva JETEX incluye :- Silenciador trasero de acero inoxidable con tubos de escape dobles de 80 mm- Tubo curvado y silenciador intermedio de acero inoxidable- Tornillería- Juntas
Para su instalación en lugar de la línea original, es posible que sea necesario ampliar el recorte del parachoques trasero en función del modelo.

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Golf 5
Para Golf 5 1.9 y 2.0 TDI :- 1.9 TDI 90cv (BXF, BXJ, BRU)- 1.9 TDI 105cv (BXE, BKC, BLS )- 2.0 TDI 136 CV (AZV, CBDA)- 2.0 TDI 140 CV (BKD, BMM)- 2.0 TDI 170 CV (BMN)
Fabricada íntegramente en acero inoxidable, la línea JETEX se instala en lugar del escape original, conservando el catalizador y las sondas Lambda. Este conducto denominado "Catback" se monta al final del catalizador.
Se compone de un racor acodado en el extremo del catalizador, un silenciador intermedio y un silenciador trasero con doble salida de 80 mm, lo que le permite liberar el ruido de su Golf 5 TDI manteniendo un volumen razonable para el uso en carretera. Además, la línea Jetex con silenciador intermedio está homologada CE.
La línea deportiva JETEX incluye :- Silenciador trasero de acero inoxidable con tubos de escape dobles de 80 mm- Tubo curvado y silenciador intermedio de acero inoxidable- Tornillería- Juntas
Si tiene un spoiler completo de tipo original, le recomendamos montar un spoiler de tipo GT / GTI.

Este escape completo para Volkswagen Beetle 1200cc (12/1962-12/1986) - calidad OE es de primera calidad.

Con un certificado TÜV, este kit de escape completo para VW Cox 1200 se fabrica en Europa respetando el original.

Totalmente plug-n-play, encajará perfectamente en un Escarabajo con motor Tipo 1 1200cc en lugar de un escape cansado.

Composición :
- 1 silenciador con 2 tubos de escape
- 2 tubos de escape cromados
- todas las juntas, bridas y abrazaderas

Para Beetle 1200cc Berlina o Descapotable de 12/1962 a 12/1986

Motores :
- 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.
- 1200 Tipo "D" N° D 000 001->

Línea de tubo de escape acero aluminizado JETEX 50 mm tras colector, de acero aluminizado, para Golf 1 Cabriolet 08/84 -> 07/92
Incluye: el intermedio en 2 partes, el silenciador con salida redonda 80 mm, el tubo de adaptación en línea original (45 mm) y el necesario para montaje.
No adecuado para motor 1.8 98cv (2H) con colector y catalizador original (diámetro de línea diferente)

Adecuado para Scirocco GTI/GTX/Scala 16V de 1984 ->1992

Línea Grupo N en 3 partes para Golf 2 1.8 GTi 16S y G60

Una línea Grupo N permite ganar potencia (aproximadamente un 10%) y peso para aportar una mayor sonoridad deportiva..

Deportivo escape 4 en 1 EMPI Tuck Away, doble silenciador redondo con brida triangular, gran diámetro. Conveniente para rebajar su coche de manera importante !

Para VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Volkswagen Golf 2
Para VW Golf 2 todos los modelos 16S y G60
Este sistema de escape deportivo de acero inoxidable de 63,5 mm se monta al final del catalizador original.Incluye: tubo de escape central delantero, tubo de escape intermedio trasero, silenciador de tubo de escape doble redondo de 80 mm, tubo de conexión de 55 mm a la línea original y kit de montaje.
La línea Jetex con silenciador intermedio también cuenta con la homologación CE.

Sistema de escape JETEX Sport para Volkswagen Golf 7 GTI
Para VW Golf 7 :- 2.0 GTI 220cv (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA)- 2.0 GTI 230cv (CHHA)
Contenido:- Silenciador de escape- Doble tubo de escape redondo de 1000mm- Conexión en ángulo al silenciador intermedio- Silenciador intermedio- Kit de montaje
Sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad con tubos de escape gemelos de 80 mm a cada lado, que proporcionan un sonido más abierto a la vez que mantienen una sensación confortable en el habitáculo. El sistema de escape de acero inoxidable JETEX está homologado por la CE.

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Audi A3
Para Audi A3 (8P) 1.9 y 2.0 TDI :- 1.9 TDI 90cv (BXF, BXJ, BRU)- 1.9 TDI 105cv (BXE, BKC, BLS )- 2.0 TDI 136 CV (AZV, CBDA)- 2.0 TDI 140 CV (BKD, BMM)- 2.0 TDI 170 CV (BMN)
Fabricada íntegramente en acero inoxidable, la línea JETEX se instala en lugar del escape original, conservando el catalizador y las sondas Lambda. Este conducto denominado "Catback" se monta a la salida del catalizador.
Se compone de un racor acodado en el extremo del catalizador, un silenciador intermedio y un silenciador trasero con doble salida de 80 mm, lo que permite liberar el ruido de su A3 TDI manteniendo un volumen razonable para el uso en carretera. Además, la línea Jetex con silenciador intermedio está homologada CE.
La línea deportiva JETEX incluye :- Silenciador trasero de acero inoxidable con tubo de escape doble de 80 mm- Tubo curvado y silenciador intermedio de acero inoxidable- Tornillería- Juntas

Línea de escape deportivo después del catalizador - 100% acero inoxidable pulido T304 para BMW Z3 E36 Roadster 1.9l desde 10/1995 hasta 03/1999 :

- 1.9l 140cv de 10/1995 a 03/1999 (código de motor M44B19)
(incluida la versión RHD en inglés con volante a la derecha)

Caracteristicas :
- Dimensión de salida ovalada: 85 x 150 mm
- Diámetro de la línea: 63,5 mm
- Suministrado con collares y tornillos

Un sonido deportivo áspero y metálico. ¡Suficiente para darle vida a cada toque del pedal derecho !

Como se trata de una pieza de rendimiento, este escape está reservado para su uso solo en el circuito, no se beneficia de la aprobación CE para su uso en carreteras abiertas.

Sistema de escape GT2Igrupo N para Peugeot 205 Rallye
Colector de escape posterior 100% de acero inoxidable.
Compuesto por un tubo central sin silenciador intermedio y un silenciador con salida de 50 mm.
tubo central y silenciador slip-on
Aplicaciones :- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 a 07/1992