Silencioso de escape

Este silenciador deescape DANSK está diseñado para Porsche 911 con los grandes intercoolers tipo RS11542. Fabricado en acero aluminizado, que es más resistente a la oxidación y al calor que el acero estándar, está acabado con una pintura de alta temperatura. Es adecuado para Porsche 911:
- 911 2.7 de 1974 a 1975- 911 2.7 S de 1974 a 1975- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975
Silenciador de doble entrada.Diámetro de salida: 60 mmDiámetro interior de las entradas: 57 mm
Suministrado con tubo de escape de acero inoxidable.
Homologado por TÜV/CEE

Silenciador lateral cilíndrico tipo original
Para 181 todos los modelos

Silenciador lateral cilíndrico tipo original
Para 181 todos los modelos

Se monta entre la culata y el silenciador

Se monta entre la culata y el tubo de escape

Silenciador de escape original
100% ACERO INOXIDABLE
Homologado: E / TüV
distancia entre
614 mm

Para Beetle, Karmann-Ghia, Combi,
Años desde 08/1965->
motores con calefacción de admisión simple :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) México ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silenciador de escape calidad superior y look original.
distancia entre los tubos de racor: 614 mm

Para Escarabajo, Karmann-Ghia, Combi,
Años desde 08/1965->
motores con recalentamiento simple de la admisión:
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N.° ->870 512
- 1300 (AC) N.° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) + México ->92
- 1600 (AS) N.° ->269 030
- 1600 (AF) N.° ->129 119

Kit échappement type origine spécifique au 181 version militaire, composé de deux silencieux avec les sorties latérales dans le parechoc. Montage sans boîtes de chauffage. Les réchauffeurs pour la pipe d'admission sont prévus. Livré sans les joints.

Pour VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc

Silenciador de escape Sport Hi Performance de acero inoxidable pulido Alta calidad de la marca "Vintage Speed"
Modelo sin calentamiento. Apto para motor original o preparado hasta 125 cv mediante flujo optimizado. Aprovecha el estilo y las ubicaciones de las salidas originales enel parachoques.

Para VW Kübelwagen 181
Años: 08/1969 ->12/1979

Tubo de escape deportivo específico para el 181 con las salidas en el parachoques. Previsto para un montaje con cajas de calefacción o J-tubos. Los calentadores para el tubo de admisión también están previstos.

Para VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Motores tipo 1: 1300, 1500, 1600cc

Silenciador de escape original
Calidad europea.
distancia entre
614 mm

Para Beetle 1302 / 1303, Karmann-Ghia, 1973->
motores con calentadores de doble admisión :
- 1300 44cv (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50cv (AS) N° 269 031->
- 1600 50cv USA

Sourdine d'échappement nue vendue à l'unité. A fixer dans l'échappement avec des rivets (non fournis).

Escape deportivo EMPI Tuck Away 4 en 1 con doble silenciador redondo y brida triangular de gran diámetro. ¡Ideal para grandes reducciones!

Para VW Beetle todos los modelos
con 1300, 1500, 1600 solo motor calentado

Silenciador de escape simple con 2 tubos de escape para "Pied Moulé".
Calidad europea.

Para VW Escarabajo 30cv
Años : 08/1955 ->12/1962
Motor N° 1 120 614 ->3 949 222.

Silenciador de escape original
Calidad europea.
distancia entre
593 mm

Para Beetle

Silenciador de escape simple con 2 tubos de escape para "1200".
Calidad europea.

Para VW Escarabajo 34cv
Años : 08/1960 ->12/1962
Motor : 1200cc N° 5 000 001 ->7 336 419.

Silenciador de escape calidad superior y look original.
distancia entre los tubos
de racor: 593 mm

Para Escarabajo y Karmann-Ghia,
Años desde 12/1962->
Motores:
- 1200 cc 34 cv N° 7 336 420 ->9 800 000.
- 1200 Tipo "D" N° D 000 001->

Silenciador de escape trasero deportivo para BMW serie 3 E46 4 y 6 cilindros gasolina:

Sedán:
- 316i 105cv fase 1 de 06/1998 a 03/2002 (código de motor M43B19)
- 316i 115hp fase 2 de 05/2001 a 01/2005 (código de motor N42B18)
- 318i 118hp fase 1 de 04/1997 a 09/2001 (código de motor M43B19)
- 318i 143hp fase 2 de 03/2001 a 02/2005 (código de motor N42B20)
- 320i 150hp fase 1 de 07/1997 a 07/2001 (código de motor M52B20TU)
- 323i 170hp fase 1 de 07/1997 a 10/2000 (código de motor M52B25TU)
- 328i 193cv fase 1 del 04/1997 al 06/2000 (código de motor M52B28TU)

