Choques

Bilstein B4 amortecedor traseiro para Porsche 911 tipo 996 com tracção às 4 rodas:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001 Chassis desportivo M030
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005 Chassis desportivo M030
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005 Chassis desportivo M030

- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005

Vendido individualmente

Amortecedor traseiro BILSTEIN B6 Sport for Porsche Boxster 987 sem PASM:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 hp (MA1.22) de 2010 a 2012

Adequado para o lado direito e esquerdo

O BILSTEIN B6 substitui o seu amortecedor de choques original. Mais firme do que o original, dá ao Boxster 987 um manuseamento ainda mais preciso. Uma diferença bem-vinda para aqueles que ocasionalmente gostam de ir para a pista.

A combinação com molas curtas também oferece um excelente compromisso entre conforto e desportivismo.

Vendido individualmente

Amortecedor frontal BILSTEIN B6 DampTronic para Porsche 911 tipo 997 Coupé e Cabriolet, Carrera e Carrera S equipado com PASM (opção 475):

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008

Para 997 fase 2 com PASM e chassis desportivo (opção 030) :
- 997 fase 2 3.6 - 345 hp (MA 102) Carrera de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 hp (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3,8 X51 - 408 hp (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 3.8 - 408 hp (MA 101) Carrera GTS de 2011 a 2012

Adequado para os lados direito e esquerdo.

Vendido individualmente

Bilstein B8 amortecedor frontal direito para :
- 993 todos os modelos com opção M030 e M033 (Low Sport)

Amortecedor dianteiro direito SACHS para Peugeot 206 2.0 S16, 1.6 S16 e 1.6 XS
Peça de qualidade OE, paraum comportamento saudável e um amortecimento confortável
Pode ser montado com as suas molas originais, mas também com molas curtas
A tecnologia de gás bi-tubo actua tanto na compressão como no ressalto.
Vendido individualmente
Atribuições :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN de 2000 a 2007- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 2 de 2003 a 2007- 206 S16 - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 2 de 08/2004 a 07/2007

A barra de suspensão traseira é a ligação entre a esfera de suspensão e o regulador de altura. Assegura a regulação correta da distância ao solo em função do peso a bordo e das condições da estrada. É essencial para o bom funcionamento do sistema hidropneumático que é emblemático do Citroën DS.
Uma barra gasta ou mal regulada provoca uma altura de condução incorrecta, um conforto de condução reduzido ou um comportamento instável do veículo.
Recomendamos a sua substituição aos pares.
Modelos compatíveis:DS 19 Berlina e Cabriolet (1911cc) - (1960-03/1965)DS 19/20 Berlina (1985cc) - (1966-1975)DS Super/DS Special (1985cc) - (1972-1975)DS 21 Berlina e Descapotável (2175cc) - (1966-1969)DS 23 Berlina (2347cc) - (1973-1975)

KONI Classic amortecedor de choque para :
- 911 de 1965 a 1968
- 912 de 1966 a 1968

Encaixa numa escora de pântano.

Tecnologia moderna e aspecto antigo.

Ressalto ajustável.

Versão com dois tubos de gás sem regulação
Adequado para baixar para -40mm
Não adequado para GTI / VR6
Para o Golf 3 com 4x100 de distância central

Versão com dois tubos de gás sem regulação
Adequado para baixar para -40mm

Koni Classic amortecedor frontal para Jaguar Mark 7, Mark 8 e Mark 9

Para Jaguar Mk7, Mk8, Mk9 todos os modelos de 1954 a 1959

O amortecedor Koni Classic mantém as características do período actualizadas utilizando componentes modernos de alta qualidade e tecnologia actual combinados com uma montagem rigorosa.
Está equipado com o exclusivo sistema de ajuste de ressalto, uma tecnologia comprovada pela Koni.

Lado esquerdo ou direito
Vendido individualmente

Koni Classic amortecedor traseiro para Jaguar Mark 7, Mark 8 e Mark 9

Para Jaguar Mk7, Mk8, Mk9 todos os modelos de 1954 a 1959

O amortecedor Koni Classic mantém as características do período actualizadas utilizando componentes modernos de alta qualidade e tecnologia actual combinados com uma montagem rigorosa.
Está equipado com o exclusivo sistema de ajuste de ressalto, uma tecnologia comprovada pela Koni.

