Silencioso de escape

Silenciador de escape EMPI estilo "MOTORSPORT". Tubos de escape cromados de gran diámetro con una separación idéntica a la de los tubos de escape originales en el faldón. Distancia entre tubos de conexión: 593 mm.
Para VW Cox y Karmann-Ghia desde 08/1960 con motor 1200cc 34cv desde N° 5 000 001 hasta N° 9 800 000 y 1200 Tipo "D" desde 08/1965 y desde chasis N° D 000 001.

Silenciador final para motor AAZ
Pieza Original Volkswagen Classic Parts

Bosal silenciador de escape delantero para Volkswagen Polo :
Volkswagen Polo 9n :
- 1.2 de 01/2002 hasta 05/2007 (1198 ccm 54cv)- 1.2 desde 05/2007 hasta 11/2009 (1198 ccm 60cv)- 1.2 12V desde 10/2001 hasta 07/2007 (1198 ccm 64cv)- 1.2 12V desde 05/2007 hasta 11/2009 (1198 ccm 69cv)

Bidón alto 2 en 1 negro con salidas cromadas para motores de Tipo 1. Elimina las cajas del calentador. Desplazamiento para carburadores simples o dobles (excepto 34 EPC / 48 IDF/IDA).

Para Buggy, Trike, Baja ...
con motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Escape deportivo trasero de acero inoxidable, doble salida 2 x 76 mm, sonido pronunciado,

Para berlina

Silenciador de escape trasero tipo original para BMW serie 02 E10 desde 03/1966 hasta 07/1977:

- 1600-2 85 CV de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1600ti 105cv del 09/1967 al 12/1968 (código de motor M116)
- 1602 85 CV desde 04/1971 hasta 10/1975 (código de motor M116)
- 1802 manu 90cv del 04/1971 al 05/1975 (código de motor M118)
- 1802A auto 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código de motor M118)
- 1502 1.6l 75hp de 11/1974 a 07/1977 (código de motor M116)
- 2002 manu 100cv desde 01/1968 hasta 11/1975 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv desde 01/1969 hasta 06/1975 (código de motor M05)
- 2002ti 120cv de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)

Convertible:
- 1600-2 85 CV del 01/1968 al 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV desde 01/1971 hasta 06/1971 (código de motor M05)

Convertible Baur Targa:
- 2002 100cv desde 06/1971 hasta 12/1975 (código de motor M05)

PRECAUCIÓN: ¡No apto para 2002tii ni 2002Turbo!

El silenciador se vende desnudo sin abrazaderas ni silentblocs.

Calidad POWERSPRINT silenciador de escape deportivo trasero en acero inoxidable para BMW Serie 3 E30 M3 :

Coupé :
- M3 standard 200cv de 07/1985 a 08/1989 (código motor S14)
- M3 standard cat. 195cv de 05/1986 a 05/1989 (código motor S14)
- M3 "Evolution I" 200 CV de 02/1987 a 05/1987 (código de motor S14)
- M3 USA cat. 195cv de 03/1987 a 12/1990 (código de motor S14)
- M3 "Tour de Corse" 200 CV desde 1987 (código de motor S14)
- M3 "Evolution" 220 CV de 03/1988 a 06/1988 (código de motor S14)
- M3 "Europameister 88" cat. 195cv de 10/1988 a 11/1988 (código motor S14)
- M3 "Cecotto" cat. 215cv de 04/1989 a 07/1989 (código motor S14)
- M3 "Cecotto schweiz edition" cat. 211cv a partir de 1989 (código motor S14)
- M3 "Ravaglia" cat. 215cv a partir de 07/1989 (código motor S14)
- M3 estándar cat. 215cv de 09/1989 a 12/1990 (código motor S14)

Cabriolet :
- M3 cat. 195cv de 06/1988 a 06/1989 (código motor S14)
- M3 200 CV de 06/1988 a 06/1989 (código de motor S14)
- M3 cat. 215cv de 03/1990 a 06/1991 (código motor S14)

ADVERTENCIA: ¡No apto para M3 "Sport Evolution" 2467cm3 238cv producido de 12/1989 a 03/1990!

