Silenziatore di scappamento

Silenziatore sport in acciaio inossidabile,

Per Scirocco:
- 1,8 16S (KR, PL)

Compatibile con:
- Golf 1 Berlina e Cabriolet 1.5/ 1.6/ 1.8 GTi/ gli fino ->84
- Golf 1 Berlina 1.6 GTD (Turbo-Diesel) 82 ->84
- Scirocco 1.5/ 1.6/ 1.8 Gli fino all'->84
Versione con 1 attacco sul silenziatore,
Uscita ovale 90 x 85 mm
Progettazione e fabbricazione di qualità SUPERSPRINT
Omologato CEE e garantito 2 anni!
Acciaio inox 409

Per Golf 1 Cabriolet da 88-> 93:
- 1.8 90 CV con carburatore (EX)
- 1.8 GLi 98 CV e 112 CV (2H Digifant e DX)
dal telaio n° 15-J-000 001

Per Polo Station wagon tipo 6K,
dal telaio 6K-W-502 001->,
fino al telaio ->6K-Y-502 000:
- 1.4 54 cv (ANX)
- 1.4 60 CV (AEX, APQ, AKV)

Per Golf 4:
- 1.4 16v 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)

Per New Beetle:
- 1.4 16v 75 CV (BCA)

Silenziatore di scarico Sport SCART Super Sound in acciaio inox per Porsche 911 dal 1963 al 1973:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T/L/E/S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T/E/S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T/E/S dal 1972 al 1973
Il silenziatore è dotato di 2 ingressi ed è uno tra i prodotti più venduti di SCART.
Il suono è sportivo senza conferire caratteristiche da "Racing" e a regime stabilizzato quasi scompare. Dettaglio apprezzabile per esempio nei tragitti autostradali
Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano.
Loro produzione 100% francese.
Fornito con il kit di montaggio che include:
- guarnizioni, viti in acciaio inox, dadi in acciaio inox e grasso ramato per le alte temperature
- 2 cinghie SCART

Performante e discreto con un bel rumore Sport, questo vero e proprio silenziatore si colloca sotto l'ala destra. Solo per collettore 4 in 1 tipo Merged.

Mecatechnic consiglia di applicare una vernice ad alta temperatura prima di utilizzare il silenziatore per una maggiore durata e un migliore aspetto.

Silenziatore sportivo 100% acciaio inox 304
Marchio "Vintage Speed" di alta qualità
Modello con quattro terminali in stile Abarth, senza riscaldamento.
Adatto al motore tipo 1 da 25 o 30 CV e al codone posteriore senza intaglio. Ideale come complemento di una preparazione vintage a doppio carburatore come Okrasa o Judson!

Per VW :
- Maggiolino, 12/1947 ->07/1955
fino al motore N° ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
fino al motore n. 3 399 999.

Silenziatore di scarico sportivo in acciaio inossidabile 100% 304
Alta qualità, marchio "Vintage Speed"
Modello con quattro uscite stile Abarth, senza riscaldamento di pipa di ammissione. Previsto per motore Tipo 1: 1300, 1500, 1600 fino a 50cv et facciale posteriore senza alloggiamenti

Silenziatore di scappamento stile ABARTH 100% Inox
Modello Sport con 4 sottili uscite cromate.
scarto tra i tubi di raccordo: 593 mm

Per Maggiolino e Karmann-Ghia, da 12/1962->
Motore 1200cc 34cv N. 7 336 420 ->9 800 000.
e 1200 Tipo "D" da 08/1965-> N. D 000 001->

Silenziatore di scappamento stile ABARTH 100% Inox
Modello Sport con 4 sottili uscite cromate.
distanza tra i tubi di raccordo: 614 mm

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi, 08/1965->
motori con riscaldamento singolo dell'aspirazione:
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) + Mexico ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silenziatore di scappamento USA catalitico solo (senza catalizzatore)
Modello per facciale a un solo alloggiamento a destra.
Venduto con il tubo ghiera di uscita.

