Asas

Ladoesquerdo do condutordo pára-lamas traseiro para BMW série 3 E21:

- 315 1.6L manual 75hp de 11/1980 a 12/1983 (código do motor M10B16)
- 316 1.6L manu 90hp de 02/1975 a 09/1980 (código do motor M10B16)
- 316 1.8L 90hp de 10/1980 a 09/1983 (código do motor M10B18)
- 318 98hp de 03/1975 a 07/1980 (código do motor M10B18)
- 318i 105hp de 10/1980 a 12/1983 (código do motor M10B18i)
- 320 4cyl 109hp de 02/1975 a 10/1982 (código do motor M10B20)
- 320i 4cyl 125hp de 03/1975 a 08/1978 (código do motor M10B20i)
- 320-6 6cyl 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código do motor M20B20)
- 323i 6cyl 143hp de 07/1977 a 10/1982 (código do motor M20B23)

Esta placa de reparação é uma das peças que estão muito frequentemente corroídas no E21. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Esta parte da carroçaria é chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Suporte do Guarda-lamas dianteiro direito para Volkswagen Polo 5
Para VW Polo V (6R) todos os modelos de 2009 a 2017
Esta placa de montagem da asa dianteira fixa a parte dianteira da asa ao chassis.Lado direito (passageiro)

Asa dianteira direita Classic Line para Mercedes SL W113 Pagoda todos os modelos europeus.
Qualidade remanufacturada, destinada ao modelo europeu sem luz piloto adicional no lado da asa.
É aplicado um primário preto de armazenamento e proteção na asa, que pode conter riscos. Deve ser removido antes da pintura.
Atribuições :- Mercedes 230 SL 113.042 07/1963 a 01/1967 6 cilindros 2.3L 150hp (M 127.981)- Mercedes 250 SL 113.043 12/1966 a 01/1968 6 cilindros 2.5L 150cv (M 129.982)- Mercedes 280 SL 113.044 01/1968 a 03/1971 6 cilindros 2.8L 170cv (M 130.983)

Lado do passageiro dopára-lamas traseiro direito para BMW série 5 E34 Sedan e Touring :

- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 03/1987 a 06/1996 (incluindo M5)

Esta folha de reparação é chamada "adaptável" porque não provém do fabricante. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Arco do pára-lamas traseiro direito do passageiro para BMW 5 Series E28 4 portas Sedan :

- Todos os modelos de 06/1980 a 12/1987 (incluindo M5 e M535i)

Esta folha de reparação é uma das peças mais frequentemente corroídas na E28. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Esta parte da carroçaria é chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Flange doguarda-lamas traseiro esquerdo do lado do condutor para BMW série 02 E10:

Berlina :
- 1600-2 85cv fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1602 85cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1602 85cv fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código do motor M116)
- 1600ti 105cv fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1802 90cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 1802 90hp fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código do motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código do motor M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código do motor M115)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002ti 120cv fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código do motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código do motor M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv de 01/1968 a 06/1971 (código do motor M116)
- 2002 100cv de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código do motor M05)

Esta placa de reparação é uma das peças mais frequentemente corroídas no E10. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la para evitar o reaparecimento da corrosão.

Esta peça de carroçaria é conhecida como "adaptável" porque não vem do fabricante.

Flange doguarda-lamas traseiro direito do lado do passageiro para BMW série 02 E10:

Berlina :
- 1600-2 85cv fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1602 85cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1602 85cv fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código do motor M116)
- 1600ti 105cv fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1802 90cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 1802 90hp fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código do motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código do motor M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código do motor M115)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002ti 120cv fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código do motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código do motor M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv de 01/1968 a 06/1971 (código do motor M116)
- 2002 100cv de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código do motor M05)

Esta placa de reparação é uma das peças mais frequentemente corroídas no E10. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la para evitar o reaparecimento da corrosão.

Esta peça de carroçaria é conhecida como "adaptável" porque não vem do fabricante.

