Pompa dell'olio

Pignone albero motore
su pompa olio per motore Tipo 4
Ricambi Originali Volkswagen Classic.
Ideale per ricondizionare la pompa originale.

Per VW
- Combi Bay Window 1,7 / 1,8 / 2,0 L
Anni 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25/ T3 2,0 L
Anni 05/1979 ->12/1982

Per Porsche
- 914-4 1.7 à 2.0

Pompa dell'olio originale tipo 1:
- Pignoni: 21mm
- Sgorbie: 8 mm
- Albero a camme: 3 rivetti

Per Maggiolino e Combi con motore tipo 1, 08/1967 -> 07/1971

Per Golf 1
- 1.5 Diesel (CK) a partire dal n° 376 111 (modelli con servofreno)
- 1.6 Diesel (CR, JK)
- 1.6 Turbo-Diesel (CY)
Per Golf 2
- 1.6 Diesel (JP, ME) 08/1983-07/1992
- 1.6 Turbo-Diesel (JR) 08/1983 -07/1987

Kit "Booster" valvole e molle di pressione dell'olio più dure. Consente di aumentare il livello di pressione dell'olio in un motore vecchio o per una preparazione su un motore nuovo.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
con doppio circuito dell'olio.
(2 tappi sotto il blocco).

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6L:
-1.8 Turbo 150 cv (BJX, BKV)
- 1.8 Turbo 180 cv (BBU, BLZ)
- 1.9 Diesel64 cv (ASY)
- 1.9 TDi 100 cv (ATD, AXR)
- 2.0 115cv (AZL, BBX)

È compatibile con Berlina e Variant (Station Wagon):
- 1.9 TDI 130 CV (ASZ)
- 1.9 TDI 150 CV (ARL)

Compatibile con Skoda Octavia 1U:
- 1.6 100 cv (AEH, AKL)
- 1.6 102 cv (BFQ, AVU)
- 1.8 125 cv (AGN)
- 1.8 Turbo 150 cv (AGU, ARX, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180 cv (AUQ)
- 1.9 SDi 68 cv (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90 cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100 cv (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 110 cv (AHF, ASV)
- 2.0 115 cv (AEG, APK, AZH, AQY)

Kit pompa olio VAICO per Volkswagen Polo 5
Per VW Polo V (6R) :- 1.6 TDI 75 CV (CAYA) - 1.6 TDI 90 CV (CAYB) - 1.6 TDI 105 CV (CAYC)
Kit completo di pompa dell'olio, viti, cinghia e guarnizioneQualità originale VAICO

Albero di trasmissione superiore della pompa dell'olio per Porsche 912 dal 1966 al 1969:
- 912 1.6 dal 1966 al 1969

Coppia di guarnizioni per pompa dell'olio con perni in 6 mm
Non è necessario acquistare un pacchetto completo di guarnizioni del motore per sostituire le guarnizioni della pompa dell'olio.
Venduto al paio.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Pompa dell'olio originale tipo 1:
- Pignoni: 21mm
- Sgorbie: 8 mm
- Albero a camme: 3 rivetti

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Per Golf 2:
- 1.6 Diesel (JP, ME) 08/83 ->07/92
- 1.6 Turbo-Diesel (JR) 08/1983 -07/1987

Pompa dell'olio nuova completa

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 Multivan, California, Syncro (4x4):
- 1.9 Diesel 60 CV (1X) 09/90 -> 12/95
- 1.9 Turbo-Diesel 68CV (ABL) 08/92 ->06/03

Per Polo 6N1 / 6N2, 09/1997 ->09/2001
dal telaio 6N-WW065 001-> o 6N-WY105 741->:
- 1.0 50 cv (AER, ALL)
- 1.4 54 cv (ANX)
- 1.4 60 cv (AEX, AKV, APQ)
- 1.4 16V 75 cv (AHW, AUA, APE), 100 cv (AFH, AFK)
- 1.6 75 cv (EEA, AHS), 100 cv (AUB), 120 cv (AJV), 125 cv (ARC)
- 1.6 16V 125 cv (AVY)

Per Polo Classic 6V2:
- 1.4 60 cv (AEX) dal motore n. 908123->
- 1.4 60 cv (AKV) dal motore n. 095010->
- 1.6 75 cv (AEE) dal motore n. 562757->
- 1.6 75 cv (ALM) dal motore n. 000707->

Per Polo 9N1:
- 1.4 16V 75 cv (AUA, BBY, BKY)
- 1.4 16V 100 cv (AUB, BBZ)

Per Polo 9N3:
- 1.4 100 cv (BBZ)
- 1.4 75 cv e 80 cv (BKY, BUD)

Pompa dell'olio tipo 1 per motori a piede fuso da 25 e 30 CV
- Gudgeons da 8 mm
- Pignoni: 21
- Albero a camme 3 rivetti

Per VW Maggiolino

Per TT (8N):
- 1.8 Turbo 150cv (AUM)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- 1.8 Turbo Quattro 225cv (APX, BAM)

Pompa dell'olio RIDEX per Volkswagen Golf 5
Per VW Golf 5 :- 2.0 TDI 136 CV (AZV)- 2.0 TDI 140 CV (BKD)- 2.0 TDI 170 CV (BMN)
Pompa completa di pignone

Per A3:
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102 cv (AVU, BFQ)
- 1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AQA, ARZ, AUM, ARX)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- S3 Turbo 210cv (APY, AMK)
- S3 Turbo 225cv (BAM)
- 1.9 TDi 90 cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100hp (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)

Pignone galleggiante senza albero
pompa olio per motore Tipo 4
Ricambi Originali Volkswagen Classic.
Ideale per ricondizionare la pompa originale.

Per VW
- Combi Bay Window 1,7 / 1,8 / 2,0 L
Anni 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3 2,0 L
Anni 05/1979 ->12/1982

Per Porsche
- 914-4 1.7 à 2.0

Pompa dell'olio di tipo originale:
- Perni: 8 mm
- Albero a camme : 4 rivetti

Per VW Maggiolino