Radiatore di raffreddamento

Radiatore ausiliario di raffreddamento del motore per SEAT Leon 3
Per SEAT Leon 3 (5F) :- Cupra 2.0 TSI 265 CV (CJXE) - Cupra 2.0 TSI 280 CV (CJXA) - Cupra 2.0 TSI 290 CV (CJXH) - Cupra 2.0 TSI 300 CV (CJXC) - Cupra 2.0 TSI 4Drive 300 CV (CJXC) - Cupra ST 2.0 TSI 4Drive 300 CV (DNUE) - Cupra R 2.0 TSI 310 CV (CJXG)
Radiatore acqua motore supplementare con gruppo saldato, identico all'originale

Radiatore centrale CSF in alluminio per Porsche 911 tipo 996 dal 1998 al 2005:
- 996 fase 1 3.4 Carrera dal 1998 al 2001- 996 fase 1 3.4 Carrera 4 dal 1998 al 2001- 996 fase 2 3.6 Carrera dal 2002 al 2005- 996 fase 2 3.6 Carrera 4 dal 2002 al 2005- 996 fase 2 3.6 Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 dal 2000 al 2001- 996 fase 2 3.6 GT3 dal 2004 al 2005- 996 fase 2 3.6 GT3 RS dal 2004
Il radiatore è realizzato in alluminio con 2 file da 42 mm, con l'esclusiva tecnologia "B-tube" che offre un raffreddamento più efficiente del 20% rispetto al sistema originale.
Le alette alte 6,5 mm, con il loro design a più lamelle, offrono la massima area di contatto.
Ogni radiatore è stato testato singolarmente per garantire una tenuta perfetta e un'eccellente resistenza alla pressione del circuito di raffreddamento.
Le staffe e i raccordi sono saldati a TIG e lavorati a CNC.
Le dimensioni sono identiche a quelle del pezzo originale, consentendo una rapida installazione senza bisogno di adattamenti.
CSF produce radiatori di alta gamma utilizzando processi produttivi meticolosi e materiali orientati alle prestazioni.È la scelta definitiva per chi vuole ottimizzare le prestazioni della propria Porsche per renderla ancora più efficiente in pista, senza comprometterne la durata!

Radiatore acqua centrale CSF in alluminio per Porsche Boxster 986 tipo M008 dal 2000 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 CV (M96.21) dal 2000 al 2002- 986 3.2 Boxster S - 260 CV (M96.24) dal 2003 al 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 CV (M96.24) dal 2003 al 2004
Il radiatore è realizzato in alluminio con 2 file da 42 mm, con l'esclusiva tecnologia "B-tube" che offre un raffreddamento più efficiente del 20% rispetto al sistema originale.
Le alette alte 6,5 mm, con il loro design a più lamelle, offrono la massima area di contatto.
Ogni radiatore è stato testato singolarmente per garantire una tenuta perfetta e un'eccellente resistenza alla pressione del circuito di raffreddamento.
Le staffe e i raccordi sono saldati a TIG e lavorati a CNC.
Le dimensioni sono identiche a quelle del pezzo originale, consentendo una rapida installazione senza bisogno di adattamenti.
CSF produce radiatori di alta gamma utilizzando processi produttivi meticolosi e materiali orientati alle prestazioni.È la scelta definitiva per chi vuole ottimizzare le prestazioni della propria Porsche per renderla ancora più efficiente in pista, senza comprometterne la durata!

Radiatore per raffreddamento ad acqua.
Dimensioni: 710 x 470 mm

Per VOLKSWAGEN Transporter T5 a partire dal telaio 7H-A-200001 o 7J-A-200001:
- 2.0 Benzina 115 CV (AXA)
- 2.0 TFSI 150 CV (CJKB)
- 2.0 TFSi 204 CV (CJKA)
- 2.0 TDI 84 CV (CAAA)
- 2.0 TDI 102 CV (CAAB)
- 2.0 TDI 114 CV (CAAD)
- 2.0 TDI 136 CV (CAAE, CCHB)
- 2.0 TDI 140 CV (CAAC, CCHA)
- 2.0 BiTDI 180 CV (CFCA)

Radiatore acqua dell'impianto di raffreddamento del motore per VW Transporter T6 dal 04/2015:
- 2.0 TDi 150 cv (CXHA, CXFA)
- 2.0 BiTDi 199 cv (CXEC)
- 2.0 BiTDi 204 cv (CXEB)

Per Golf 1 Hatchback, Jetta 1, Cabriolet,dall'82->,con vaso di espansione sul pozzetto dell'ammortizzatore:- 1.1 50 CV (FA,GG)- 1.3 54 CV (HK)- 1.3 58 CV (GS)- 1.3 60 CV (GF)

