Silenziatore di scappamento

Il famoso sistema di scarico CSP PYTHON è ora disponibile per VW Tipo 3. Prodotto progettato per motori originali o preparati, design e finiture soddisfano pienamente qualsiasi aspettativa. Questo scarico ad alte prestazioni permette il collegamento agli scambiatori di calore originali per utilizzo stradale. Il collettore Python in inox 1.4307 dispone di tubi che hanno la stessa lunghezza ed è fabbricato con grande precisione per adattarsi alla massima velocità del gas, il che migliora la curva di coppia e la potenza massima. Il silenziatore in acciaio inossidabile lucidato 1.4301 produce un suono sportivo e ovattato. Qualità di fabbricazione CSP. Diametro: 38 mm.

Per VW:
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anni: 04/1961 -> 07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34

Il famoso sistema di scarico CSP PYTHON è ora disponibile per VW Tipo 3. Prodotto progettato per motori originali o preparati, design e finiture soddisfano pienamente qualsiasi aspettativa. Questo scarico ad alte prestazioni permette il collegamento agli scambiatori di calore originali per utilizzo stradale. Il collettore Python in inox 1.4307 dispone di tubi che hanno la stessa lunghezza ed è fabbricato con grande precisione per adattarsi alla massima velocità del gas, il che migliora la curva di coppia e la potenza massima. Il silenziatore in acciaio inossidabile lucidato 1.4301 produce un suono sportivo e ovattato. Qualità di fabbricazione CSP. Diametro: 42 mm.

Per VW:
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anni: 04/1961 -> 07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34

Il famoso sistema di scarico CSP PYTHON è ora disponibile per VW Tipo 3. Prodotto progettato per motori originali o preparati, design e finiture soddisfano pienamente qualsiasi aspettativa. Questo scarico ad alte prestazioni permette il collegamento agli scambiatori di calore originali per utilizzo stradale. Il collettore Python in inox 1.4307 dispone di tubi che hanno la stessa lunghezza ed è fabbricato con grande precisione per adattarsi alla massima velocità del gas, il che migliora la curva di coppia e la potenza massima. Il silenziatore in acciaio inossidabile lucidato 1.4301 produce un suono sportivo e ovattato. Qualità di fabbricazione CSP. Diametro: 45 mm.

Per VW:
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anni: 04/1961 -> 07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34
Anni: 09/1961 -> 07/1969

Silenziatore scappamento Sportivo Hi Performance in acciaio Inox lucidato (304)
Alta qualità del marchio "Vintage Speed"
Modello senza riscaldamento. Prodotto previsto per motore Tipo 3 originale o preparato fino a 125 cv tramite flusso ottimizzato. Riprende lo stile originale.

Per VW:
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anni: 04/1961 -> 07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34
Anni: 09/1961 -> 07/1969

Kit di scarico di ricambio completo, stile originale
Il prodotto consente di montare un silenziatore per Combi tipo 4 su un Tipo 3.
È un modo intelligente ed economico per sostituire lo scarico originale di tipo 3 che è difficilmente reperibile.

Per Tipo 3, 1500 e 1600 tutti i modelli 08/1965 -> 07/1973.

Questa coppia di silenziatori a valvole in acciaio inossidabile EVOX viene utilizzata con un telecomando. È adatta alle Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera e Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S e Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S dal 2007 al 2008

Nella posizione "Closed" (chiuso): sobrietà ed eleganza sono assicurate. Ideale per risvegliare discretamente il tuo Flat 6 e passare (quasi) inosservato nella vita quotidiana, preservando l'aura della tua Porsche.

In posizione "Open" (aperto): il mondo delle corse ti aspetta a braccia aperte! Ogni volta che tocchi il pedale destro, sentirai l'emozione e l'adrenalina che ti faranno riscoprire la tua 997!

