Silencioso de escape

Silenciador de escape Devil Cone para Peugeot 206 2.0 S16 (1999-2004)
Silenciador de escape Inoxcar, réplica del famoso"Devil Cone" encontrado en el 205 GTI en su momento. Esta versión está prevista para el 206 2.0 S16.
Silenciador 100% de acero inoxidableMontaje con brida
No olvide sustituir también sus silentblocks de escape.
Asignaciones :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004

Silenciador Phat con brida pequeña para colector 4 en 1. Buena relación calidad-precio.

Bosal silenciador de escape tipo original Para Peugeot 205 GTI

Para ser instalado en lugar del original en un sistema de escape push-fit , para 205 GTI 1.6L y 1.9L después de 1984.

No olvide sustituir también los silentblocks que fijan su silenciador.

Este silenciador trasero para Citroën DS (1966-1975) - acero es una reproducción de excelente calidad.

Este silenciador trasero de doble tubo de escape para DS es compatible con las berlinas DS 21 y DS 23. Fabricado por Walker, es fiel al original.

Modelos compatibles:

- DS21 Sedan tipo DS21-DX, DS21 hidráulico de 1966 a 1968, motor Tipo DX de 2175cc (109cv), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS21 Cabriolet tipo DS21-DX, DS21 hidráulico de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175cc (109cv), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS21 Sedán tipo DS21-DX, DS21 hidráulico de 1969 a 1972, motor tipo DX2 de 2175cc (115cv), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS21 Cabriolet tipo DS21-DX, DS21 hidráulico de 1969 a 1972, motor tipo DX2 de 2175 cc (115 CV), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS21 Sedán tipo DS21-DX, DS21 automático a partir de 1972, Motor tipo DX2 2175cc (115cv), caja de cambios hidráulica de 3 velocidades
- DS FA Serie Berlina tipo DS21-DX, DS21 es decir hidráulica de 1970 a 1972, Motor Tipo DX3 de 2175cc (139cv), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS FA Serie Berlina tipo DS21-DX, DS21 es decir automática a partir de 1972, Motor Tipo DX3 de 2175cc (139cv), caja de cambios automática de 3 velocidades
- DS21 Serie M Berlina tipo DS21-DJ, DS21 mecánica de 1966 a 1968, Motor Tipo DX 2175cc (109cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS21 Serie M Descapotable tipo DS21-DJ, mecánica DS21 de 1966 a 1968, motor Tipo DX 2175cc (109cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS21 Serie M Berlina tipo DS21-DJ, mecánica DS21 de 1969 a 1970, motor Tipo DX2 2175cc (115cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS21 Serie M Berlina tipo DS21-DJ, DS21 mecánica de 1971 a 1972, Motor Tipo DX2 2175cc (115cv), caja de cambios manual de 5 velocidades
- DS Serie FB Berlina tipo DS21-DJ, DS21 mecánica es decir a partir de 1970, Motor Tipo DX3 2175cc (139cv), Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Serie DS FB Descapotable tipo DS21-DJ, DS21 ie de 1970 mecánica, Motor Tipo DX3 2175cc (139cv), Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Serie DS FB Berlina tipo DS21-DJ, DS21 es decir, mecánica de 1971 a 1972, motor tipo DX3 de 2175 cc (139 CV), caja de cambios manual de 5 velocidades
- DS21M Berlina tipo DS21M-DP, DSuper5 de 1973 a 1975, Motor tipo DX2 2175cc (115cv), caja de cambios manual de 5 velocidades

- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 hidráulica de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124 CV), caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 automática de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124 CV), caja de cambios automática de 3 velocidades
- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 hidráulica de 1973 a 1975, Motor Tipo DX5 de 2347CC (141cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 es decir automática de 1973 a 1975, Motor Tipo DX5 de 2347CC (141cv), Caja de cambios automática de 3 velocidades
- DS Serie FE Berlina tipo DS23-DJ, DS23 mecánica de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124 CV), caja de cambios manual de 5 velocidades
- DS Serie FG Berlina tipo DS23-DJ, DS23 es decir, mecánica de 1973 a 1975, motor tipo DX5 de 2347 CC (141 CV), caja de cambios manual de 5 velocidades.