Radiatore acqua in alluminio CSF sinistro per Porsche 911 tipo 996 Carrera 4S, Turbo e GT2 dal 2001 al 2005:
- 996 fase 2 3.6 Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 3.6 Turbo dal 2001 al 2005- 996 3.6 Turbo S dal 2005
- 996 3.6 GT2 dal 2001 al 2004- 996 3.6 GT2 dal 2005
Il radiatore è realizzato in alluminio con 2 file da 42 mm, con l'esclusiva tecnologia "B-tube" che offre un raffreddamento più efficiente del 20% rispetto al sistema originale.
Le alette alte 6,5 mm con design multilama offrono la massima area di contatto.
Ogni radiatore è stato testato singolarmente per garantire una tenuta perfetta e un'eccellente resistenza alla pressione del circuito di raffreddamento.
Le staffe e i raccordi sono stati saldati con un metodo noto come CNC, ovvero un processo di saldatura computerizzato e robotizzato. Questo processo garantisce che le saldature siano eseguite con un angolo perfetto, per una resistenza senza pari.
Le dimensioni sono identiche a quelle del pezzo originale, quindi l 'installazione è rapida e non è necessario effettuare adattamenti.
CSF produce radiatori di alta gamma utilizzando processi produttivi meticolosi e materiali orientati alle prestazioni.È la scelta definitiva per chi vuole ottimizzare le prestazioni della propria Porsche per renderla ancora più efficiente in pista, senza comprometterne la durata!

Radiatore del liquido di raffreddamento in alluminio per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 725Tds 6 cilindri 143cv dal 07/1995 al 02/2000 (codice motore m51d25)

Compatibile con il cambio manuale o automatico.

Radiatore acqua per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730D 6 cilindri 193 CV dal 12/1997 al 07/2001 (codice motore m57d30)
- 740D 8 cilindri 245 CV dal 07/1998 al 07/2001 (codice motore m67 bi-turbo)

Adatto a veicoli con o senza aria condizionata.

Radiatore acqua per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 735i 8cyl 236hp dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 735iL 8 cilindri 236 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 740i 8cilindri 286 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m62b44)
- 740iL 8 cilindri 286 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m62b44)
- 750i 12cilindri 326 CV dal 03/1998 al 07/2001 (codice motore m73n)
- 750iL 12cilindri 326 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m73n)
- 750iLS 12cilindri 326 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m73n)
- 750iLP 12 cilindri 326 CV dal 10/1998 al 07/2001 (codice motore m73n)
- 750i Limousine 12 cilindri 326 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m73n)

Non adatto a Bmw Serie 7 E38 v8 m60 e v12 m73.

Radiatore ausiliario di raffreddamento del motore per Volkswagen Golf 7
Per VW Golf 7 :- 2.0 GTI 220 CV (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA)- 2.0 GTI 230 CV (CHHA)
Radiatore acqua motore supplementare con gruppo saldato identico all'originale

Radiatore acqua per Mercedes 280 SL W113 Pagoda.

Nuovo pezzo, realizzato in alluminio, per un migliore scambio termico, con vernice nera come l'originale.

Grazie al suo design, questo radiatore può essere utilizzato sia con il cambio manuale che con quello automatico.

Il raffreddamento nella parte inferiore del radiatore per i cambi automatici è un sistema chiuso indipendente, quindi se lo si utilizza con un cambio manuale, non è necessario chiudere le due connessioni in questo punto.

Dimensioni: 570x430x40mm

Applicazioni:
- Mercedes 280 SL113.044 dal 01/1968 al 03/1971 6 cilindri 2.8L 170cv (M 130.983)Cabrio

Radiatore acqua motore per BMW Serie 7 E32:

Bmw Serie 7 E32 :

- 730i 6cyl 197hp dal 07/1986 al 04/1994 cambio manuale (codice motore m30b30)
- 730iL 6 cilindri 197 CV dal 12/1987 al 03/1994 cambio manuale (codice motore m30b30)
- 735i 6 cilindri 220 CV dal 10/1985 al 07/1992 cambio manuale (codice motore m30b35)
- 735iL 6 cilindri 220 CV da 06/1987 a 07/1992 cambio manuale (codice motore m30b35)

Adatto solo per la versione catalizzata della Bmw Serie 7 E32 codice motore m30 con cambio manuale.

ATTENZIONE: esistono 2 diversi gruppi radiatore, verificare le dimensioni del radiatore prima di ordinare.

Radiatore per il raffreddamento del motore,

Per Golf 6:
- 2.0 GTi 200 CV (CCZA)
- 2.0 GTi 210 CV (CCZB)

silentblock di montaggio del radiatore inferiore per Citroën Traction 15 CV 15/6.
Questo silentblock in gomma, noto anche come gomma per pinze, è identico all'originale e aiuta a smorzare le vibrazioni del radiatore durante il funzionamento.
Dimensioni: 45x46x30 mm
Compatibile con tutti i modelli Citroën Traction 15 CV.

