Testa di accenditore

Testa di accensione per Porsche 928 S4, GT e GTS:
- 928 S4 5.0 - 320 CV (M28.41/M28.42) dal 1987 al 1991- 928 GT 5.0 - 330 CV (M28.47) dal 1989 al 1991- 928 GTS 5.4 - 350 CV (M28.49/M28.50) dal 1992 al 1995
Quantità richiesta per veicolo: 2
Marca Dansk o Bremi a seconda del fornitore

Testa di accensione per Bmw E9 : Bmw E9 : - 3.0 csi 6cyl 200hp dal 02/1972 al 11/1975 (codice motore m30)
- 3.0 csiL 6 cilindri 200 CV da 01/1974 a 11/1975 (codice motore m30) Attenzione! Non adatto ad altre versioni Bmw E9 con codice motore m30.

Calotta per spinterogeno con anti-interferenze
Compatibile solo con spinterogeno BOSCH.
Per VW Transporter T4, Multivan
Anni: da 09/1990 a 06/2003
Motori a benzina 5 cilindri:
- 2.5 110 CV(AAF, ACU, AEU)
- 2.5 115 CV (AET, APL, AVT)

Modello montato sulla base del modello 1602 (può essere montato su altre versioni)

Come riferimento, questa testa di accensione ha una rientranza arrotondata sulla base e una tacca quadrata all'interno.

Tête d'allumeur BOSCH pour Porsche 911 type 964 Carrera :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992

La tête est vendue à l'unité. Deux quantités sont nécessaires pour la 964.

Testa distributore, per distributore originale VJ4BR9, VJR4BR18 e 0231129022, per Porsche 356 A, B-T5, B-T6 e C :

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) dal 1956 al 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) dal 1956 al 1957
- 356 A 1600-60 cv (616/1) dal 1956 al 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1956 al 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600-60 cv (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90-90 cv (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600-60 cv (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90-90 cv (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) dal 1964 al 1965

Diametro : 60 mm

Testa di accensione per Bmw Serie 7:
Bmw Serie 7 E32 :
- 730i 6cyl 197hp dal 07/1986 al 04/1994 (codice motore m30b30)- 730iL 6 cilindri 197 CV dal 12/1987 al 03/1994 (codice motore m30b30)- 735i 6 cilindri 220 CV dal 10/1985 al 07/1992 (codice motore m30b35)- 735iL 6 cilindri 220 CV dal 06/1987 al 07/1992 (codice motore m30b35)- 750i 12 cilindri 300 CV dal 07/1987 al 03/1994 (codice motore m70)- 750iL 12cilindri 300 CV dal 11/1986 al 03/1994 (codice motore m70)- 750iLS 12 cilindri 300 CV dal 09/1988 al 03/1994 (codice motore m70)
Da sapere:
- Per un motore v12 sono necessarie 2 testine di accensione .
- Vendute singolarmente.

Testa di spinterogeno per distributori BOSCH:
010, 019, VJU/R4, VJU4BR2, BR3, BR8.
Colore nero.

Per Maggiolino VW e Karmann-Ghia
con motore "a piede molato" 30cv
Anni: 01/1954 ->07/1960
Telaio: N. 695 282 ->3912 903

Adatto per:
- Maggiolino e Combi dopo 69 + 009
- Golf 1 e T25 fino a 84

Questa testa di accensione SEV S4010 per R3 e Renault 4L (04/1960-07/1982) - Billancourt è fedele all'originale. Questa testa di accensione per R4 è compatibile con i motori Billancourt con montaggio SEV. Tipi di motore: 680-1, 680-2, 690-1, 800-01, 800-02, 800-05

Questatesta d'accensione Ducellier per Renault 4 (04/1962-12/1993) è fedele all'originale.

Questa testa d'accensione Ducellier per R4 è in carbonio mobile. È una parte compatibile con molti dei modelli di produzione Renault della fine del XX secolo e con molti veicoli che utilizzano l'accensione Ducellier.
Rif. originale: Ducellier 662414 / Valéo D807

Modelli compatibili:

- R4 tipo R1120 : dal 10/1961 al 09/1971
- R4 super tipo R1122 : dal 03/1962 al 09/1962
- R4 tipo R1123 : dal 12/1963 al 05/1986
- R4 super tipo R1124 : Dal 09/1962 al 12/1963
- R4 Export/L/TL tipo R1126 : dal 09/1971 al 07/1982
- R4 GTL tipo R1128 : dal 10/1977 al 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : dal 09/1986 al 12/1992