Silenciador de escape para Mercedes 280, 300 24S y 320 W124 berlina-coupé-cabriolet
Asignaciones :Berlina :- Mercedes 280 E 124.028 09/1992 hasta 07/1993 6 cilindros 2.8L 193cv (M 104.942) Berlina fase 2- Mercedes 280 E Long 124.029 11/1992 hasta 07/1993 6 cilindros 2.8L 193cv (M 104.942) fase 2- Mercedes E 280 Long 124.029 07/1993 a 07/1994 6 cilindros 2.8L 193CV (M 104.942) fase 3- Mercedes 300 E-24 124.031 08/1989 a 10/1992 6 cilindros 3.0L 231CV (M 104.980) Berlina fase 2- Mercedes 320 E 124.032 09/1992 a 07/1993 6 cilindros 3.2L 220cv (M 104.992) Berlina fase 2- Mercedes E 320 124.032 07/1993 a 08/1995 6 cilindros 3.2L 220cv (M 104.992) Berlina fase 3
Coupé :- Mercedes 300 CE-24 Coupé 124.051 08/1989 a 11/1992 6 cilindros 3.0L 231 CV (M 104.980) fase 2- Mercedes 320 CE 124.052 09/1992 a 07/1993 6 cilindros 3.2L 220cv (M 104.992) fase 2- Mercedes E 320 Coupé 124.052 07/1993 a 03/1996 6 cilindros 3.2L 220cv (M 104.992) fase 3
Cabriolet :- Mercedes 300 CE-24 Cabriolet 124.061 03/1992 a 07/1993 6 cilindros 3.0L 231CV (M 104.980) fase 2- Mercedes E 320 Cabriolet 124.066 09/1993 a 06/1997 6 cilindros 3.2L 220cv (M 104.992) Cabriolet fase 3

Silenciador de escape Bosal tipo original Para motores Peugeot 205 XV, XW y XY, a partir del número de serie 7378595.

Se instala en lugar del original en un sistema de escape con bridas.

Recuerde sustituir también los silentblocks que fijan su silenciador.

Asignaciones
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 a 07/1987
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 a 07/1987

Silenciador de escape deportivo DANSK "GT3 style" en acero inoxidable pulido para Porsche 911 tipo G de 1984 a 1989 :
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
El silenciador se suministra con una punta doble cromada de 90 mm de diámetro y abrazaderas.
Tenga en cuenta que este silenciador sólo es compatible con intercambiadores de conversión "Free-Flow " debido a las dos entradas en el silenciador.

Silenciador de tubo de escape Sport tipo Thunderbird Quiet One EMPI. Para colector 4 en 1 Ref. VC20002. Buena relación calidad/precio.

Para Combi ->07/1971
con motor tipo 1: 1300, 1500, 1600

Para New Beetle:
- 1.9 TDi 90cv (ALH)
- 1.9 TDi 100cv y 101cv (ATD, BEW y AXR)
- 1.9 TDi 105cv (BSW)

Silenciador de escape deportivo con estilo original DANSK en acero inoxidable para Porsche 911 tipo 997 Carrera fase 1 de 2005 a 2008 :

- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 y 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 Carrera S y 4S de 2005 a 2008

Su sonido es idéntico al de los silenciosos DANSK Sport de serie, es decir, más presente que el original sin ser demasiado impactante.

En términos de calidad, ¡estos silenciadores de acero inoxidable han sido diseñados para ofrecer una calidad sin precedentes!

Su diseño en dos medias carcasas prensadas evita el zumbido que puede oírse en los silenciadores de nivel básico.

Los soportes de montaje respetan las características de diseño de los originales, para garantizar una instalación rápida y una compatibilidad perfecta. Su perfil en forma de U mantiene los silenciadores en su sitio sin holguras ni movimientos parásitos, con una robustez que otros silenciadores de gama básica no pueden ofrecer.