Ce radiateur pour Renault 4 (10/1961-07/1989)- Billancourt - 260x390x40mm est fidèle à l'origine.Ce radiateur pour R4 à moteur Billancourt est compatible avec les 4L à moteurs 782 et 845cc.Type moteur: 800-01, 800-02, 800-05, B1B-07, 839-06

Intercooler raffreddato ad acqua per Volkswagen Golf 7
Per VW Golf 7 :- 1.2 TSI 86 CV (CJZB)- 1.2 TSI 105 CV (CJZA)- 1.2 TSI 110 CV (CYVB)- 1.4 TGI CNG 110 CV (CPWA)- 1.4 TGI CNG 110 CV (CPWA)- 1.4 TSI 122 CV (CMBA, CPVA, CXSA)- 1.4 TSI 125 CV (CPVB, CZCA)- 1.4 TSI 125 CV (CPVB, CZCA)- 1.4 TSI 140 CV (CHPA, CPTA)- 1.4 TSI 150 CV (CHPB, CZDA, CZEA)- 1.4 TSI 150 CV (CHPB, CZDA, CZEA)- 1.4 TSI Multifuel 122 CV (CPVA)- 1.4 TSI Multifuel 125 CV (CPVB)
Gruppo saldato identico all'originale

Radiatore dell'acqua motore per Mercedes 190 tipo W201, con cambio manuale, senza aria condizionata:
- 190 E 1.8 109 cv (201 018) dal 04/90 ->all'08/93
- 190 2.0 90 cv (201 022) dal 10/82 al ->10/84
- 190 2.0 102/105 cv (201 023) da 09/84 al ->05/90
- 190 E 2.0 113/122 cv (201 024) dal 02/85 al ->06/93
- 190 E 2.3 136 cv (201 028) dal 10/86 ->all'08/93

Radiatore dell'acqua motore per Mercedes Classe E, con cambio manuale, senza aria condizionata

Per Classe E W124 Berlina:
- 200 102/109 cv (124 020) dal 12/85 al ->05/90
- 200 E 122 cv (124 021) dal 09/88 ->all'08/92
- 230 E 136 cv (124 023) dal 12/84 al ->06/93
- 230 E Cat 136 cv (124 023) dal 06/89 al ->10/92 230 E (124.023)

Per Classe E S124 SW:
- 200 T 102/109 cv (124 080) dal 09/85 al ->05/90
- 200 TE 118 cv (124 081) dal 09/88 ->all'08/92
- 230 TE 136 cv (124 083) dal 09/85 ->all'08/92
- 230 TE Cat 136 cv (124 083) dal 06/89 ->all'08/92

Per Classe E tipo C124 Coupé :
- 230 CE Cat 136 cv (124 043) dal 06/89 al ->12/92
- 230 EC 136 cv (124 043) dal 03/87 al ->12/92

Questoradiatore per Citroën Traction Avant 7hp e 11BL (02/1937-07/1957) - rame è fedele all'originale.
Questo radiatore per Traction Avant 7hp e 11BL è una riproduzione di eccellente qualità in rame, perfettamente fedele al radiatore originale.
Modelli compatibili:- Traction Avant 7A Berline 4 portes 7CV, type 7A de 01/04/1934 à 06/1934, Moteur, type 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7A Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, tipo 7A dal 01/04/1934 al 06/1934, Motore, tipo 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7A Roadster (cabriolet) 7CV, tipo 7A dal 01/04/1934 al 06/1934, Motore, tipo 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7B Berline 4 porte 7CV, tipo 7B dal 06/1934 al 12/1934, Motore, tipo 9cv 7B 1529cc (35cv)- Traction Avant 7B Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, tipo 7B dal 06/1934 al 12/1934, Motore, tipo 9CV 7B 1529cc (35CV)- Traction Avant 7B Roadster (cabriolet) 7 CV, tipo 7B dal 06/1934 al 12/1934, Motore, tipo 9 CV 7B 1529cc (35 CV)- Traction Avant 7S Berline 4 porte 7CV, tipo 7S dal 06/1934 al 11/1934, Motore, tipo 11cv 1911cc ( 46cv)- Traction Avant 7S Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, tipo 7S dal 06/1934 al 11/1934, Motore, tipo 11CV 1911cc ( 46CV)- Traction Avant 7S Roadster (cabriolet) 7 CV, tipo 7S dal 06/1934 al 11/1934, Motore, tipo 11 CV 1911cc (46 CV)- Traction Avant 7B Berline 4 portes 7CV, tipo 7C dal 12/1934 al 1939, Motore, tipo 9cv 7C 1628cc (36cv)- Traction Avant 7B Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, tipo 7C dal 12/1934 al 1939, Motore, tipo 9CV 7C 1628cc (36CV)- Traction Avant 7B Roadster (cabriolet) 7CV, tipo 7C dal 12/1934 al 1939, Motore, tipo 9cv 7C 1628cc (36cv)
- Traction Avant 11BL Berlina 4 porte 11CV "légère", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "leggera", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1938, Motore, tipo 11CV 1911cc (46CV)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11 CV "light", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11 CV 1911cc (46 CV)- Traction Avant 11BL Berline 4 porte 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1939 al 1941, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Trazione Avant 11BL Berline 4 porte 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1945 al 01/1955, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)