Guarda-lamas traseiros do ladoesquerdo do condutor para BMW série 3 E21:

- 315 1.6L manual 75hp de 11/1980 a 12/1983 (código do motor M10B16)
- 316 1.6L manu 90hp de 02/1975 a 09/1980 (código do motor M10B16)
- 316 1.8L 90hp de 10/1980 a 09/1983 (código do motor M10B18)
- 318 98hp de 03/1975 a 07/1980 (código do motor M10B18)
- 318i 105hp de 10/1980 a 12/1983 (código do motor M10B18i)
- 320 4cyl 109hp de 02/1975 a 10/1982 (código do motor M10B20)
- 320i 4cyl 125hp de 03/1975 a 08/1978 (código do motor M10B20i)
- 320-6 6cyl 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código do motor M20B20)
- 323i 6cyl 143hp de 07/1977 a 10/1982 (código do motor M20B23)

Esta placa de reparação é uma das peças que estão muito frequentemente corroídas no E21. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Esta parte da carroçaria é chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Guarda-lamas traseiro direito para BMW série 3 E21:

- 315 1.6L manual 75hp de 11/1980 a 12/1983 (código do motor M10B16)
- 316 1.6L manu 90hp de 02/1975 a 09/1980 (código do motor M10B16)
- 316 1.8L 90hp de 10/1980 a 09/1983 (código do motor M10B18)
- 318 98hp de 03/1975 a 07/1980 (código do motor M10B18)
- 318i 105hp de 10/1980 a 12/1983 (código do motor M10B18i)
- 320 4cyl 109hp de 02/1975 a 10/1982 (código do motor M10B20)
- 320i 4cyl 125hp de 03/1975 a 08/1978 (código do motor M10B20i)
- 320-6 6cyl 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código do motor M20B20)
- 323i 6cyl 143hp de 07/1977 a 10/1982 (código do motor M20B23)

Esta placa de reparação é uma das peças que estão muito frequentemente corroídas no E21. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Esta parte da carroçaria é chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Arco daasa traseira lateral do condutor para BMW série 02 E10:

Sedan :
- 1600-2 85hp fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1602 85hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1602 85hp fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código do motor M116)
- 1600ti 105hp fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1802 90hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 1802 90hp fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código do motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90hp de 07/1974 a 09/1974 (código do motor M10B18)
- 1502 1,6l 75hp fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código do motor M115)
- 2002 100hp fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002ti 120hp fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 2002 100hp fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M15)
- 2002Turbo 170hp de 07/1973 a 07/1975 (código do motor M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85hp de 01/1968 a 06/1971 (código do motor M116)
- 2002 100hp de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100hp fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002 100hp fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código do motor M05)

Esta placa de reparação é uma das peças que muitas vezes corroem o E10. Antes da pintura final, é essencial

Arco posterior direito do pára-lamas no lado do passageiro para BMW série 02 E10:

Sedan :
- 1600-2 85hp fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1602 85hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1602 85hp fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código do motor M116)
- 1600ti 105hp fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1802 90hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 1802 90hp fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código do motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90hp de 07/1974 a 09/1974 (código do motor M10B18)
- 1502 1,6l 75hp fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código do motor M115)
- 2002 100hp fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002ti 120hp fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 2002 100hp fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M15)
- 2002Turbo 170hp de 07/1973 a 07/1975 (código do motor M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85hp de 01/1968 a 06/1971 (código do motor M116)
- 2002 100hp de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100hp fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002 100hp fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código do motor M05)

Esta folha de reparação faz parte das peças cuja corroboração é a asa traseira direita para BMW Série 02 E10 Sedan Conversível e Conversível Baur Targa (03/1966-07/1

Arco do pára-lamas traseiro do ladoesquerdo para BMW série 3 E30:

- Coupé de 2 portas fase 2 a partir de 09/1987 (incl. tracção às 4 rodas)
- Fase 2 conversível de 2 portas a partir de 09/1987

ATENÇÃO: Não adequado para a Fase 1 Coupé antes de 09/1987, Sedan de 4 portas, Touring e M3!

Esta borda do arco da roda (parte exterior) é entregue em tinta de armazenamento. Será necessário tratá-lo e prepará-lo de modo a evitar o reaparecimento da corrosão. Antes da pintura final, é essencial realizar uma montagem em branco a fim de verificar os alinhamentos com o Guarda-lamas e o ajuste no corpo.

Parte de qualidade chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Laço traseiro direito do lado do passageiro para BMW série 3 E30:

- Coupé de 2 portas fase 2 a partir de 09/1987 (incluindo tracção às 4 rodas)
- Fase 2 conversível de 2 portas a partir de 09/1987

ATENÇÃO: Não adequado para a Fase 1 Coupé antes de 09/1987, Sedan de 4 portas, Touring e M3!