Por último, las soldaduras entre las dos medias carcasas están realizadas a máquina para una soldadura precisa, ofreciendo una excelente longevidad y un acabado impecable.

Silenciador de escape deportivo con estilo original DANSK en acero inoxidable para Porsche 911 tipo 997 Carrera fase 1 de 2005 a 2008 :

- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 y 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 Carrera S y 4S de 2005 a 2008

Este modelo de válvulas ofrece lo mejor de todos los mundos. Un sonido relativamente silencioso, aunque ligeramente más presente que el original con las válvulas cerradas, pero con un sonido mucho más presente y metálico una vez que las válvulas están abiertas.

En términos de calidad, ¡estos silenciadores de acero inoxidable han sido diseñados para ofrecer una calidad sin precedentes!

Su diseño en dos medias carcasas prensadas evita el zumbido que puede oírse en los silenciadores de nivel básico.

Los soportes de montaje respetan las características de diseño de los originales, para garantizar una instalación rápida y una compatibilidad perfecta. Su perfil en forma de U mantiene los silenciadores en su sitio sin holguras ni movimientos parásitos, con una robustez que otros silenciadores de gama básica no pueden ofrecer.

Las soldaduras entre las dos medias carcasas están realizadas a máquina para una soldadura precisa, ofreciendo una excelente longevidad y un acabado impecable.

El sistema de conexión de la válvula no se suministra.

Adecuado para:
- Golf 1 Berlina y Cabriolet 1.5 / 1.6 / 1.8 GTI / GLI hasta ->84
- Golf 1 Berlina 1.6 GTD (Turbo-Diésel) 82 ->84
- Scirocco 1.5 /1.6 / 1.8 GLI hasta ->84

Versión con 1 enganche en el silenciador,
Salida Oval 90 x 85 mm
Estudio y calidad de fabricación SUPERSPRINT
Homologado CEE y garantía 2 años
Inox 409

Para el montaje de una línea completa de 60mm en un Golf 1

No homologado para carretera, reservado para un uso privado en circuito cerrado

Complemento del silenciador GC50403
Adecuado para Golf 4 V6 3.2 tipo R32
las salidas correspondientescon el parachoques original.

Adaptable con corte de faldón en:
AUDI
- A3 S3 1.8 Turbo 99 ->02
- A3 Quattro (4 x 4) todos los motores desde 99->

VW
- Golf 4 4-Motion (4 x 4) todos los motores desde 00->

Para modelos:
- 1.6 i 102cv
- 1.6 FSi 115cv
- 1.9 TDi 105cv
- 2.0 TDi 140cv
- 2.0 FSi 150cv

Silenciador de tubo de escape deportivo de acero inoxidable Inox
Alta calidad de la marca "Vintage Speed"
Modelo para calentamiento. Previsto para motor Tipo 1 original o preparado hasta 125cv gracias el flujo optimizado. Salida central diámetro grande.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Para Golf 3:
- 1.4 60cv (ABD) hasta->07/95
- 1.4 60cv (AEX) desde 08/95->
- 1.6 75cv (ABU) hasta ->07/94
- 1.6 75cv (AEA, AEE) 10/94 ->09/97
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.9 Diésel 64cv (1Y) sin catalizador, 02/92 -> 07/93 (silenciador largo)

Para Golf 3:
- 1.9 TDi 90cv con catalizador (1Z)
- 1.9 TDi 90cv con catalizador (AHU) 05/96 ->09/97
- 2.0 GTI 8S 115cv (AGG) 07/95 ->03/98

Para Polo 6N1, 6N2:
- 1.4 TDi 75cv (AMF)
- 1.7 SDi 57cv y 60cv (AHG y AKU a partir de 04/97->)
- 1.9SDi 64cv (AGD a partir de 07/96->)
- 1.9 SDi 64cv (ASX a partir de 06/00->)

Para Golf4:
- 1.8 20v 150cv (AGU todos, ARZ de 05/00 a 09/00 y AUM posterior 09/00
- 2.3 V5 150cv (AGZ)

Para New Beetle:
- 1.8 20v 150cv (AWV,AWU)