- R4 4CV van R2105 : dal 03/1966 al 09/1971
- R4 5CV van tipo R2106 : 03/1966 a 05/1986
- R4 Furgone rialzato tipo R2108: 10/1972 a 07/1975
- R4 4CV F4 furgone tipo R2109: 09/1971 a 07/1982
- R4 F4 furgone tipo R2391: 09/1972 a 05/1986
- R4 4CV vetrato F4 furgone tipo R2392: 09/1973 a 07/1982
- R4 F6 furgone allungato tipo R2370: 05/1975 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 07/1978 a 11/1985
- R4 F4 furgone lungo vetri R2430: 05/1975 a 07/1978
- R4 F4 tipo R210B: 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 station wagon tipo 239B: 09/1981 a 05/1990

Testa di accensione di tipo originale
Diametro 73 mm, altezza 53 / 65 mm.
Colore rosso o nero secondo disponibilità

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi
Anni : 08/1960 ->07/1968

Testa di accensione per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni di Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 01/1982 al 04/1993 solo con motore a 6 cilindri a benzina codice m20 tranne il modello 323i.
tipo :
- 320i m20- 325i m20- 325ix m20- 325e m20

Testa distributore di accensione BOSCHper Mercedes Classe E W124

Compatibile con i modelli elencati di seguito:

Per W124 berlina:
- 200 105/109 cv (124.020)
- 200E 118/122 cv (124.021)
- 230E 132/136 cv (124.023)

Per C124 coupé:
- 200CE 118/122 cv (124.041)
- 230CE 132/136 cv (124.043)

Per S124 SW:
- 200T 105/109 cv (124.080)
- 200TE 118/122 cv (124.081)
- 230TE 132/136 cv (124.083)

Qualità tedesca BOSCH

Questa testina Ducellier per Alpine A110 (01/1963-07/1977) è fedele all'originale.

Questa testina Ducellier per Alpine Berlinette A110 è a carbone mobile. Questa parte è compatibile con molti modelli di produzione Renault della fine del ventesimo secolo e con molti veicoli che utilizzano l'accensione Ducellier.
Rif origine: Ducellier 662414 / Valéo D807

Modelli compatibili:
- A110 Berlinetta - tipo 956 (01/1963-11/1963)
- A110 GT4 Coupé - Tipo 956 (03/1963-01/1964)
- Berlinetta A110 - tipo 1100 (03/1963-01/1964)
- Berlinette A110 1100 V70 - tipo 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - tipo 1100VA (28/02/1968) - Telaio n°3950
- Berlinetta A110 1100 V100 - tipo 1100 VB (11/1964-10/1967)
- A110 GT4 Coupé - tipo 1100 L VA (10/1963-1969)
- A110 1300 S Berlinetta - tipo 1300 VB (10/1967-09/1970)
- A110 GT4 Coupé - Tipo 1300 LVA (01/1968-1970)
- Berlinetta A110 1300 G - tipo 1300 VA (01/01967-06/1971)
- Berlinette A110 1500 - tipo 1500 VA (03/1967-09/1968)
- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 (09/1968-?/1969)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VB (1969-1970)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VB (10/1969-04/1973)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VC (01/1973-04/1973)
- Berlinette A110 1600SC - tipo 1600 VD (04/1973-09/1975)
- Berlinette A110 1600SI - Tipo 1600 VD (04/1973-08/1975)
- Berlinetta A110 1600SX - Tipo 1600 VH (1975-07/1977)
- Berlinette A110 1800 - tipo 1600VD (12/11/1972) - Telaio n° 20001
- Berlinette A110 1800 - tipo 1800 VA (10/1974-09/1975) - Telaio n° 18398,18399,20327
- Berlinetta A110 1800 - tipo 1800 VB (04/1973-09/1975) - Telaio n° 20007, 20415, 20428, 20444, 20503

Testa del distributore di accensione per Ford Taunus, Opel Rekord e Volvo Amazon

Riferimenti OE:
ALFA ROMEO: 013 08 55 06 07/00
BMW: 12 11 1 271 656 - 12 11 1 354 499 - 12 11 1 354 999
FORD: 0 710 234
OPEL: 12 12 128 - 34 70 156
VW: 111 905 207 B

Adatto per:
- Maggiolino e Combi dopo 69 + 009
- Golf 1 e T25 fino a 84

Cappello impermeabile per la testa dell'accenditore in gomma in nero per il motore VW Tipo 1 su Combi Split dal 1950 al 1967.
Ideale per proteggere la testa dell'accenditore dagli elementi, in particolare dall'umidità.

Calotta Delco e spazzola di ricambio per spinterogeno CB Perf Magnaspark II.

Testa di accensione su spinterogeno distributore.
Diametro 90 mm, altezza 58 mm
Per spinterogeni Bosch: ZV/PAU4R1/2/4/5/6.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)