Mangueiras de ar

Mangueira inferior do sobrealimentador turbo para Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 F30 Berlina :
- 316d 4cyl 116hp de 05/2011 até 02/2015 (código do motor n47n)- 318d 4cyl 143hp de 05/2011 até 06/2015 (código do motor n47n)- 318xd 4cyl 143cv de 11/2012 a 05/2015 (código do motor n47n)- 320d 4cyl 184hp de 03/2011 até 07/2015 (código do motor n47n)- 320de 4cyl 184hp de 04/2011 até 06/2015 (código do motor n47n)- 320xd 4cyl 184hp de 05/2011 até 06/2015 (código do motor n47n)- 320d 4cyl 184hp de 03/2015 até 03/2016 (código do motor n47n)
Bmw Série 3 F31 Touring :
- 316d 4cyl 116hp de 02/2012 até 02/2015 (código do motor n47n)- 318d 4cyl 143hp de 07/2011 a 06/2015 (código do motor n47n)- 318xd 4cyl 143cv de 11/2012 a 05/2015 (código do motor n47n)- 320d 4cyl 184cv de 07/2011 a 07/2015 (código do motor n47n)- 320de 4cyl 184cv de 02/2012 a 06/2015 (código do motor n47n)- 320xd 4cyl 184hp de 08/2011 a 06/2015 (código do motor n47n)
Aviso! Não adequado para o código de motor n47n do Bmw Série 3 325D .

Junta perfilada situada entre o intercooler e a conduta de ar que liga o turbo para BMW X3 E83 e LCI:

BMW X3 E83 :

- 3.0d 6cyl 204hp de 01/2003 a 08/2005 (código do motor M57D30TU)
- 3.0d 6cyl 218hp de 03/2005 a 07/2006 (código do motor M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv de 04/2009 a 08/2010 (código do motor N47D20)
- 2.0d 4cyl 177cv de 03/2007 a 06/2008 (código do motor N47D20)
- xDrive20d 4cyl 177cv de 07/2008 a 08/2010 (código do motor N47D20)
- 3.0d 6cyl 218cv de 03/2006 a 06/2008 (código do motor M57D30TU)
- xDrive30d 6cyl 218cv de 07/2008 a 08/2010 (código do motor M57D30TU)
- 3.0sd 6cyl 286cv de 03/2006 a 06/2008 (código do motor M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv de 07/2008 a 08/2010 (código do motor M57D30TU2TOP) --> motor 3.0d twin-turbo

Casquilho de ligação reto do aquecedor para Citroën Traction 7 & 11 CV.
Casquilho de ligação reto concebido para ligar o difusor de calor ao tubo de aquecimento de secção oval do Citroën Traction 7 e 11 CV.
Proporciona uma ligação estanque e fiável entre os componentes do circuito de aquecimento, garantindo uma circulação óptima do ar quente no habitáculo. Fabricado de acordo com as dimensões originais para um ajuste perfeito e um restauro em conformidade.
Uma parte essencial de um sistema de aquecimento eficiente e bem instalado.
Dimensões: 100x44mm

Tubo de ligação de arrefecimento FEBI para BMW Série 3:

Berlina :

- 318d 4cyl 2.0L 116hp fase 2 de 08/2002 a 01/2005 (código do motor M47D20TU)
- 320d 4cyl 150hp fase 2 de 03/2001 a 05/2005 (código do motor M47D20TU)
- 330d 204cv fase 2 de 08/2002 a 02/2005 (código do motor M57D30TU)
- 330xd 204cv fase 2 de 09/2002 a 12/2004 (código do motor M57D30TU)

Touring :

- 318d 4cyl 2.0L 116cv fase 2 de 08/2002 a 07/2005 (código do motor M47D20TU)
- 320d 4cyl 150cv fase 2 de 10/2000 a 07/2005 (código do motor M47D20TU)
- 330d 204cv fase 2 de 09/2002 a 07/2005 (código do motor M57D30TU)
- 330xd 204cv fase 2 de 08/2002 a 05/2005 (código do motor M57D30TU)

Compacto :