Prevedi di acquistare i terminali RS60120 con questi silenziatori per la Porsche 997 fase 1:
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera e Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 con PSE (Porsche Sport Exhaust)

Tubo a Y SCART in acciaio inox per Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) dal 2011 al 2012

La forma di questo tubo per il collegamento dei silenziatori, ottimizza il flusso dei gas di scarico che scorre più agevolmente. Ideale per i silenziatori SCART Ultima Recital e con vavole e per il montaggio delle uscite di scarico RS10993.

Kit di montaggio incluso

Silenziatore posteriore Sport SCART Ultima Recital inox per Porsche:
- 997 3.6 Carrera e Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 3.8 Carrera S e Carrera 4 S dal 2005 al 2008

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inossidabile e assemblati a mano.

La loro costruzione è al 100% francese.

Silenziatore di scarico Sport SCART Super Sound in acciaio inox per Porsche 911 Turbo:

- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 turbo dal 1978 al 1989

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano.

Loro produzione 100% francese.

Kit di montaggio incluso.

Silenziatore di scarico Sport SCART a valvole in acciaio inossidabile per Cayman 987 fase 1:

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008

Il sistema di valvole ti permette di cambiare il suono del tuo scarico con un telecomando.

In modalità low-key, il suono della Cayman sarà un po' più presente rispetto al sistema di scarico originale.
In modalità valvola aperta, il suono del tuo Flat 6 diventa rabbioso, molto sportivo e ti catapulterà in un'altra dimensione.

Se includi i collettori/catalizzatori Sport SCART RS60037, ti sembrerà di ascoltare la melodia di una 997 GT3 RS!

Fornito con set di montaggio che comprende:
- Cablaggio elettrico
- Fascio d'aria
- Guarnizioni
- Viti in acciaio inossidabile
- Controdadi in acciaio inossidabile
- Grasso di rame ad alta temperatura

Fornire la giunzione a Y RS60040 dei 2 silenziatori permettendo il fissaggio delle 2 uscite di scarico RS10993

Silenziatore di scarico Sport SCART a valvole in acciaio inossidabile per Boxster 987 fase 1:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008

Il sistema di valvole ti permette di cambiare il suono del tuo scarico 

In modalità low-key, il suono della Boxster sarà un po' più presente rispetto al sistema di scarico originale.
In modalità valvola aperta, il suono del tuo Flat 6 diventa rabbioso, molto sportivo e ti catapulterà in un'altra dimensione.

Se includi i collettori/catalizzatori Sport SCART RS60058, ti sembrerà di ascoltare la melodia di una 997 GT3 RS!

Fornito con set di montaggio che comprende:
- Cablaggio elettrico
- Fascio d'aria
- Guarnizioni
- Viti in acciaio inossidabile
- Controdadi in acciaio inossidabile
- Grasso di rame ad alta temperatura

Fornire la giunzione a Y RS90875 dei 2 silenziatori permettendo il fissaggio delle 2 uscite di scarico RS90876

Silenziatore di scarico DANSK in acciaio inox verniciato. Progettato con le specifiche originali, ma in più con le qualità dell'acciaio Inox. Sonorità e look nel rispetto della casa automobilistica di Stoccarda. Ideale come sostituzione, migliorando contemporaneamente la qualità. Compatibile con Porsche 911:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T/L/E/S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T/E/S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T/E/S dal 1972 al 1973
Silenziatore a due ingressi.
Diametro dell'uscita: 60 mm
Attacco di uscita in acciaio inox incluso.
Omologato TÜV/CEE

Silenziatore di scarico sportivo SCART in acciaio inox per Porsche 914-4 1.7 e 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976

Assemblati a mano, sono realizzati anche in Francia. Questo scarico SCART Sport riprende la forma del silenziatore della leggendaria 911. Ha le stesse interfacce e le stesse dimensioni del silenziatore originale. Consente l'installazione sui collettori di scarico originali della tua Porsche 914.

Il suono è stato rielaborato per offrire un suono più rauco e metallico rispetto all'originale.

Diametro uscita : 60 mm

Fornito con il kit di montaggio e grasso al rame per alte temperature.

