Sonda di pressione dell'olio

Sonda pressione olio per Mazda MX-5 NB e NBFL


- NB e NBFL 1,6 e 1,8 tutti i modelli

Questa sonda pilota direttamente l'indicatore di pressione dell'olio dal cruscotto, si trova sul motore sotto il tubo di ammissione

Sensore di pressione dell'olio per Porsche 964:

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look fabbricate dal 1991 al 1994
- 964 3.6 - 260 cv Carrera RS del 1992
- 964 3.3 - 320 cv Turbo dal 1991 al 1992
- 965 3.6 - 360 cv Turbo dal 1993 al 1994

Calibrato da 0 a 5 bar

Sensore di pressione dell'olio per Porsche:
- 911 L, E, S e T 2.0 dal 1965 al 1969
- 911 E, S e T 2.2 dal 1969 al 1970
- 911 2.4 dal 1972 al 1973

Sensore di pressione dell'olio per Porsche:
- 911 SC 3.0 dal 1978 al 1983
- 930 Turbo 3.3 dal 1978 al 1983

Tappo filettato per valvola di sovrapressione dell'olio per VW :- Combi T2 Bay Window dall'08/1971 al 07/1979 Motori tipo 4: 1700, 1800, 2000cc- Transporter T25 / T3 dal 07/1979 al 07/1992 motori a benzina: 1600cc (CT), 2000cc (CU) e Tipo WBX: 1900, 2100cc

Per E28:
- 520 i dal 09/83 ->
- 525 e dal 12/86 ->
- M5 dal 03/86 ->

Per E28:
- 518 M10
- 518 i M10

Sonda pressione olio per Mazda MX-5 NA

- Solo NA 1,6 90cv
- NA 1,8 a partire dal telaio n. 200000

Questa sonda pilota direttamente l'indicatore di pressione dell'olio dal cruscotto, si trova sul motore sotto il tubo di ammissione

Tappo della valvola di pressione dell'olio M18 sul carter per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979 con motore di tipo 1.
Dimensioni 18 x 1,5 mm

Tappo della valvola di pressione dell'olio M18 sul basamento per VW Combi Split con motore tipo 1 fino al 07/1967.
Dimensioni 18 x 1,5 mm

Molla di pressione dell'olio sul lato della puleggia del carter per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979 con motore di tipo 1.

Sensore pressione olio per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindri 258cv dal 02/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 645ci 8 cilindri 333 CV dal 05/2002 al 08/2005 (codice motore n62b44a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62n48b)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilindri 258 CV dal 03/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 645ci 8 cilindri 333 CV dal 09/2002 al 08/2005 (codice motore n62b44a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62b48b)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Attenzione! Non adatto a Bmw Serie 6 630i con codice motore n53.

Per Berlina:
- 535 i M62
- 540 i M62

Per Touring:
- 540 i M62

Molla di sfiato valvola della pressione dell'olio nel carter motore. Dimensioni: 15,5 x 62,3 mm

Per VW:
- Combi T2 Bay Window,08/1971 ->07/1979
Motori Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
- Transporter T25/ T3, 07/1979 ->07/1992
Motori Benzina: 1600cc (CT), 2000cc (CU)
Tipo WBX: 1900, 2100cc

Questo pressostato a vite per 2CV e derivati - 0,5 bar M12
è il relè per le spie dell'olio.

Visitato direttamente sul blocco motore, esso illumina l'indicatore del livello dell'olio sul vostro cruscotto.

Un pressostato usurato non vi dirà se siete a corto d'olio e può causare un guasto al motore.
Siate sicuri di sostituirlo se avete dei dubbi.
Il suo collegamento è fatto da un capocorda piatto.