Las 2 salidas en acabado DTM tienen un diámetro de 76mm.
Diámetro de entrada de los accesorios: 49mm.
Puede producirse una ligera decoloración de las soldaduras con el uso, pero es normal y no afecta a la vida útil del producto.

Sonido deportivo estridente y metálico garantizado. Suficiente para dar sabor a cada toque del pedal derecho.

Como se trata de una pieza de alto rendimiento, este escape es sólo para uso en circuito y no está homologado por la CE para su uso en carreteras abiertas.

Silenciador deescape trasero original de acero para BMW Serie 3 E30 fase 2 con motores de 6 cilindros M20B20 y M20B25 catalizados en montaje bitubo:

berlina de 4 puertas :
- 320i 129cv de 09/1987 a 02/1991 (código motor M20B20)
- 325i 170 CV de 09/1987 a 01/1991 (código de motor M20B25)
- 325ix 170 CV de 09/1987 a 12/1990 (código motor M20B25)

Coupé de 2 puertas :
- 320i 129 CV de 09/1987 a 04/1991 (código de motor M20B20)
- 325i 170 CV de 09/1987 a 03/1991 (código de motor M20B25)
- 325ix 170 CV de 09/1987 a 02/1991 (código de motor M20B25)

Touring :
- 320i 129 CV de 01/1988 a 04/1991 (código de motor M20B20)
- 325i 170 CV de 07/1987 a 04/1993 (código de motor M20B25)
- 325ix 170 CV de 01/1988 a 12/1992 (código de motor M20B25)

Cabriolet :
- 320i 6 cilindros 129 CV de 10/1990 a 01/1993 (código motor M20B20)
- 325i 6 cilindros 170 CV de 10/1990 a 01/1993 (código motor M20B25)

Diámetro de los 2 tubos de escape rectos en acabado redondo: 60 mm

Los tubos de escape están biselados para adaptarse a la forma original.

Para E36:
- 316 i Berlina y Coupé 03/93-> motor M40 / M43
- 318 i Cabriolet 03/93-> motor M43

Para Roadster:
- 1.8 M43

Solo para Compact:
- 316 i (1.9) M43
- 318 ti M42 & M44

Para 2 y 4 puertas:
- 325 i/ixM20 desde 09/87->

Para Cabriolet:
325 i M20 desde 09/87->

Para Touring:
- 325 i/ix

Silenciador deescape tipo original para BMW serie 5 E34 Berline:

- 525i catalizado 170cv fase 1 de 06/1987 a 04/1990 (código motor M20B25)

ATENCIÓN: ¡No es adecuado para el modelo no catalizado!

Referencia BMW OEM: 18121719428

Silenciador de escape deportivo DANSK "GT3 Style" de acero pintado para Porsche 911 tipo G de 1975 a 1989 :
- 911 2.7 de 1975 a 1977- 911 S 2.7 de 1975 a 1977- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
Dale a tu 911 un estilo único con este silenciador de aspecto GT3.
Las dos tapas cromadas para los tubos de escape dobles centrales se suministran con el silenciador.

Magnífico silenciador trasero "Racing" de la marca SUPERSPRINT en acero inoxidable T304 para BMW serie 3 E46 Sedan, Touring, Coupé y Cabriolet fase 2 de 09/2001 :

- 320i / Ci (código de motor M54B22 170cv)
- 325i / xi / Ci (código de motor M54B25 192cv)
- 330i / xi / Ci (código de motor M54B30 231cv)

Esta es la nueva versión con los 2 tubos de conexión directamente integrados en el silenciador. Compatible con la línea de escape y el catalizador originales.

Silenciador con doble salida circular, diámetro 80 mm
Diámetro exterior de los tubos = 54 mm
¡Alta calidad garantizada!

