Segmenti

Fasce elastiche standard per Bmw E3 : Bmw E3 : - 3.0L 6cilindri 180cv dal 12/1974 al 02/1977 (codice motore m30)
- 3.0S 6 cilindri 180 CV dal 05/1971 al 02/1977 (codice motore m30)
- 3.0Bav 6 cilindri 180 CV dal 07/1971 al 07/1974 (codice motore m30)
- 3.0si 6 cilindri 200 CV dal 09/1971 al 02/1977 (codice motore m30)
- 3.3L 6cilindri 190 CV dal 10/1973 al 08/1975 (codice motore m30)
- 3.3Li 6 cilindri 200 CV dal 07/1975 al 02/1977 (codice motore m30)
Attenzione! Non adatto ad altre versioni 2.8, 2500 e 2800 con codice motore m30.

KS anello pistone a costola standard per Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E28 :
- 525e 6cyl 2.7L 125hp dal 12/1986 al 12/1987 (codice motore M20B27)
Attenzione! Non adatto al motore m20b27 prima del 12/1986.
Sono necessari 6 kit di fasce elastiche.
Venduti singolarmente.

Fasce elastiche originali MAHLE da 81 mm per Golf 3 2.8 VR6
Per Golf 3 VR6 2.8 174hp (AAA) tutti i modelliDiametro 81 mm
Questo set di fasce elastiche MAHLE originali per VR6 contiene i 3 anelli necessari per ricostruire un cilindro.

Set di fasce di dimensioni originali,
Per Golf 1, Jetta 1 e Scirocco 1:
- 1.5 65 CV (GH)
- 1.5 70 CV (JB)
- 1.6 65 CV (FV)
- 1.6 85 CV (FR)
- 1.6 GTi/GLi 110 CV (EG)
- 1.7 78 CV (EN)

Fasce elastiche originali MAHLE da 81 mm per Golf 3 2.8 VR6
Per Golf 3 VR6 2.8 174hp (AAA) tutti i modelliDiametro 81 mm
Questo set di fasce elastiche MAHLE di qualità originale per VR6 contiene tutti gli anelli necessari per la ricostruzione dei 6 cilindri.

Questo set di fasce APROTEC per motore 435cc per 2cv e derivati - 1,75-2-4 - 68,46 mm è di alta qualità.

Questi segmenti per la riparazione di tutti i 2cv e derivati con motore 435cc.
Contiene i segmenti per 2 pistoni di 68,46 mm di diametro.

- 2 segmenti del tergicristallo e le loro molle: 4 mm
- 2 segmenti di tenuta: 2 mm
- 2 segmenti per fari: 1,75 mm

I segmenti sono componenti costosi e fragili che sono essenziali per il corretto funzionamento di qualsiasi motore a combustione interna. La loro sostituzione richiede gli strumenti, il metodo e la sensibilità giusti.

Questo set di anelli del motore 602cc per 2CV fino al 1976 è di qualità standard.

Questi anelli per la ricostruzione del motore 602cc prima del 1976.
Contiene anelli per 2 pistoni di diametro 74mm.

- 2 anelli raschiatori e relative molle: 4mm
- 2 anelli di tenuta: 2 mm
- 2 anelli parafiamma: 1,5 mm

Gli anelli sono elementi costosi e fragili essenziali per il buon funzionamento di qualsiasi motore a combustione. La loro sostituzione richiede strumenti adattati, metodo e delicatezza.

Questo set di segmenti APROTEC per motore 435cc per 2cv Furgoncino - 1,75-2-4 - 68,46 mm è di alta qualità.

Questi segmenti per la riparazione di tutti i 2cv e derivati con motore 435cc.
Contiene i segmenti per 2 pistoni di 68,46 mm di diametro.

- 2 segmenti del tergicristallo e le loro molle: 4 mm
- 2 segmenti di tenuta: 2 mm
- 2 segmenti per fari: 1,75 mm

I segmenti sono componenti costosi e fragili che sono essenziali per il corretto funzionamento di qualsiasi motore a combustione interna. La loro sostituzione richiede gli strumenti, il metodo e la sensibilità giusti.

Questo set di anelli motore 602cc per 2CV Van AK350-400 - 1.5-2-4mm - 74mm qualità standard.

Questi anelli per la ricostruzione del motore 602cc prima del 1976.
Contiene gli anelli per 2 pistoni diametro 74mm.

- 2 anelli tergicristallo e le loro molle: 4mm
- 2 anelli di tenuta: 2 mm
- 2 anelli parafiamma: 1,5 mm

Gli anelli sono elementi costosi e fragili essenziali al buon funzionamento di qualsiasi motore a combustione. La loro sostituzione richiede strumenti adatti, metodo e delicatezza.

Questo set di segmenti 602cc per 2cv Furgoncino AK350-400 - 1,75-2-3,5 mm - 74 mm è compatibile con tutti i modelli con motore 602cc.

Questi segmenti per la ricostruzione dei motori 602cc dal 1976 in poi sono di alta qualità.
Contiene segmenti per 2 pistoni di 74 mm di diametro.

