Sonda di pressione dell'olio

Manicotto per pressostato dell'olio
- Per VW Bay Window con motore di tipo 4 (1700,1800, 2000cc)
- Per VW Transporter T25/T3 con motore di tipo 4 (2000 cc)

Sensore di pressione dell'olio per Mini :
Mini R50 Berlina :
- Cooper 1.6L 116hp dal 09/2000 al 11/2006 (codice motore W10B16)- One 1.6L 90hp dal 09/2000 al 11/2006 (codice motore W10B16)
Mini R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116 CV dal 11/2002 al 07/2008 (codice motore W10B16)- Cooper S manu. 1.6L 163CV dal 11/2002 al 06/2004 (codice motore W11B16)- Cooper S 1.6L 170 CV dal 07/2004 al 07/2008 (codice motore W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 200 CV dall'11/2002 al 06/2004 (codice motore W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 210 CV dal 07/2004 al 07/2008 (codice motore W11B16)- Uno 1.6L 90 CV dal 01/2003 al 07/2008 (codice motore W10B16)
Mini R53 Cooper S :
- Cooper S manuale 1.6L 163 CV dal 10/2000 al 06/2004 (codice motore W11B16)- Cooper S 1.6L 170 CV dal 07/2004 al 11/2006 (codice motore W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 200 CV dal 11/2002 al 06/2004 (codice motore W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 210 CV dal 07/2004 al 11/2006 (codice motore W11B16)- Cooper S JCW GP 1.6L 218 CV dal 03/2006 al 09/2006 (codice motore W11B16)

Per Berlina:
- 316 i M40
- 318 i M10 e 318 i M40
- 318 is M42
- 320 i M20 dal 12/86 ->
- 320 is S14
- 324 d/td M21 dal 09/87 ->
- 325 e M20 dal 12/86 ->
- 325 i M20 dal 12/86 ->
- 325 ix M20
- M3 S14195, 200 e 215CV

Per Touring:
- Tutti modelli

Per Cabriolet:
- 318 i M40
- 320 i M20 dal 09/87->
- 325 i M20 dal 12/86 ->
- M3 S14 195 CV

Sensore pressione olio, sulla consolle filtro olio, per Porsche 924 2.5 S :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) dal 1986 al 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988

Calibrato da 0 a 5 bar

Sensore di pressione dell'olio per Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008

Ce manocontact de pression d'huile pour Renault 4 (10/1961-12/1993) est une reproduction de qualité.

Cet indicateur de pression d'huile pour R4 est compatible avec tous les modèles.


Pression: 0.35bar

Filetage: M14x1.5

Sensore pressione olio Hella per Bmw Serie 1 :
Bmw Serie 1 F20 :
- 114d 4cilindri 95cv dal 07/2012 al 09/2012 (codice motore n47n)- 116de 4cyl 116hp dal 09/2011 al 09/2012 (codice motore n47n)- 116d 4cyl 116 CV dal 12/2010 al 09/2012 (codice motore n47n)- 118d 4cilindri 143 CV dal 07/2010 al 09/2012 (codice motore n47n)- 120d 4cyl 184 CV dal 07/2010 al 09/2012 (codice motore n47n)- 120xd 4cyl 184 CV dal 07/2010 al 09/2012 (codice motore n47n)- 125d 4cyl218 CV dal 07/2010 al 09/2012 (codice motore n47n)
Bmw Serie 1 F21 :
- 114d 4cilindri 95cv dal 07/2012 al 09/2012 (codice motore n47n)- 116de 4cilindri 116 CV dal 12/2011 al 09/2012 (codice motore n47n)- 116d 4cyl 116 CV dal 01/2012 al 09/2012 (codice motore n47n)- 118d 4cilindri 143 CV dal 07/2010 al 09/2012 (codice motore n47n)- 120d 4cyl 184 CV dal 07/2012 al 09/2012 (codice motore n47n)- 120xd 4cyl 184 CV dal 02/2012 al 09/2012 (codice motore n47n)- 125d 4cilindri da 218 CV dal 07/2010 al 09/2012 (codice motore n47n)