Sonido deportivo rugoso y metálico garantizado. ¡Suficiente para darle vida a cada toque del pedal derecho!

Como se trata de una pieza de rendimiento, este escape está reservado para su uso solo en el circuito, no se beneficia de la aprobación CE para su uso en carreteras abiertas.

Silenciador de escape trasero deportivo para BMW serie 3 E46 4 y 6 cilindros gasolina:

Sedán:
- 316i 105cv fase 1 de 06/1998 a 03/2002 (código de motor M43B19)
- 316i 115hp fase 2 de 05/2001 a 01/2005 (código de motor N42B18)
- 318i 118hp fase 1 de 04/1997 a 09/2001 (código de motor M43B19)
- 318i 143hp fase 2 de 03/2001 a 02/2005 (código de motor N42B20)
- 320i 150hp fase 1 de 07/1997 a 07/2001 (código de motor M52B20TU)
- 323i 170hp fase 1 de 07/1997 a 10/2000 (código de motor M52B25TU)
- 328i 193cv fase 1 del 04/1997 al 06/2000 (código de motor M52B28TU)

Turismo:
- 316i 115hp fase 2 de 10/2001 a 07/2005 (código de motor N42B18)
- 318i 118hp fase 1 de 05/1998 a 08/2001 (código de motor M43B19)
- 318i 143hp fase 2 del 12/2000 al 02/2004 (código de motor N42B20)
- 318i 150cv fase 2 de 10/2003 a 07/2005 (código de motor N46B20)
- 320i 150hp fase 1 del 04/1999 al 05/2000 (código de motor M52B20TU)
- 323i 170hp fase 1 del 01/2000 al 09/2000 (código de motor M52B25TU)
- 328i 193hp fase 1 del 01/1999 al 06/2000 (código de motor M52B28TU)

Cortado :
- 318ci 118cv fase 1 de 03/1999 a 08/2001 (código de motor M43B19)
- 318ci 143cv fase 1 del 12/2000 al 01/2003 (código de motor N42B20)
- 318ci 150cv fase 2 de 02/2003 a 05/2006 (código de motor N46B20)
- 320ci 150cv fase 1 de 11/1998 a 08/2001 (código de motor M52B20TU)
- 323ci 170cv fase 1 de 03/1998 a 08/2000 (código de motor M52B25TU)
- 328ci 193cv fase 1 del 03/1998 al 06/2000 (código de motor M52B28TU)

Convertible:
- 318ci 143cv fase 1 de 03/2001 a 01/2003 (código de motor N42B20)
- 318ci 150cv fase 2 de 02/2003 a 08/2006 (código de motor N46B20)
- 323ci 170hp fase 1 del 01/2000 al 09/2000 (código de motor M52B25TU)

PRECAUCIÓN: ¡No apto para versiones diésel, Compact, M3 y xi con tracción a las 4 ruedas!

Características técnicas :
- Para línea de escape monotubo
- Las 2 salidas en acabado DTM sin cantos tienen un diámetro de 76 mm
- Diámetro interno del tubo de conexión 64 mm
- Diámetro exterior del tubo de conexión 67 mm
- Suministrado con adaptadores + abrazadera

Sonido deportivo rugoso y metálico garantizado. ¡Suficiente para darle vida a cada toque del pedal derecho!

Como es una pieza de rendimiento, este escape está diseñado para usarse solo en el circuito, no tiene la aprobación CE para su uso en carreteras abiertas.

Para Touring con parachoques trasero estándar únicamente :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Para Berlina con parachoques trasero estándar únicamente :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Silenciador de escape deportivo DANSK de acero inoxidable con doble entrada y doble salida para Porsche tipo G Carrera 3.2 de 1984 a 1989 :

- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Este silenciador es adecuado para la instalación con calentadores de conversión con el fin de tener el silenciador conectado directamente a los calentadores.

Diámetro de los tubos de escape dobles: 84 mm