- 2 segmenti del tergicristallo e relative molle: 3,5 mm
- 2 segmenti di tenuta: 2 mm
- 2 segmenti per fari: 1,75 mm

I segmenti sono componenti costosi e fragili che sono essenziali per il corretto funzionamento di qualsiasi motore a combustione interna. La loro sostituzione richiede gli strumenti, il metodo e la sensibilità giusti.

Set completo di 12 fasce per 4 pistoni per:
- 914/4 1.8 (1793cc)

Diametro: 93 mm
Spessori: 2/2/4 mm

Ce jeu de segments pour Renault 4 à moteur Billancourt type 839-06 (09/1971-07/1982) est de qualité supérieure.

Cet ensemble de segments de 55.8mm pour R4 est compatible avec les moteurs Type 839-06 de 782cc aux pistons d'un diamètre de 55.8mm.

Il comprend:
- les segments racleurs : 3.5mm
- les segments d'étanchéité :  2mm
- les segments d'étanchéité : 1.75 mm

Les segments sont des éléments coûteux et fragiles indispensables au bon fonctionnement de n'importe quel moteur à explosion. Les remplacer nécessite des outils adaptés, méthode et délicatesse.

Modèles compatibles:

- R4 Export/L/TL type R1126 : 09/1971 à 07/1982

- R4 Fourgonnette 4CV F4 type R2109 : 09/1971 à 07/1982
- R4 fourgonnette 4CV vitrées F4 type R2392 : 09/1973 à 07/1982

KS fasce elastiche standard per Bmw z1:
Bmw z1 E30 Roadster :
- 2.5i 6cyl 170hp da 07/1988 a 06/1991 (codice motore m20b25)

Goetze segmenti laterali standard per Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E28 :
- 525i 6 cilindri 150 CV dal 02/1981 al 11/1987 (codice motore M30B25)- 528i 6 cilindri 184 CV da 09/1980 a 12/1987 (codice motore M30B28)

Set di 3 fasce elastiche standard per BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring, Cabriolet e Cabriolet Baur Targa :
Berlina :- 1802 90hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M118)- 1802 90 CV fase 2 dal 09/1973 al 05/1975 (codice motore M118)- 1802A auto fase 2 90 CV dal 07/1974 al 09/1974 (codice motore M118)- 2002 100 CV fase 1 dal 01/1968 al 08/1973 (codice motore M05)- 2002ti 120 CV fase 1 dal 09/1968 al 04/1972 (codice motore M05)- 2002A auto 100 CV fase 1 dal 01/1969 al 08/1973 (codice motore M05)- 2002tii 130 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M15)- 2002 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M05)- 2002A auto 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 06/1975 (codice motore M05)- 2002tii 130 CV fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M15)- 2002Turbo 170 CV dal 07/1973 al 07/1975 (codice motore M31)
Touring :- 1800 90 CV fase 1 dal 09/1971 al 08/1973 (codice motore M118)- 2000 100 CV fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M05)- 2000A auto 100 CV fase 1 dal 05/1971 al 09/1972 (codice motore M05)- 2000tii 130 CV fase 1 dal 01/1971 al 08/1973 (codice motore M15)- 1802 90 CV fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M118)- 2002 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M05)- 2002tii 130 CV fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M15)
Cabriolet :- 2002 100hp fase 1 dal 01/1971 al 06/1971 (codice motore M05)
Cabriolet Baur Targa :- 2002 100hp fase 1 da 06/1971 a 08/1973 (codice motore M05)- 2002 100hp fase 2 dal 09/1973 al 12/1975 (codice motore M05)
Questo kit comprende :- Anello raschiaolio di 4 mm di spessore (nervatura standard)- Anello di compressione di 2 mm di spessore (nervatura standard)- Anello antincendio da 1,75 mm (nervatura standard)

Set di fasce elastiche MAHLE D95 mm Porsche 911 (1978-1989)

Per i tipi di motore Golf 1, Jetta 1 e Scirocco 1 :

- GH 1.5 08/79 ->07/80
- JB 1.5 08/77 ->12/83
- EG 1.6 GTi 06/76 ->07/82
- FR 1.6 08/75 ->02/84
- FV 1.6 01/76 ->07/79
- EN 08/81 ->07/82

Per motore BMW M30 B30:
- E3
- E9
- E12
- E23
- E24
- E34

Per Golf 1 Berlina e Cabriolet da 79->
- 1.3 58 CV e 60 CV (GS, GF)

Per Golf 2 e Jetta 2 fino a ->87
- 1.3 58 CV (GT)

Per Scirocco da 79 ->83
-1.3 58 CV e 60 CV (GS, GF)

Per Polo 86 e 86C
- 1.3 58 CV e 60 CV (GT, HJ, HH)

Per Passat da 78 ->84
- 1.3 54 CV e 60 CV (FY, FZ)

Asse di pistone
Ricambi Originali Volkswagen Classic
Articolo venduto all'unità, ne occorrono 4

Per motore VW tipo 1 piede molato 25-30 CV.