Lado esquerdo ou direito
Vendido individualmente

Amortecedor frontal esquerdo KONI STR-T para Peugeot 406

Para 406 saloon e coupé
Gasolina, Diesel e V6
Não adequado para modelos com suspensão controlada por piloto

Amortecedor de choque lateralesquerdo da frente do condutor

A KONI oferece com a sua gama STR-T (pronuncia-se "Street") uma solução simples e eficiente para o seucarro. A instalação é feita no lugar do original, beneficiará de um ambiente ligeiramente mais firme para dar o toque certo de desportivismo sem prejudicar o conforto da estrada!

Amortecedor frontal direito KONI STR-T para Peugeot 406

Para 406 saloon e coupé
Gasolina, Diesel e V6
Não adequado para modelos equipados com suspensão controlada por piloto

Amortecedor frontal direito no lado do passageiro

A KONI oferece com a sua gama STR-T (pronuncia-se "Street") uma solução simples e eficiente paraamortecedores desportivos para o seu carro. A instalação é feita no lugar do original, beneficiará de um ambiente ligeiramente mais firme para dar o toque certo de desportivismo sem prejudicar o conforto da estrada!

Koni Classic amortecedor frontal para Jaguar E-Type Series 1 e 2

Para Jaguar E-Type Series 1, 1/2

Koni Classic amortecedor frontal para Jaguar E-Type 3 Series

Para os modelos Jaguar E-Type 3 Series V12 de 1971 a 1975

O amortecedor Koni Classic mantém as características do período actualizadas utilizando componentes modernos de alta qualidade e tecnologia actual combinados com uma montagem rigorosa.
Está equipado com o exclusivo sistema de ajuste de ressalto, uma tecnologia comprovada pela Koni.

Lado esquerdo ou direito
Vendido individualmente

Koni Classic amortecedor traseiro para Jaguar E-Type 3 Series

Para Jaguar E-Type 3 Series V12 todos os modelos de 1971 a 1975
É favor notar que existem 4 choques traseiros neste veículo.

O amortecedor Koni Classic mantém as características do período actualizadas utilizando componentes modernos de alta qualidade e tecnologia actual combinados com uma montagem rigorosa.
Está equipado com o sistema exclusivo de ajuste de ressalto da Koni, uma tecnologia comprovada.

Lado esquerdo ou direito
Vendido individualmente

KONI Classic amortecedor frontal para Alfa Romeo Giulia e Giulietta.

Para Alfa Giulia e Giulietta :
- Alfa Romeo Giulia 1600 Aranha, Sprint e SS de 1962 a 09/1965
- Alfa Romeo Giulietta 1300 e Berlina de 1955 a 1964

O amortecedor Koni Classic mantém as características do período actualizadas utilizando componentes modernos de alta qualidade e tecnologia actual combinados com uma montagem rigorosa.
Está equipado com o exclusivo sistema de ajuste de ressalto, uma tecnologia comprovada pela Koni.

Lado esquerdo ou direito
Vendido individualmente

KONI Sportamortecedor de choques dianteiros para Ford Capri II e III

Para Capri II e III todos os modelos de 1973 a 1985
Não adequado para Capri 2.8i


A gamaKONI Sport é o produto perfeito para aqueles que querem experimentar ao máximo cada canto.
O amortecedor Koni Sport é fácil deajustar em termos de ressalto, e permite-lhe afinar os ajustes ao seu gosto e levar o seu carro para a pista

Amortecedor dianteiro direito ou esquerdo
Vendido individualmente

Koni Classic amortecedor frontal para Simca 1000 Rallye 2

Para Simca 1000 Rallye II de 1972 a 1977

O amortecedor Koni Classic mantém as características originais do período, actualizado com componentes modernos de alta qualidade e tecnologia actual combinados com uma montagem rigorosa.
Está equipado com o exclusivo sistema de ajuste de ressalto, uma tecnologia comprovada pela Koni.

Lado esquerdo ou direito
Vendido individualmente

Koni Classic amortecedor traseiro para Simca 1000 Rallye 2

Para Simca 1000 Rallye II de 1972 a 1977

O amortecedor Koni Classic mantém as características originais do período, actualizado com componentes modernos de alta qualidade e tecnologia actual combinados com uma montagem rigorosa.
Está equipado com o sistema exclusivo de ajuste de ressalto da Koni, uma tecnologia comprovada.

Lado esquerdo ou direito
Vendido individualmente