Adatto a tutti i modelli:
- E36
- E46

Compatibile solo con Berlina:
- 316 M10
- 316 i M40
- 318 i M10
- 318 i M40

Sensore pressione olio per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730i 8cyl 218hp dal 07/1993 al 03/1996 (codice motore m60b30)
- 730iL 8 cilindri 218 CV dal 05/1994 al 03/1996 (codice motore m60b30)
- 735i 8 cilindri da 236 CV dal 12/1994 al 09/1997 (codice motore m62b35)
- 735iL 8 cilindri 236 CV dal 05/1995 al 09/1997 (codice motore m62b35)
- 740i 8 cilindri 286 CV dal 07/1993 al 03/1996 (codice motore m60b40)
- 740iL 8 cilindri 286 CV dal 03/1994 al 03/1996 (codice motore m60b40)
- 740i 8cilindri 286 CV dal 04/1996 al 09/1997 (codice motore m62b44)
- 740iL 8 cilindri 286 CV dal 04/1996 al 09/1997 (codice motore m62b44)
- 750i 12 cilindri 326 CV dall'11/1993 al 09/1997 (codice motore m73)
- 750i 12cilindri 326 CV dal 03/1998 al 09/1997 (codice motore m73n)
- 750iL 12cilindri 326 CV dal 01/1994 al 09/1997 (codice motore m73)
- 750iL 12cilindri 326 CV dal 09/1998 al 09/1997 (codice motore m73n)
- 750iLS 12cilindri 326 CV dal 03/1995 al 09/1997 (codice motore m73)
- 750iLS 12 cilindri 326 CV dal 08/1998 al 09/1997 (codice motore m73n)
- 750iLP 12 cilindri 326 CV dal 10/1998 al 09/1997 (codice motore m73n)
- 750i Limousine 12 cilindri 326 CV dal 07/1996 al 09/1997 (codice motore m73)
- 750i Limousine 12 cilindri 326 CV dal 08/1998 al 09/1997 (codice motore m73n)

Sensore pressione olio per Bmw Serie 6:

Bmw E24 :

- 635 csi 218hp da 06/1987 a 04/1989 (codice motore m30)
- M635 csi 286cv dal 03/1986 al 02/1989 (codice motore s38)
- M6 260 CV dal 07/1986 al 09/1988 (codice motore s38)

Sensore pressione olio per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 735i 8cyl 236hp dal 09/1997 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 735iL 8 cilindri 236 CV dal 09/1997 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 740i 8cilindri 286 CV dal 09/1997 al 07/2001 (codice motore m62b44)
- 740iL 8 cilindri 286 CV dal 09/1997 al 07/2001 (codice motore m62b44)

Non adatto al motore v8 codice m60.

Sensore di pressione dell'olio per:
- 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1989
- 930 3.3 dal 1978 al 1983
- 959 2.8 dal 1987 al 1988

Sensore pressione olio per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindri 258cv dal 02/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 645ci 8 cilindri 333 CV dal 05/2002 al 08/2005 (codice motore n62b44a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62n48b)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilindri 258 CV dal 03/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 645ci 8 cilindri 333 CV dal 09/2002 al 08/2005 (codice motore n62b44a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62b48b)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Attenzione! Non adatto a Bmw Serie 6 630i con codice motore n53.

Tappo di sfiato valvola della pressione dell'olio
sul carter per motori
Tipo 1, Tipo 2 e Tipo 3
Dimensioni:18 x1,5 mm
Venduto singolarmente.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW
- Maggiolino
- Karmann-Ghia
- Tipo 3
- Kübel181
- Combi

Pressostato olio per Peugeot 205 - (02/1983 - 09/1998)

Questo pressostato olio per Peugeot 205 è compatibile con i seguenti modelli dotati di aria condizionata:

Peugeot 205 Phase I

- 205 1.0 L - 45hp dal 02/1983 al 10/1987
- 205 1.1 L - 49hp dal 02/1983 al 10/1987
- 205 1.1 L - 50hp dal 02/1983 al 10/1987
- 205 1.3 L - 62hp dal 02/1984 al 10/1987
- 205 1.4 L - 60hp dal 02/1983 al 10/1987
- 205 1.4 L - 72hp dal 02/1983 al 10/1987
- 205 1.4 L - 79hp dal 10/1985 al 10/1987
- 205 1.4 L - 80hp dal 02/1983 al 10/1987
- 205 1.5 L - 86hp dal 02/1984 al 10/1987
- 205 1.6 L - 72hp dal 03/1987 al 10/1987
- 205 1.6 L - 75hp dal 08/1986 al 10/1987
- 205 GTI 1.6 L - 103hp dal 12/1984 al 10/1987
- 205 Diesel 1.7 L - 60hp dal 08/1983 al 10/1987
- 205 GTI 1.9 L - 102hp dal 03/1987 al 10/1987
- 205 GTI 1.9 L - 128hp dal 10/1986 al 10/1987