Silenziatore di scarico Super Sound SCART in acciaio inox per Porsche 914-4 2.0 :

- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976

Assemblati a mano, sono realizzati anche in Francia. Questo scarico SCART Sport riprende la forma del silenziatore della leggendaria 911. Ha le stesse interfacce e le stesse dimensioni del silenziatore originale. Consente l'installazione sui collettori di scarico originali della tua Porsche 914.

Questa versione Super Sound offre una magnifica firma sonora alla 914. Il suono è rabbioso e rauco, ma senza esagerare. Sicuramente il miglior compromesso per chi vuole esaltare il carattere sportivo della propria Porsche.

Diametro uscita : 60 mm

Fornito con il kit di montaggio e grasso al rame per alte temperature.

Silenziatore di scarico SCART Riva in acciaio inox per Porsche 911:

- 911 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 2.7 S dal 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1975 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

Il nome RIVA si riferisce alla lussuosa e leggendaria barca italiana, dal caratteristico suono ruvido. Nota e riconosciuta per il suono del suo Flat 6, la vostra Porsche vi offrirà il meglio del suo suono. Le accelerate vi regaleranno sensazioni da brivido, che diventeranno impetuose o addirittura ruggenti, soprattutto se lo combinate con uno dei pre-silenziatori SCART Sport o Racing Super Sound (RS60006 o RS60004). L'esperienza sarà ancora più intensa.

I sistemi di scarico SCART sono in acciaio inox e assemblati a mano, di fabbricazione 100% francese.

Fornito con il kit di montaggio che include:
- Guarnizioni, viti in acciaio inox, controdadi in acciaio inox e grasso ramato per le alte temperature
- 2 cinghie SCART
- Supporto in sostituzione di quello originale

Silenziatore Sport SCART RIVA inox per Porsche:
- 993 3.6 Carrera e Carrera 4 dal 1995 al 1998
- 993 3.6 Carrera S e Carrera 4S dal 1996 al 1998
- 993 3.8 Carrera RS dal 1995 al 1996

Questi silenziatori producono un suono gutturale e liberano il motore.

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inossidabile e assemblati a mano.

La loro costruzione è al 100% francese.

Silenziatore Sport SCART Ultima Recital in acciaio inox per Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) dal 2000 al 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) dal 2004 al 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) del 2004

Questo silenziatore emette un suono profondo all'avvio ricordando immediatamente che si sta guidando una Porsche. Ma sa essere discreto, come il lamento di un felino, a regime stabilizzato il suono sarà poi più aspro che all'inizio. D'altra parte, con il suo sistema di by-pass che si attiva durante le alte pressioni durante la serie di accelerazione, il vostro flat 6 viene fuori ad alto regime, catapultandovi n un altro mondo...

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano, produzione 100% francese.

Fornito con il kit di montaggio: viti in acciaio inox, controdadi in acciaio inox e grasso ramato per alte temperature.

Per un montaggio ottimale, utilizzare i manicotti di ingresso nei silenziatori e le fascette per le uscite originali

Per Roadster & Coupé:
- 2.8 M52

Stupendo silenziatore "Racing" della marca SUPERSPRINT in acciaio inox T304 per BMW serie 3 E46 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet fase 2 dal 09/2001 :

- 320i / Ci (codice motore M54B22 170cv)
- 325i / xi / Ci (codice motore M54B25 192cv)
- 330i / xi / Ci (codice motore M54B30 231cv)

Questa è la nuova versione con i 2 tubi di collegamento direttamente integrati sul silenziatore. Compatibile con la linea di scarico e il catalizzatore originali.

Silenziatore con doppia uscita tonda, diametro 80mm
Diametro esterno dei tubi = 54 mm
Alta qualità garantita!

Suono sportivo ruvido e metallico garantito. Abbastanza per ravvivare ogni tocco del pedale destro!

Trattandosi di una parte performante, questo scarico è riservato esclusivamente all'uso in circuito, non beneficia dell'omologazione CE per l'utilizzo su strade aperte.

Per E46 Berlina, Touring e Coupé:
- 320d motore M47