Esta borda do arco da roda (parte exterior) é entregue em tinta de armazenamento. Será necessário tratá-lo e prepará-lo de modo a evitar o reaparecimento da corrosão. Antes da pintura final, é essencial realizar uma montagem em branco a fim de verificar os alinhamentos com o Guarda-lamas e o ajustamento no corpo.

Parte de qualidade chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Lado do passageiro dopára-lamas traseiro direito para BMW série 3 E46 Sedan e Touring :

- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 04/1997 a 07/2005 (excepto M3)

ATENÇÃO: Não adequado para Compact, Coupé e Cabriolet!

Esta folha de reparação é chamada "adaptável" porque não provém do fabricante. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Arco dopára-lamas traseiro esquerdo do lado do condutor para BMW série 3 E46 Coupé e Cabriolet :

- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 03/1998 a 08/2006 (excepto M3)

ATENÇÃO: Não adequado para Sedan, Compact ou Touring!

Defeito conhecido nestes modelos, os flanges do pára-lamas traseiro tendem a enferrujar e a tornar-se quebradiços. Esta folha de reparação permite remediar esta situação. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Chama-se "adaptável" porque não provém do fabricante.

Arco posterior do pára-lamas direito do lado do passageiro para BMW série 3 E46 Coupé e Cabriolet :

- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 03/1998 a 08/2006 (excepto M3)

ATENÇÃO: Não adequado para Sedan, Compact ou Touring!

Defeito conhecido nestes modelos, os flanges do pára-lamas traseiro tendem a enferrujar e a tornar-se quebradiços. Esta folha de reparação permite remediar esta situação. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Chama-se "adaptável" porque não provém do fabricante.

Pára-lamas dianteiro esquerdo no lado do condutor com furo para repetidor indicador para BMW 3 Series E36 Sedan, Compact e Touring:

- Todos os modelos até 08/1996 (incl. M3)

ATENÇÃO: Não adequado para Coupé e Cabriolet!

Este painel de carroçaria é entregue em tinta de armazenamento. Será necessário tratá-lo e prepará-lo de modo a evitar o reaparecimento da corrosão. Antes da pintura final, é essencial realizar uma montagem em branco a fim de verificar os alinhamentos e o ajustamento na carroçaria.

Parte de qualidade chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Guarda-lamas frontal direito no lado do passageiro com furo para repetidor indicador para BMW 3 Series E36 Sedan, Compact e Touring:

- Todos os modelos até 08/1996 (incl. M3)

ATENÇÃO: Não adequado para Coupé e Cabriolet!

Este painel de carroçaria é entregue em tinta de armazenamento. Será necessário tratá-lo e prepará-lo de modo a evitar o reaparecimento da corrosão. Antes da pintura final, é essencial realizar uma montagem em branco a fim de verificar os alinhamentos e o ajustamento na carroçaria.

Parte de qualidade chamada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Asa dianteira esquerda do lado do condutor com orifício para repetidor do indicador para BMW Série 3 E36 Saloon, Compact e Touring:

- Todos os modelos a partir de 09/1996 (incluindo M3)

ATENÇÃO: Não adequado para Coupé ou Cabriolet!

Este painel de carroçaria é entregue com pintura de armazenamento. Terá de ser tratado e preparado para evitar o reaparecimento da corrosão. Antes da pintura final, é indispensável efetuar uma montagem em branco para verificar o alinhamento e a regulação da carroçaria.

Uma peça de qualidade dita "adaptável" porque não vem do fabricante.

Asa dianteira direita do lado do passageiro com orifício para repetidor do indicador para BMW Série 3 E36 Saloon, Compact e Touring:

- Todos os modelos a partir de 09/1996 (incluindo M3)

ATENÇÃO: Não adequado para Coupé ou Cabriolet!

Este painel de carroçaria é entregue com pintura de armazenamento. Terá de ser tratado e preparado para evitar o reaparecimento da corrosão. Antes da pintura final, é indispensável efetuar uma montagem em branco para verificar o alinhamento e a regulação da carroçaria.

Uma peça de qualidade dita "adaptável" porque não vem do fabricante.