Per Maggiolino USA, 09/1974 ->01/1980
motore 1600cc (AJ) iniezione L-Jetronic
- Cambio manuale, 01/1976 ->01/1980 dal N. 071 683->
- Cambio automatico, 09/1974 ->01/1980 dal N. 012 505->

Silenziatore sportivo SCART in acciaio inox per Porsche 911 tipo 991 Carrera fase 1 dal 2012 al 2016:

- 991 Carrera - 3.4 350cv (A104) dal 2012 al 2016
- 991 Carrera 4 - 3.4 350cv (A104) dal 2013 al 2016
- 991 Carrera S - 3.8 400 CV (A103) dal 2012 al 2016
- 991 Carrera 4 S - 3.8 400 CV (A103) dal 2013 al 2016

I silenziatori SCART si trovano nell'officina Martin SCART di Goussainville.
Diversi test e assemblaggi sono stati effettuati preventivamente presso l'officina per garantire un assemblaggio chiavi in mano e ottenere il miglior suono possibile.
Avrete un suono rauco e potente quando si accende il motore, ma relativamente discreto a velocità di crociera . Scegliere SCART significa optare per un'esperienza di guida unica al volante della vostra 991.

Il silenziatore viene montato direttamente sull'uscita del catalizzatore. Il montaggio richiede 3 ore. Il paraurti posteriore deve essere rimosso.
Il silenziatore è dotato di un lato regolabile in modo da poterlo regolare senza forzare.

Il kit di montaggio comprende

- Guarnizioni
- Viti in acciaio inox
- Dadi di bloccaggio in acciaio inox
- Grasso di rame per alte temperature
- Due cinghie.

Si consiglia di applicare del grasso di rame sulle filettature delle viti e sulle facce dei giunti durante il montaggio.

Silenziatore sportivo in acciaio inox con valvole SCART per Porsche 911 tipo 991 Carrera fase 1 dal 2012 al 2016:

- 991 Carrera - 3.4 350 CV (A104) dal 2012 al 2016
- 991 Carrera 4 - 3.4 350 CV (A104) dal 2013 al 2016
- 991 Carrera S - 3.8 400 CV (A103) dal 2012 al 2016
- 991 Carrera 4 S - 3.8 400 CV (A103) dal 2013 al 2016

I silenziatori SCART sono progettati nell'officina Martin SCART di Goussainville.
Diversi test e assemblaggi sono stati eseguiti preventivamente in officina per garantire un assemblaggio chiavi in mano e ottenere il miglior suono possibile.
Avrete un suono rauco e potente con le valvole aperte, ma un suono relativamente discreto quando le valvole sono chiuse. Scegliere SCART significa optare per un'esperienza di guida unica al volante della vostra 991.

Il silenziatore viene montato direttamente sull'uscita del catalizzatore. Il montaggio richiede 8 ore. Il paraurti posteriore deve essere rimosso.
Il silenziatore è dotato di un lato regolabile in modo da poterlo regolare senza forzare.

Il kit di montaggio comprende

- Guarnizioni
- Viti in acciaio inox
- Dadi di bloccaggio in acciaio inox
- Grasso di rame per alte temperature
- Due cinghie.

Si consiglia di applicare grasso di rame sulle filettature delle viti e sulle facce dei giunti durante il montaggio.

Scarico sportivo in acciaio inox con valvole SCART per Porsche 911 tipo 991 Turbo e Turbo S fase 1 dal 2014 al 2016:

- 991 Turbo - 3.8 520hp (A171) dal 2014 al 2016
- 991 Turbo S - 3.8 560 CV (A171) dal 2014 al 2016

I silenziatori SCART sono progettati nell'officina Martin SCART situata a Goussainville.
Numerosi test e assemblaggi sono stati effettuati preventivamente in officina per garantire un montaggio chiavi in mano e ottenere il miglior suono possibile.
Avrete un suono rauco e potente con le valvole aperte ma relativamente discreto quando le valvole sono chiuse. Scegliere SCART significa optare per un'esperienza di guida unica al volante della vostra 991.