Turismo:
- 316i 115hp fase 2 de 10/2001 a 07/2005 (código de motor N42B18)
- 318i 118hp fase 1 de 05/1998 a 08/2001 (código de motor M43B19)
- 318i 143hp fase 2 del 12/2000 al 02/2004 (código de motor N42B20)
- 318i 150cv fase 2 de 10/2003 a 07/2005 (código de motor N46B20)
- 320i 150hp fase 1 del 04/1999 al 05/2000 (código de motor M52B20TU)
- 323i 170hp fase 1 del 01/2000 al 09/2000 (código de motor M52B25TU)
- 328i 193hp fase 1 del 01/1999 al 06/2000 (código de motor M52B28TU)

Cortado :
- 318ci 118cv fase 1 de 03/1999 a 08/2001 (código de motor M43B19)
- 318ci 143cv fase 1 del 12/2000 al 01/2003 (código de motor N42B20)
- 318ci 150cv fase 2 de 02/2003 a 05/2006 (código de motor N46B20)
- 320ci 150cv fase 1 de 11/1998 a 08/2001 (código de motor M52B20TU)
- 323ci 170cv fase 1 de 03/1998 a 08/2000 (código de motor M52B25TU)
- 328ci 193cv fase 1 del 03/1998 al 06/2000 (código de motor M52B28TU)

Convertible:
- 318ci 143cv fase 1 de 03/2001 a 01/2003 (código de motor N42B20)
- 318ci 150cv fase 2 de 02/2003 a 08/2006 (código de motor N46B20)
- 323ci 170hp fase 1 del 01/2000 al 09/2000 (código de motor M52B25TU)

PRECAUCIÓN: ¡No apto para versiones diésel, Compact, M3 y xi con tracción a las 4 ruedas!

Características técnicas :
- Para línea de escape monotubo
- Las 2 salidas en acabado DTM sin cantos tienen un diámetro de 76 mm
- Diámetro interno del tubo de conexión 64 mm
- Diámetro exterior del tubo de conexión 67 mm
- Suministrado con adaptadores + abrazadera

Sonido deportivo rugoso y metálico garantizado. ¡Suficiente para darle vida a cada toque del pedal derecho!

Como es una pieza de rendimiento, este escape está diseñado para usarse solo en el circuito, no tiene la aprobación CE para su uso en carreteras abiertas.

Calidad POWERSPRINT silenciador de escape deportivo trasero en acero inoxidable para BMW Serie 3 E30 M3 :

Coupé :
- M3 standard 200cv de 07/1985 a 08/1989 (código motor S14)
- M3 standard cat. 195cv de 05/1986 a 05/1989 (código motor S14)
- M3 "Evolution I" 200 CV de 02/1987 a 05/1987 (código de motor S14)
- M3 USA cat. 195cv de 03/1987 a 12/1990 (código de motor S14)
- M3 "Tour de Corse" 200 CV desde 1987 (código de motor S14)
- M3 "Evolution" 220 CV de 03/1988 a 06/1988 (código de motor S14)
- M3 "Europameister 88" cat. 195cv de 10/1988 a 11/1988 (código motor S14)
- M3 "Cecotto" cat. 215cv de 04/1989 a 07/1989 (código motor S14)
- M3 "Cecotto schweiz edition" cat. 211cv a partir de 1989 (código motor S14)
- M3 "Ravaglia" cat. 215cv a partir de 07/1989 (código motor S14)
- M3 estándar cat. 215cv de 09/1989 a 12/1990 (código motor S14)

Cabriolet :
- M3 cat. 195cv de 06/1988 a 06/1989 (código motor S14)
- M3 200 CV de 06/1988 a 06/1989 (código de motor S14)
- M3 cat. 215cv de 03/1990 a 06/1991 (código motor S14)

ADVERTENCIA: ¡No apto para M3 "Sport Evolution" 2467cm3 238cv producido de 12/1989 a 03/1990!

Las 2 salidas en acabado DTM tienen un diámetro de 76mm.
Diámetro de entrada de los accesorios: 49mm.
Puede producirse una ligera decoloración de las soldaduras con el uso, pero es normal y no afecta a la vida útil del producto.

Sonido deportivo estridente y metálico garantizado. Suficiente para dar sabor a cada toque del pedal derecho.

Como se trata de una pieza de alto rendimiento, este escape es sólo para uso en circuito y no está homologado por la CE para su uso en carreteras abiertas.

Para Touring con parachoques trasero estándar únicamente :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52