Testa di accenditore

Per Golf 2 e Jetta 2:
- 1.6 75 CV (PN, RF) a partire da 08/86->
- 1.6 75 CV (EZ) a partire da 08/85 ->
- 1.8 90 CV (GU) a partire da 08/85

per Golf 3:
- 1.4 60 CV (ABD, AEX)
- 1.6 75 CV (AEE, AEA, ABU)

Per Golf 3 e Vento:
- 1.6 100 CV (AEK)
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90 CV (ABS, ADZ)
- 2.0 107 CV (AEP) a partire dal 05/96->
- 2.0 115 CV (AGG, AKR) a partire dal 05/96->

Per Passat Tipo 32B dal 08/85->:
- 1.6 70 CV e 72 CV (PP, RL)
- 1.6 75 cv (DT)
- 1.8 90 cv (DS)

Per Passat 3 da 08/91->:
- 1.6 100 cv (AEK)
- 1.8 75 cv (AAM)
- 1.8 90cv (ABS, ADZ)

Per Passat 4:
- 1.6 100 cv (ADP)

Per Polo Classic 6V2:
- 1.6 75 cv (1F)

Adatto per E12 :- 525 M30 150 CV- 528 M30 170 CV- 528 i M30 184 CV
e E28 :- 525 i M30 150 CV- 528 i M30 183 CV

Calotta per spinterogeno con anti-interferenze
Compatibile solo con spinterogeno BOSCH.
Per VW Transporter T4, Multivan
Anni: da 09/1990 a 06/2003
Motori a benzina 5 cilindri:
- 2.5 110 CV(AAF, ACU, AEU)
- 2.5 115 CV (AET, APL, AVT)

Testa distributore di accensione BOSCHper Mercedes Classe E W124

Compatibile con i modelli elencati di seguito:

Per W124 berlina:
- 200 105/109 cv (124.020)
- 200E 118/122 cv (124.021)
- 230E 132/136 cv (124.023)

Per C124 coupé:
- 200CE 118/122 cv (124.041)
- 230CE 132/136 cv (124.043)

Per S124 SW:
- 200T 105/109 cv (124.080)
- 200TE 118/122 cv (124.081)
- 230TE 132/136 cv (124.083)

Qualità tedesca BOSCH

Testa del distributore di accensione BOSCH per Mercedes 190 ( W201)
Per tutti i modelli con motore a benzina a 4 cilindri
Qualità tedesca BOSCH
La testa è avvitata, ricordarsi di controllare con la vecchia testa.

Testa dello spinterogeno a clip VEMO per Mercedes 190 W201
Per tutti i modelli con motore a benzina a 4 cilindri
Qualità originale
La testina è fissata da clip, ricordarsi di controllare con la vecchia testina.

Modello montato sulla base del modello 1602 (può essere montato su altre versioni)

Come riferimento, questa testa di accensione ha una rientranza arrotondata sulla base e una tacca quadrata all'interno.

Testa di accensione per estremità dell'albero a camme per Mercedes Classe E W124 6 cilindri

Per i modelli elencati di seguito:

Per W124 berlina:
- 300E 220 cv (124.031)

Per W124 Coupé e Cabriolet:
- 300CE 220 cv (124.061)
- 300CE 180 cv (124.050) a partire dal 09/1989
- 300CE 220 cv (124.051)

Per W124 SW:
- 300TE 220 cv (124.091)

Testa di accensione per Mercedes

Per Mercedes W123, C123 e S123 4 cilindri a iniezione con accensione Bosch

Per Mercedes W123:
- 200 101/109 cv (123.220)
- 230E 136 cv (123.223)

Per Mercedes C123:
- 230CE 136 cv (123.243)

Per Mercedes S123:
- 230T 109 cv (123.083)

Qualità di primo equipaggiamento

Testa di accensione per Porsche 944 S e S2
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 CV (M44.40) dal 1987 al 1988- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 CV (M44.41) dal 1989 al 1991
Marca Dansk o Bremi a seconda del fornitore

Questa testa di accensione SEV S4010 per R3 e Renault 4L (04/1960-07/1982) - Billancourt è fedele all'originale. Questa testa di accensione per R4 è compatibile con i motori Billancourt con montaggio SEV. Tipi di motore: 680-1, 680-2, 690-1, 800-01, 800-02, 800-05

Cappello impermeabile per la testa dell'accenditore in gomma in nero per il motore VW tipo 1 o tipo 4 su VW Beetle
Ideale per proteggere la testa dell'accenditore dagli elementi soprattutto dall'umidità.

Testa di accensione tipo SEV MARCHAL S4010 per Renault 5

Per Renault 5 :
-Renault 5 L (R1221/R1391) dal 01/1977 al 12/1983 - Billancourt 845cm3 38cv (800-710)

Testa del distributore di qualità originale per distributore tipo SEV MARCHAL

Testina Delco per Renault Clio Williams e Clio 16S

Adatta anche per Renault Spider

Include testina di accensione e dito, per una revisione all'avanguardia del sistema di accensione.

Adatto per :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) fase 1 dal 1991 al 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv catalizzato (F7P722) fase 1 dal 1993 al 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 CV catalizzato (F7P722) fase 2 dal 1993 al 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150 CV (F7R700) fase 1 dal 1993 al 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) fase 2 dal 1994 al 1996

Dito di spinterogeno con testa bassa.

Per VOLKSWAGEN combi Split Brazil (1957-1975)

Testadi accensione per Volkswagen Polo 3 6N1 se Magneti Marelli:

- 1.4 60hp (AEX, AKV, APQ)
- 1.6 75 CV (AEE, AEA)