Silenziatore di scappamento

Silenziatore di scarico DANSK in acciaio alluminato verniciato. La sua resistenza al calore e alla corrosione è superiore a quella di un silenziatore in acciaio standard. Offre quindi una migliore tenuta nel tempo.
Poiché soddisfa gli standard acustici del sistema originale, è una soluzione eccellente per la sostituzione del vostro vecchio silenziatore. Adattabile sulle Porsche 911 serie G prodotte a partire dal 1975 e fino al 1989. Compatibile con i modelli dotati di piccoli scambiatori di tipo RS11272.
- 911 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 2.7 S dal 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1975 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989
Silenziatore a 1 ingresso.
Diametro dell'uscita: 60 mm
Omologato TÜV/CEE

Bauletto sportivo DANSK tipo RSR in acciaio verniciato per Porsche 911 dal 1965 al 1973:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968- 911 2.0 T / L / E / S dal 1967 al 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
Questo silenziatore di tipo RSR è dotato di flange di scarico imbullonate. Si monta direttamente sulle scatole del riscaldamento originali. Può essere montato con collettori Spaghetti utilizzando tubi RS10730.
Diametro di uscita: 63,5 mmInterasse di ingresso: 570 mmInterasse di uscita: 765 mm

Per A3 (8L) dal 96 ->2003:
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102 cv (AVU, BFQ)

Per A3 (8L) dal 96 ->2003:
- 1.8 125cv (AGN, APG)

Per Audi A3 8P Berlina e SportBack dal 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi 150cv

100% acciaio inossidabile, diametro 54 mm

Per Audi A3 8P Berlina e SportBack dal 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% acciaio inossidabile, diametro 54mm con uscita ovale 145x95 mm
Montaggio con AC50234

Per Audi A3 8P Hatch dal 2003 :
- 1.6L102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi 150cv

100% acciaio inox, diametro 54 mm con 2 terminali tondi da 80 mm
Dotato di AC50234

Per Audi A3 8P berlina e SportBack dal 2003:
- 1.6L 102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi150cv

100% acciaio inox, diametro 54 mm, 2 doppi terminali tondi da 80 mm
Montato con AC50237, è necessaria la modifica del paraurti

Per BMW E34 524TD Berlina 03/88->12/91 motore M21 non catalizzato

Silenziatore di scarico alluminato in stile SEBRINGcon terminali sportivi di grande diametro da 60 mm in acciaio inox.Distanza tra i tubi di collegamento: 593 mm.Modello progettato per turbina con riscaldatore e carburatore centrale originale con riscaldamento a singola aspirazione.
Per Beetle e Karmann-Ghia, dal 12/1962->Motore 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.& 1200 tipo "D" dall'08/1965 -> N° D 000 001->

Solo per Berlina con paraurti posteriore standard:
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Solo per Touring con paraurti posteriore standard:
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Per berlina, coupé, cabriolet

Silenziatore in acciaio inox con 4 uscite da 70 mm.

Silenziatore per scappamento Python CSP ad alto rendimento
Versione con tubi da 42 mm
Silenziatore compatto fabbricato in Inox lucido 1.4301
e collettore in acciaio inox grezzo 1.4307

Per Transporter T3 / T25, 08/1982 ->08/1985
con motori Tipo WBX: 1900cc (DF, DG, GW, EY)
raffreddati ad acqua.

Scappamento Sport "Python" CSP ad alto rendimento
Versione con tubi da 42 mm
Silenziatore compatto fabbricato in Inox lucido 1.4301
e collettore 4 in 1 fabbricato in acciaio Inox grezzo 1.4307
- Non omologato su strada -

Per Transporter T25 motore tipo 4 2.0 (CU, CV) raffreddato ad aria

Tubo a Y SCART in acciaio inox per Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) dal 2010 al 2012

La forma di questo tubo per il collegamento dei silenziatori, ottimizza il flusso dei gas di scarico che scorre più agevolmente. Ideale per i silenziatori SCART Ultima Recital e con vavole e per il montaggio delle uscite di scarico RS90876.

Kit di montaggio incluso

Impianto di scarico sportivo a 2 uscite tipo "Abarth" perFiat 500 F e L (1965-1972) Per i modelli elencati di seguito:- Fiat 500 F dal 1965 al 1968- Fiat 500 L dal 1968 al 1972 

Silenziatore di scarico DANSK in acciaio inox per Porsche 912 E:

- 912 E 2.0 - 90 CV (923.02) dal 1976

Riproduzione in acciaio inox della marmitta originale per la rara Porsche 912 E del 1976.
Con il suo suono gutturale, vi farà vivere appieno l'esperienza di guida che questa Flat 4 ha da offrire.

Questo silenziatore di scarico dritto per Renault 4 (10/1979-12/1993) è una riproduzione di qualità.

Questo silenziatore sottoscocca per R4 è l'unico non nell'ala anteriore. È compatibile con l'ultima generazione Renault 4.


Modelli compatibili:

- R4 GTL tipo R1128 : dal 10/1977 al 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : dal 09/1986 al 12/1992

- R4 F4 tipo R210B : dal 09/1986 al 05/1990
- R4 F4 break tipo 239B : dal 09/1986 al 05/1990