Silencioso de escape

Para Passat 4:
- 1.9 TDi 90cv (AHH, AHU)
- 1.9 TDI 110cv (AVG, AFN)

Para Passat 4:
- 1.9 TDi 115cv (AJM, ATJ)
- 2.5 TDi 150cv (AKN, AFB)

Para Passat 5:
- 1.9 TDi 100cv (AVB)
- 1.9 TDi 130cv y 131cv (AVF y AWX)
- 2.5 TDi 150cv y 163cv (AKN y BDG)

Silenciador de escape para Mercedes 200D y 250D W124
Asignaciones :- Mercedes 200 D 124.120 01/1985 hasta 08/1989 4 cilindros 2.0L 72cv (OM 601.912) Berlina fase 1- Mercedes 200 D 124.120 09/1989 hasta 07/1993 4 cilindros 2.0L 72cv (OM 601.912) Berlina fase 2- Mercedes 250 D 124.125 05/1985 a 08/1989 5 cilindros 2,5L 94cv (OM 602.912) Berlina fase 1- Mercedes 250 D 124.125 09/1989 hasta 07/1993 5 cilindros 2,5L 94cv (OM 602.912) Berlina fase 2

Silenciador de escape Hi Performance Sport en acero inoxidable 304 pulidoMarca de alta calidad"Vintage SpeedModelo sin calentador, diseñado para motores Tipo 1 de doble carburador: 1300, 1500, 1600 y superiores, preparado para hasta 125cv gracias a su flujo optimizado.Diámetro de los escapes 50 mm en el exterior y 35 mm en el interior.Restaura el estilo original.
Para VW Cox (incluido 1303) y Karmann-Ghia con motor Tipo 1

Silenciador de escape tipo original DANSK para Porsche 914-4 1.7 y 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976

Se suministra con codo de 45 mm de diámetro y kit de montaje

EMPI Sport tubo de escape doble de acero inoxidable para VW Cox de 1300cc a 1600cc

Silenciadores trasero Sport de acero inox pulido 304/4301 para Porsche :
- 993 3.6 Carrera y Carrera 4 de 1995 a 1998
- 993 3.6 Carrera S y Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 Carrera RS de 1995 a 1996

Marca: DANSK Motorsport

Silenciadores Sport DANSK de acero inox, Aspecto original, para Porsche 911 tipo 997 fase 2 :

- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012

Silenciadores Sport DANSK de acero inox pulido para Porsche 911 tipo 997 fase 1 :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera y Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S y Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S y Carrera 4S de 2007 a 2008

Si tiene un 997 fase 1 3.6 - 325 cv, Carrera o un Carrera 4, deberá montar los tomacorrientes del silenciador RS10903.

Silenciador DANSK de acero pintado para Porsche 356 B y C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 CV (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 CV (616/16) de 1964 a 1965

No apto para las versiones Carrera

Distancia entre tubos de escape: 80 mm

Este escape DANSK tiene los tubos de escape más juntos.

Silenciador de escape DANSK de acero pintado para Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 CV (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 CV (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 CV (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 CV (616/2) de 1956 a 1959

No apto para las versiones Carrera

Distancia entre tubos de escape: 280 mm

Este silenciador de escape DANSK se basa en las características específicas del silenciador del 356 A, con sus tubos de escape más separados y sin las orejetas de soporte para los tubos de escape (tubos S).

Silenciador de escape DANSK Sport en acero aluminizado pintado. Este tipo de acero ofrece una excelente resistencia al calor y resistencia a la corrosión en comparación con el acero tradicional. Esta versión Sport le permitirá obtener un sonido ronco, metálico y más presente que su silenciador original. Está aprobado por TÜV / EEC, una garantía, en nuestros países, de un volumen de sonido medido.

Es adecuado desde 911 2.7 y hasta 3.2, con pequeños intercambiadores de calor (como RS11272) :

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Silenciador con 1 entrada
salida de acero inoxidable de 70 mm de diámetro

Silenciador de escape de acero pintado.

Es adecuado desde el 911 2.7 y hasta el 3.2, con pequeños intercambios de calor (como RS11272):

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Silenciador con 1 entrada
salida de acero inoxidable

Este silenciador deescape está fabricado en acero inoxidable.Pintado con una pintura de alta temperatura, conserva el aspecto original de su Porsche 911 3.2, pero con las ventajas del acero inoxidable en términos de sonido y resistencia a la corrosión.
Esta versión ofrecida por DANSK, según las especificaciones del silenciadororiginal, dará al Flat 6 de su 3. 2 un sonido más ronco y metálico que el original, pero contenido, lo que ofrece la ventaja de un sonido ligeramente más pronunciado sin dejar de ser cómodo para los viajes largos.
¡El compromiso ideal!
De hecho, como prueba de cierta sobriedad, está homologado por la TÜV/CEE.
Por lo tanto, es adecuado para :
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
Silenciador de 1 entradaDiámetro de salida: 60 mm

Silenciador de escape Sport DANSK para Porsche 914-4 1.7 y 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976

Este escape de acero pintado tiene el aspecto y el tamaño del escape original. Ofrece un sonido más deportivo al 914.

Se entrega con el codo de 45 mm de diámetro y el kit de montaje

Este escape es un silenciador SSI. Su realización se realiza un INOX de alta calidad (AISI 304/321). Diseñado específicamente para funcionar a altas temperaturas, este tipo de aleación se utiliza en la aviación, para los colectores de escape de los motores de combustión.

Un material estable a alta temperatura y en las fases de enfriamiento, ofrecerá una mayor durabilidad y un estabilidad de rendimiento y sonido. Pero también una resistencia óptima a la corrosión, incluso en condiciones extremas (salida de invierno en el camino de la sal).

Su diseño contribuye a mejorar el rendimiento del motor a bajas y medianas revoluciones y permite obtener más flexibilidad. Se monta en el Porsche 911 series G desde 1975 hasta 1989 con pequeños intercambiadores de calor :

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Silenciador con 1 entrada
Diámetro de la salida : 60 mm

Homologado TÜV/CEE

Silenciador de escape original100% ACERO INOXIDABLEHomologado: E / TüVdistancia entre593 mm
Para Beetle & Karmann-Ghia,Años desde 12/1962->Motores :- 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.- 1200 Tipo "D" N° D 000 001->

Silenciador de escape deportivo Thunderbird Quiet One para colector 4 en 1 Ref. VC20003.Alta calidad 100% acero inoxidable
Para VW Escarabajocon motor tipo 1 : 1300, 1500, 1600

Silenciador de escape de acero "MOTORSPORT ". Tubos de escape cromados de gran diámetro con una separación idéntica a la de los tubos de escape originales en el faldón. Distancia entre tubos de conexión: 614 mm.
Segunda elección: Este escape ha sido montado y puesto en marcha durante 5 minutos.Parte de la pintura de almacenamiento ya no está presente.
Para VW Cox, Karmann-Ghia.Años: (08/1965-07/1973)motores con calefacción de admisión simple: 1300cc y 1600cc

Silenciador de escape completo con boquilla y juntas para motores de gasolina Tipo 4:- VW Combi Bay Window de 1.7 a 2.0- VW Transporter T25 2.0 (CU y CV)