Tubo de admissão

Mangueira turbo superior em ligação rígida ao refrigerador de ar para Polo 5 tipo 9N do chassis nº 9N-5-500001-> :
- 1.4 TDi 75hp (AMF)

Mangueira Turbo no conector do refrigerador de ar à direita para Audi A3 de 2009 a 2012:
- 1.6 TDi 90hp (CAYB)
- 1.6 TDi 105hp (CAYC)
- 2.0 TDi 136hp (CBAA) do chassis n°8P-9A066207-> ou n°8P-9B012653->
- 2.0 TDi 140hp (CBAB) do chassis n°8P-9A066207-> ou n°8P-9B012653->
- 2.0 TDI 170hp (CFGB)
- 2.0 TDi 170hp (CBBB) do chassis n°8P-9A066207-> ou n°8P-9B012653->

Mangueira de pressão turbo para A4 (B6) :
- 1.8T 150hp (AVJ)
- 1.8T 163hp (BFB)
- 1.8T 190hp (BEX) = apenas a mangueira inferior esquerda.

Tubo de entrada entre a caixa do filtro de ar e a entrada para Audi A3 tipo 8P incluindo Sportback :
- 1,6 102hp (BSE, BSF, CCSA, CMXA)

Carregar a mangueira de saída de ar do radiador,

Para VW Polo 4 (6N) :
- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110hp (ASV)

Mangueira de ar no respirador para Volkswagen Transporter T4
Para VW T4 :- 2.5 110hp (AEU)- 2.5 115hp (AET, APL, AVT)
Peça original Volkswagen

Para Sedan

Para A4 (B6) de 2003 a 2008 do chassis n°8E-3-300001-> :
- 1.8T 150hp (AVJ)
- 1.8T 163hp (BFB)
- 1.8T 170hp (AMB)

Mangueira turbo inferior no refrigerador de ar para o Polo 5 :
- 1.4 TDi 68hp (BNM)

Conduta de entrada de ar para Porsche 944:

- 944 fase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985
- 944 fase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 hp (M44.09/M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 hp (M44.11/M44.12) de 1989

Encaixado entre o caudalímetro e o corpo do acelerador.

Para X5 E53 :
- 3.0 d M57

Conduta de ar de turbina para Porsche 911 tipo 964 Carrera :

- 964 3.6 - 250hp (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 a 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS a partir de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America a partir de 1992

Mangueira do medidor de fluxo de ar para Bmw 3 Series E30:

Berlina :

- 325i 6cyl 170hp fase 2 de 11/1988 a 01/1991 (código do motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170hp fase 2 de 11/1988 a 12/1990 (código do motor M20B25)

Touring :

- 320i 6cyl 129cv de 11/1988 a 04/1991 (código do motor M20B20)
- 325i 6cyl 170hp de 11/1988 a 04/1993 (código do motor M20B25)
- 325ix cat. 6cyl 170hp de 11/1988 a 12/1992 (código do motor M20B25)

Coupé e Cabriolet :

- 325i 6cyl 170hp fase 2 de 11/1988 a 03/1991 (código do motor M20B25)
- 325i 6cyl 170hp de 11/1988 a 01/1993 (código do motor M20B25)

Atenção! Para a versão 320i , o código do motor m20b20 só é compatível com o modelo touring.

2 fixações possíveis.

1 versão de entrada.

Coletor de admissão rígido VAICO para Volkswagen Golf 5
Para VW Golf 5;4 cilindros 2.0 TDI 136cv (AZV) 4 cilindros 2.0 TDI 140cv (BKD) 4 cilindros 2.0 TDI 4Motion 140hp (BKD)
Esta mangueira de admissão de ar está posicionada entre as 2 mangueiras do intercooler do lado direito (lado do passageiro). Qualidade do equipamento original

Foles de admissão genuínos BMW para z4 :
Bmw z4 E85 Roadster :
- 2.2i 170cv fase 1 de 12/2002 a 11/2005 (código do motor M54B22)- 2.5i 192cv fase 1 de 04/2002 a 11/2005 (código do motor M54B25)
Aviso! Não adequado para o motor 3.0i código m54b30.

Mangueira deentrada de ar na válvula EGR para BMW 3 Series E46 e 5 Series E39 Sedan e Touring:

E46 Sedan e Touring :
- 330d 184hp fase 1 de 12/1998 a 08/2001 (código do motor M57D30)
- 330d 184hp fase 2 de 09/2001 a 04/2003 (código do motor M57D30)
- 330xd 184hp fase 1 de 01/2000 a 08/2001 (código do motor M57D30)
- 330xd 184hp fase 2 de 09/2001 a 03/2003 (código do motor M57D30)

E39 Sedan e Touring :
- 525d 163hp fase 1 de 06/1999 a 08/2000 (código do motor M57D25)
- 525d 163hp fase 2 de 09/2000 a 12/2003 (código do motor M57D25) 
- 530d 184hp fase 1 de 12/1997 a 08/2000 (código do motor M57D30) 
- 530d 193hp fase 2 de 09/2000 a 12/2003 (código do motor M57D30)

Esta mangueira turbo está localizada na direcção do colector de admissão após ointercooler.

Conduta de entrada de ar para Porsche 924 2,5 S:

- 924 2.5 S - 150 hp (M44.07/M44.08) de 1986 a 1987
- 924 2.5 S - 160 hp (M44.09/M44.10) a partir de 1988

Encaixado entre o caudalímetro e o corpo do acelerador.

Tubo de pressão turbo em tubo transversal para ligação de refrigerador de ar mais baixo para A4 :
- 1.8T 150hp (AVJ)
- 1.8T 153hp (BFB)
- 1.8T 170hp (AMB)

Mangueira genuína MEYLE de medidor de caudal de ar para BMW 5 Series E34 Sedan e Touring:

Sedan :
- 525i 192hp fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25)
- 525i 192hp fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)
- 525i 192hp fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B25TU)

Visita guiada :
- 525i 192hp fase 1 de 12/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25)
- 525i 192hp fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)
- 525i 192hp fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M50B25TU)

Este tubo sensor de massa de ar quente é entregue sem braçadeiras.

Conduta de ar sobre turbina para Porsche 911 tipo 964 e 993 :

-> Porsche 964:
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look Factory de 1991 a 1994

-> Porsche 993:
- 993 3,8 - 300 hp Carrera RS Clubsport de 1995 a 1996 (M64,20)