Sonda di pressione dell'olio del servosterzo.
Per Golf 4 e Bora:
- 1.4 75 CV (AHW, AXP) da 05/99 ->04/01
- 1.4 75 CV (AKQ, APE) a partire da 05/99->
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF) a partire da 05/99->
- 1.6 102 CV (AVU) a partire da 05/99->
- 1.6 105 CV (ATN, AUS) a partire da 05/99->
- 1.6 105 CV per Golf 4 e Bora (AZD da 05/99 ->04/01
- 1.8 125 CV (AGN) a partire da 05/99->
- 1.8 150 CV (AGU, AUM) a partire da 05/99->
- 1.9 SDi 68 CV(AGP) a partire da 05/99->
- 1.9 SDi 68 CV (AQM) da 05/99 ->04/01
- 1.9 TDI 90 CV (AGR, ALH) da 05/99 a 04/01
- 1.9 TDI 100 CV (ATD) da 05/99 a 04/01
- 1.9 TDI 110 CV (AHF, ASV) da 05/99 a 04/01
- 1.9 TDI 115 CV (AJM, AUY) da 05/99 a 04/01
- 1.9 TDI 130 CV (ASZ) da 05/99 a 04/01
- 1.9 TDI 150 CV (ARL) da 05/99 a 04/01
- 2.0 115 CV (APK, AQY, AZG, AZH) da 05/99 ->04/01

Sensore pressione olio per Bmw Serie 7:

Bmw E65 :

- 730i 6 cilindri 231cv dal 07/2002 al 02/2005 (codice motore m54b30)
- 730i 6 cilindri 258 CV dal 07/2004 al 07/2008 (codice motore n52b30a)
- 735i 8 cilindri 272 CV dal 03/2000 al 02/2005 (codice motore n62b36a)
- 740i 8 cilindri 326 CV dal 06/2004 al 07/2008 (codice motore n62b40a)
- 745i 8 cilindri 333 CV dal 03/2000 al 02/2005 (codice motore n62b44a)
- 750i 8 cilindri 367 CV dal 06/2004 al 07/2008 (codice motore n62b48b)
- 760i 12 cilindri 445 CV dal 02/2002 al 07/2008 (codice motore n73b60a)
- 730d 6 cilindri 218 CV dall'11/2001 al 02/2005 (codice motore m57d30tu)
- Alpina B7 8 cilindri 500 CV dal 03/2006 al 01/2008 (codice motore n62)

Bmw E66 :

- 730Li 6 cilindri 231 CV dal 07/2002 al 02/2005 (codice motore m54b30)
- 730Li 6 cilindri 258 CV dal 07/2004 al 07/2008 (codice motore n52b30a)
- 735Li 8 cilindri 272 CV dal 06/2000 al 02/2005 (codice motore n62b36a)
- 740Li 8 cilindri 326 CV dal 09/2004 al 07/2008 (codice motore n62b40a)
- 745Li 8 cilindri 333 CV dal 06/2000 al 02/2005 (codice motore n62b44a)
- 750Li 8 cilindri 367 CV da 06/2004 a 07/2008 (codice motore n62b48b)
- 760Li 12 cilindri 445 CV dal 02/2002 al 07/2008 (codice motore n73b60a)

Attenzione! Non adatto alle versioni diesel v8 codice motore m67 e alle versioni a 6 cilindri codice motore m57d30tu2.

Per Berlina:
- 316 i M40
- 318 i M10 e 318 i M40
- 318 is M42
- 320 i M20 dal 12/86 ->
- 320 is S14
- 324 d/td M21 dal 09/87 ->
- 325 e M20 dal 12/86 ->
- 325 i M20 dal 12/86 ->
- 325 ix M20
- M3 S14195, 200 e 215CV

Per Touring:
- Tutti modelli

Per Cabriolet:
- 318 i M40
- 320 i M20 dal 09/87->
- 325 i M20 dal 12/86 ->
- M3 S14 195 CV

Sonda pressione dell'olio per

- MX5 NC-NCFL 1,8L e 2,0L

Sensore di pressione dell'olio per:
- 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1989
- 930 3.3 dal 1978 al 1983
- 959 2.8 dal 1987 al 1988