Il silenziatore viene montato direttamente dopo il turbo. Il montaggio richiede 8 ore, compresa la rimozione del vecchio scarico. Non è necessario rimuovere il paraurti posteriore.

Kit di montaggio incluso:

- Guarnizioni
- Viti in acciaio inox
- Dadi di bloccaggio in acciaio inox
- Grasso al rame per alte temperature
- Due cinghie.

Si consiglia di applicare il grasso di rame sulle filettature delle viti e sulle superfici delle guarnizioni durante il montaggio.

Scarico sportivo in acciaio inox con valvole SCART per Porsche 911 tipo 991 Turbo e Turbo S fase 2 dal 2017 al 2019:

- 991 Turbo - 3.8 540hp (DABA) dal 2017 al 2019
- 991 Turbo S - 3.8 580 CV (DBCA) dal 2017 al 2019

I silenziatori SCART sono progettati nell'officina Martin SCART situata a Goussainville.
In officina sono stati effettuati diversi test e assemblaggi per garantire un montaggio chiavi in mano e ottenere il miglior suono possibile.
Avrete un suono rauco e potente con le valvole aperte ma relativamente discreto quando le valvole sono chiuse. Scegliere SCART significa optare per un'esperienza di guida unica al volante della vostra 991.

Il silenziatore viene montato direttamente dopo il turbo. Il montaggio richiede 8 ore, compresa la rimozione del vecchio scarico. Non è necessario rimuovere il paraurti posteriore.

Kit di montaggio incluso:

- Guarnizioni
- Viti in acciaio inox
- Dadi di bloccaggio in acciaio inox
- Grasso al rame per alte temperature
- Due cinghie.

Si consiglia di applicare il grasso di rame sulle filettature delle viti e sulle superfici delle guarnizioni durante il montaggio.

Per Audi A3 8L dal 1999 al 2002:
- Quattro 1.8L Turbo 150-180cv
- S3 Quattro 1.8L Turbo 210-225cv
- 1.9L Tdi 130cv dal 2000 al 2002
100% acciaio inossidabile

- diametro 63,5 mm

Silenziatore sportivo SCART in acciaio inox per Porsche Panamera tipo 970 Turbo e Turbo S dal 2010 al 2016:

- 970 Panamera Turbo - 4.8 500hp (4870) dal 2010 al 2013
- 970 Panamera Turbo S - 4,8 550 CV (4870) dal 2012 al 2013

- 970 Panamera Turbo - 4,8 520 CV (CWBA) dal 2014 al 2016
- 970 Panamera Turbo S - 4,8 570 CV (CWCA) dal 2014 al 2016

Questo silenziatore sportivo SCART conferirà alla vostra Panamera un suono innegabilmente più sportivo.

Progettato in Francia a Goussainville (95), questo silenziatore utilizza le stesse dimensioni di quello originale, rendendolo facile da montare senza bisogno di modifiche.

La rimozione del silenziatore originale e il montaggio di quello nuovo richiedono circa 3 ore. Non è necessario rimuovere il paraurti posteriore, ma èindispensabile l'uso di un carrello elevatore.

Fornito con :

- doppi terminali di scarico
- kit di montaggio con fascette e grasso di rame per alte temperature.

Questo silenziatore EMPI nero per la gamma Volkswagen Buggy "Baja" è il punto di riferimento per i buggy.
Ad alte prestazioni e silenzioso, questo scarico offre un suono sportivo che rimane discreto e un'elevata altezza da terra. Fornito da solo, è compatibile con le scatole di riscaldamento o i tubi a J originali.
Compatibile con Buggies, Trikes e Baja basati su VW tipo 1 da 1300, 1500 e 1600cc.

Pour E36 Berlina, Coupé, Cabriolet e Station Wagon:
- 320 i e 323 i motori M50 e M52