Albero a camme

Albero a camme + puleggia 4 rivetti nuovi di tipo originale

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi.
Motore 1200, 1300, 1500, 1600 da 08/1971->

Albero a camme + puleggia 3 rivetti nuovi di tipo originale

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

per Golf 3:
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ)

Per Passat 3:
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ)

Chiave situata tra la puleggia e l'albero a camme,

Per Golf 3:
- 1.9 64 CV (1Y)
- 1.9 TD 75 CV (AAZ)
- 1.9 TDi 90 cv (1Z)
- 2.0 16s (ABF)

Guarnizione sensore dell'albero a camme per Mazda MX5 NA

Fermo dado albero a camme rotondo per Citroën Traction (da ottobre 1935).
Fermo rotondo progettato per fissare il dado di bloccaggio del pignone dell'albero a camme.
Impedisce l'allentamento per effetto di vibrazioni e sollecitazioni meccaniche.
Compatibile con tutti i modelli Citroën Traction 7 CV, 11 CV e 15 CV (15/6) dal 10/1935.

Rondella di fissaggio dell'albero a camme per Porsche 911 tipo G dal 1982 al 1989:

- 911 SC 3.0 dal 1982 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989
- 911 Turbo 3.3 dal 1982 al 1989

La rondella è venduta singolarmente e sono necessarie due quantità per veicolo.

Tappo albero a camme sportivo in alluminio billet con guarnizione torica per una maggiore tenuta. Per carter di blocco motore con scanalatura. Marca EMPI o BUGPACK USA.

Per Maggiolino, Combi, Transporter, Karmann-Ghia,181, Tipo 3
Tutti motori a 4 cilindri in piano con raffreddamento ad aria e ad acqua:
- Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc (eccetto Mexico AF, ACD)
- Tipo 3: 1500, 1600cc
- Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
- Tipo CT: 1600cc
- Tipo WBX: 1900, 2100cc

Porsche 914-4

Per motore:
- 1.8 16v (KR)
- 2.0 16v (9A)

Albero a camme Engle VZ-14: 274°.
Distanza tra le camme di aspirazione e di scarico: 108°.
Alzata delle camme: 10,668 mm / Alzata delle valvole: 11,735 mm
Potenza e coppia fino a 5500 giri/min.
Ideale per un motore stradale di piccola cilindrata
Puleggia VD20004 da ordinare in aggiunta.
Dotato di pompa dell'olio per puleggia a 3 poli.

Per Maggiolino, Karmann, Combi, Buggy, 181, Tipo 3 ...
Motori tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600, 1641cc
con bilancieri originali rapporto 1,1/1

Albero a camme di aspirazione per Volkswagen Golf 3
Per VW Golf 3:- 2.0 GTI 16S 150 CV (ABF)
Sincronizzato con il resto del motore dalla cinghia di distribuzione, l'albero a camme controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione. Assicura una buona combustione nei cilindri. Le camme usurate possono alterare il ciclo di aspirazione e causare un'accensione irregolare del motore.
Pezzo originale Volkswagen

Solenoide albero a camme variabile per Porsche Boxster tipo 986 dal 2003 al 2004:
- 986 2.7 Boxster - 228 CV (M96.23) dal 2003 al 2004- 986 3.2 Boxster S - 260 CV (M96.24) dal 2003 al 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 CV (M96.24) dal 2003 al 2004
Il solenoide è venduto singolarmente e sono necessarie due quantità per veicolo.

Per Golf 2 :
- 1.8L 16S 129 CV (PL)
- 1.8L 16S 139cv (KR)

Per Corrado :
- 1.8L &2.0L 16S (KR, 9A)

Per Scirocco :
- 1.8L 16S 139cv

Per Passat 3 :
- 1.8L 16s 136cv (KR)
- 2.0L 16s 136CV (9A)

Composto dalla molla interna piccola e dalla molla esterna grande
Sono necessarie 16 quantità per un motore

Albero a camme + puleggia 3 rivetti nuovi di tipo originale

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi.
Motore 1200, 1300, 1500, 1600 fino a ->07/1971

Alberi a camme di aspirazione e scarico,

Per A3 (8P):
- 1.9 TDi 105hp (BLS)
- 2.0 TDi 140hp (BMM)

Rondella di fissaggio dell'albero a camme per Porsche 911 tipo 964 dal 1989 al 1994:

- 964 3.6 - 250hp (M64.01/02) Carrera 2 dal 1990 al 1994
- 964 3.6 - 250hp (M64.01) Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 3.6 - 260 CV (M64.03) Carrera RS dal 1992
- 964 3.6 - 250 CV (M64.03) Carrera RS America dal 1992
- 964 3.3 - 320 CV (M30.69) Turbo dal 1991 al 1992
- 965 3.6 - 360 CV (M64.50) Turbo dal 1993 al 1994

La rondella è venduta singolarmente e sono necessarie due quantità per veicolo.

Albero a camme Engle W-120 performance: 294°.
Distanza tra le camme di aspirazione e di scarico: 108°.
Alzata delle camme: 10,08 mm / Alzata delle valvole: 11,09 mm (1,1/1)
Potenza e coppia fino a 7000 giri/min.
Ideale per un motore da strada/pista di grande cilindrata
Puleggia VD20004 da ordinare in aggiunta.
Dotato di pompa dell'olio per puleggia a 3 poli.

Per Maggiolino, Karmann, Combi, Buggy, 181, Tipo 3 ...
Motori di tipo 1: 1600, 1641, 1776, 1835, 1915cc
con bilancieri originali 1,1/1 o 1,25/1

Minimo instabile su cilindrate medie, valvole grandi e molle rinforzate consigliate per il montaggio di questo AAC.

Compatibile con tutte le BMW con motore M20:
- E12
- E21
- E28
- E30
- E34

Rondella di fissaggio dell'albero a camme per Porsche 911 tipo 993 dal 1996 al 1998:

- 993 3.6 - 285hp (M64.21/22/23/24) Carrera e Carrera S dal 1996 al 1998
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/23) Carrera 4 e Carrera 4S dal 1996 al 1998
- 993 3.8 - 300 CV (M64.20) Carrera RS dal 1996
- 993 3.6 - 408 CV (M64.60) Turbo dal 1996 al 1998
- 993 3.6 - 450 CV (M64.60S) Turbo S dal 1997 al 1998
- 993 3.6 - 430 CV (M64.60R) GT2 dal 1996 al 1998

La rondella è venduta singolarmente e sono necessarie due quantità per veicolo.

Set di 3 viti di montaggio della puleggia dell'albero a camme VD20020 o VD20022

Per motore Tipo 1 25cv / 30cv (36SAE)
Originale, OKRASA