Peugeot 205 Cabriolet

- 205 CJ 1.1 L - 60hp dal 10/1989 al 12/1994
- 205 CJ 1.4 L - 60hp dal 03/1988 al 05/1989
- 205 CJ 1.4 L - 67hp dal 03/1989 al 12/1994
- 205 CJ 1.4 L - 75hp dal 05/1991 al 12/1994
- 205 CJ 1.4 L catalitico - 60hp dal 01/1989 al 09/1993
- 205 CT 1.4 L - 79hp dal 04/1986 al 12/1988
- 205 CJ 1.6 L - 88hp dal 08/1992 al 12/1994
- 205 CTI 1.6 L - 103hp dal 04/1986 al 10/1990
- 205 CTI 1.9 L - 102hp dal 10/1987 al 12/1994

Peugeot 205 fase II

- 205 1.0 L - 45hp dal 10/1987 al 09/1998
- 205 1.1 L - 49hp dal 10/1987 al 10/1990
- 205 1.1 L - 54hp dal 10/1987 al 10/1990
- 205 1.1 L - 60hp dal 07/1989 al 09/1998
- 205 1.2 L - 64hp dal 01/1987 al 12/1990
- 205 Rallye 1.3 L - 101hp dal 10/1987 al 10/1990
- 205 1.4 L - 60hp dal 10/1987 al 05/1989
- 205 1.4 L - 67hp dal 10/1987 al 10/1990
- 205 1.4 L - 72hp dal 01/1987 al 07/1988
- 205 1.4 L - 75hp dal 07/1988 al 09/1998
- 205 1.4 L - 79hp dal 07/1988 al 05/1989
- 205 1.4 L - 84hp dal 06/1987 al 12/1989
- 205 1.4 L - 86hp dal 06/1987 al 12/1989
- 205 1.4 L catalitico - 60hp dal 08/1987 al 09/1993
- 205 1.6 L - 72hp dal 10/1987 al 09/1998
- 205 1.6 L - 75hp dal 10/1987 al 09/1998
- 205 automatico 1.6 L - 79hp dal 10/1987 al 09/1998
- 205 Automatico 1.6 L - 88hp dal 05/1990 al 09/1998
- 205 GTI 1.6 L - 103hp dal 10/1987 al 12/1989
- 205 GTI 1.6 L - 116hp dal 10/1987 al 12/1989
- 205 GTX 1.6 L - 94hp dal 01/1987 al 10/1991
- 205 Diesel 1.7 L - 60hp dal 07/1987 al 09/1998
- 205 TD 1.8 L - 78hp dal 01/1990 al 09/1998
- 205 Diesel 1.9 L - 64hp dal 10/1987 al 09/1998
- 205 GTI 1.9 L - 102hp dal 10/1987 al 05/1989
- 205 GTI 1.9 L - 120hp dal 10/1987 al 10/1994
- 205 GTI 1.9 L - 128hp dal 10/19987 al 09/1998
- 205 GTI 1.9 L catalizzato - 102hp dal 10/1987 al 07/1994

Peugeot 205 Utility

- 205 Van - 60hp dal 03/1994 al 05/1997

Filetto : M16 x 1,5
Pressione : 0,50 bar

Kit "Booster" valvola e molle di pressione dell'olio più duro. Consente di aumentare il livello di pressione dell'olio in un motore vecchio.

Per motore Tipo 1 fino a ->07/1971
con circuito dell'olio semplice.
(1 solo tappo sotto il blocco).

Per Berlina e Touring:
- 520 d M47
- 520 i M52 e 520 i M54
- 523 i M52
- 525 d M57-D25
- 525 td e tds M51
- 525 i M54
- 528 i M52
- 530 d M57
- 530 i M54
- 535 i M62 dal 09/97 ->
- 540 i M62 dal 09/97 ->
-M5 S62-B50

Sensore pressione olio, sulla consolle filtro olio, per Porsche 944 :

- 944 fase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 al 04) dal 1982 al 1985
- 944 fase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 al 08) dal 1985 al 1987
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) dal 1987 al 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) del 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) del 1988

Calibrato da 0 a 5 bar

Questo contatto umano con spina a banana per 2CV - 0,5bar - M12
è il relè per la spia dell'olio.

Vitato direttamente sul blocco motore, illumina l'indicatore del livello dell'olio sul vostro cruscotto.

Un interruttore del livello dell'olio della 2CV usurato non indicherà la mancanza d'olio e può causare un guasto al motore.
Assicuratevi di sostituirlo se avete dei dubbi.
È collegato con una spina a banana.