Testa di accenditore

Per Golf 1 e 2 fino a -> 07/1984

Testa di accensione su spinterogeno distributore, colore Nero, con ghiere cave (non filettate) per spinterogeno Bosch + 009. Diametro 73 mm, altezza 65 / 77 mm.

Per VW:
- Cox, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi, da 08/1968->
- Transporter T25 / T3, fino a ->07/1984

Calotta dello spinterogeno nera per Porsche 914-4 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976

Per Transporter T25:
- 1.9 07/84->
- 2.1 07/85->07/92

Per Golf 2:
- 1.3 ->05/90
- 1.6 e 1.8 a carburatore ->07/86
- 1.8 GTi 8v e 16v ->07/86

Per E21:
- 315 M10
- 318 i M10

Per E12:
- 518 i M10

Per E28:
- 518 i M10

Compatibile con:
- Audi 80 1.3, 1.6, 1.8
- Audi 100 1.8

Testa di accensione per Bmw Serie 3:
Bmw Serie 3 E30 Berlina :
- 316 1.8L 90hp fase 1 dal 03/1983 al 10/1983 (codice motore M10B18)- 318i 105 CV fase 1 dal 02/1983 al 10/1983 (codice motore M10B18i)
Bmw Serie 3 E30 Coupé :
- 316 1.8L 90 CV fase 1 dal 03/1982 al 10/1983 (codice motore M10B18)- 318i 105 CV fase 1 dal 03/1982 al 10/1983 (codice motore M10B18i)
Buono a sapersi:
- Compatibile solo con l'accenditore a pedale.
- Estremità filettate.

Testa di accensione tipo originale su spinterogeno distributore. Modello con ghiere filettate a livello dei raccordi dei fili delle candele. Diametro 73 mm, altezza 67 mm.

Per Maggiolino VW Mexico
Anni: dal 1989->
Motori:
- 1600 46cv (AF)
- 1600 iniezione 46cv (ACD)
Telaio: dal N. 11-J-012 805->
Con spinterogeno Bosch:
043 905 205 M / BAA 905 205 B.

Cappello impermeabile in gomma per la testa dell'accenditore in nero per il motore VW Tipo 1 o Tipo 4 su Bay Window Combi dal 1968 al 1979.
Ideale per proteggere la testa dell'accenditore dalle intemperie soprattutto dall'umidità.

Adatto per:
- Maggiolino e Combi dopo 69 + 009
- Golf 1 e T25 fino a 84

Adatto per:
- Maggiolino e Combi dopo 69 + 009
- Golf 1 e T25 fino a 84

Testa di accensione a uscita lateraleDucellier per Citroën ID.
Questo distributore di accensione è compatibile con tutte le Citroën ID con distributore Ducellier.

Testa di accensione per Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 520i 129hp fase 1 da 06/1987 a 04/1990 (codice motore M20B20)- 525i 170 CV fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B25)- 530i 188 CV fase 1 dal 06/1987 al 05/1990 (codice motore M30B30)- 535i 211 CV fase 1 dal 03/1987 al 04/1993 (codice motore M30B35)

Distributore di accensione Ducellier a uscita laterale per Citroën DS e ID.
Questo spinterogeno è compatibile con tutte le Citroën DS e ID dotate di spinterogeno Ducellier.

Testa di accensione per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni di Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 01/1982 al 04/1993 solo con motore a 6 cilindri a benzina codice m20 tranne il modello 323i.
tipo :
- 320i m20- 325i m20- 325ix m20- 325e m20

Testa di accensione su spinterogeno distributore.
Diametro 90 mm, altezza 58 mm
Per spinterogeni Bosch: ZV/PAU4R1/2/4/5/6.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Testa di accensione con estremità cave per spinterogeno Bosch
Pezzo proveniente dal fornitore originale BOSCH.

Per E21:
- 316 M10
- 318 M10
- 320 M10
- 320 i M10