- 318td man. 4cyl 2.0L 115hp fase 2 de 08/2002 a 12/2004 (código do motor M47D20TU)
- 320td 4cyl 150cv fase 1 de 03/2001 a 03/2003 (código do motor M47D20TU)
- 320td 4cyl 150cv fase 2 de 04/2003 a 12/2004 (código do motor M47D20TU)

Coupé e Cabriolet :

- 320cd 4cyl 150hp fase 2 de 03/2003 a 05/2006 (código do motor M47D20TU)
- 320cd 4cyl 150hp fase 2 de 01/2005 a 08/2006 (código do motor M47D20TU)
- 330cd 204cv fase 2 de 08/2002 a 05/2006 (código do motor M57D30TU)
- 330cd 204cv fase 2 de 11/2004 a 08/2006 (código do motor M57D30TU)

Mangueira de arrefecimento que liga o radiador do motor à bomba de água.

Não adequado para os motores m47d20 e m57d30.

Para TT (8N),
com válvula de descarga original (ligação 19mm) :
- 1.8 20v Turbo 150hp (AUM)
- 1.8 20v Turbo 180hp (AWP, AUQ, APP)

Para S3 tipo 8L,
Apenas para veículos com ESP:
- 1.8 20v Turbo 210hp (AMK)
- 1.8 20v Turbo 225hp (BAM)

Para TT tipo 8N :
- 1.8 20v Turbo 225hp (BAM)

Mangueira permutadora de calor para :
- 944 Turbo

Coletor de admissão de ar JP GROUP para Volkswagen Golf 1
Para VW Golf 1 : - 1.6 110cv (EG) - 1.8 112cv (DX)
Mangueira de admissão de ar em borracha gravada, com o mesmo aspeto que o original

Mangueira de pressão turbo no arrefecedor de ar para VW Transporter T6 desde 2015 :- 2.0 TDi 84cv (CXGA)- 2.0 TDi 102cv (CXGB)- 2.0 TDi 114cv (CXHB)- 2.0 TDi 150cv (CXHA, CXFA)

Para o Golf 2
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80hp (RA, SB)

Coletor de admissão de ar JP GROUP para Volkswagen Scirocco
Para VW Scirocco 1 e 2 : - 1.6 110cv (EG)- 1.8 112cv (DX, JJ)
Mangueira de admissão de ar em borracha gravada, com o mesmo aspeto que o original

Mangueira de cotovelo no circuito de vácuo para Volkswagen Golf 2.
Para VW Golf 2 :- 1.8 G60 160cv (PG)
Esta mangueira em cotovelo está localizada sob o estrangulador.Peça original Volkswagen

Mangueira de admissão de ar Impergom para Fiat 500 N, D, F e L (1957-1972)
Mangueira de borracha entre o tubo de metal e o tubo de admissão de ar do carburador.
Peça de qualidade original
Para os modelos listados abaixo:- Fiat 500 N de 1957 a 1960- Fiat 500 D de 1960 a 1965- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972

Mangueira de arrefecimento da válvula de ar para o corpo do acelerador para Mazda MX5 NA

Para NA 1.6L 90hp e 115hp

Esta mangueira de água liga a válvula de ar ao corpo da borboleta

Parte Mazda genuína

Mangueira de entrada no distribuidor para o VOLKSWAGEN Transporter T25 syncro de 1980 a 1985 :
- 2.1 gasolina 87hp (SR)
- 2.1 gasolina 95hp (MV)
- 2.1 gasolina 112hp (DJ)

Para Corrado a partir de chassis 50-M-000 661-> :
- 1.8 G60 160hp (PG)

Manga de borracha entre o filtro de ar e o carburador para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Para Corrado a partir de chassis 50-M-000 661-> :
- 1.8 G60 160hp (PG)

Para E36 Sedan, Coupé e Cabriolet :
- 325 i M50

Ligar a mangueira de entrada de ar e o regulador de velocidade de marcha lenta.

Conduta de ar quente do motor para o túnel de vento para Porsche 911 tipo G de 1975 a 1979 :
- 911 2.7 de 1975 a 1977- 911 S 2.7 de 1975 a 1977- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 SC 3.0 de 1978 a 1979