Juntas de porta

Junta completa de alta qualidade para o lado esquerdo da porta deslizante para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979.

Kit de juntas de vedação para portas de batente. Boa relação qualidade/preço.

Para VW Combi Split, 1950 ->07/1967

Conjunto completo de 9 selos laterais de portas de carga: 5 grandes 4 pequenos. Borracha de esponja cinzenta. Qualidade original de Wolfsbürg West.

Para VW Combi Split, 1950 ->07/1967

A junta de vedação completa da porta lateral deslizante para Volkswagen Combi Bay Window é uma peça de substituição essencial para garantir a estanquicidade e o bom funcionamento da porta lateral deslizante do seu veículo. Esta junta é responsável por impedir a infiltração de ar, água, pó e humidade no interior do veículo, proporcionando um melhor isolamento e um maior conforto. Contribui também para a segurança, permitindo que a porta se feche hermeticamente.
Esta junta completa da porta lateral deslizante esquerda é adequada para VW Combi Split de 08/1965 a 07/1967.

Ficha translúcida para buraco de dobradiça na porta esquerda ou direita. Vendido individualmente, precisa de 2 para um lado.

Conjunto completo de 6 selos de porta traseira para cabine dupla: 2 grandes 4 pequenos. Borracha de esponja cinzenta. Qualidade original de Wolfsbürg West.

Para VW Combi Split Pick-up cabine dupla
Anos: 08/1957 ->07/1967

Esquerda e direita

Esquerda e direita

Vedação da porta de carregamento para VW Combi Split até 07/1967.

Vedação da porta de carregamento para VW Combi Bay Window de 08/1968 a 07/1979.

Junta completa para moldura de porta lateral deslizante deixada para VW Combi Split de 08/1965 a 07/1967.

Vedação interior das portas para Porsche 356 A, B e C :

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Adequado para os lados direito e esquerdo.

Instalado entre a asa e a porta.

Junta de fabrico alemão com a mesma qualidade da junta original da Porsche.

Vendido individualmente.

Selo de porta para todos os Porsche 356 Cabriolet, Speedster e Roadster:

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 Cabriolet - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1100 Speedster - 40 hp (369) de 1954
- 356 1300 Cabriolet - 44 hp (506) de 1951 a 1954
- 356 1300 Cabriolet - 44 hp (506/2) a partir de 1955
- 356 1300 Speedster - 44 hp (506) de 1954 a 1955
- 356 1300 Speedster - 44 hp (506/2) a partir de 1955
- 356 1300 S Cabriolet - 60 hp (589) de 1954
- 356 1300 S Cabriolet - 60 cv (589/2) a partir de 1955
- 356 1300 S Speedster - 60 hp (589) a partir de 1954
- 356 1300 S Speedster - 60 hp (589/2) a partir de 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 Cabriolet - 55 hp (546) de 1953 a 1954
- 356 1500 Cabriolet - 55 cv (546/2) a partir de 1955
- 356 1500 Speedster - 55 hp (546) de 1954 a 1954
- 356 1500 Speedster - 55 hp (546/2) a partir de 1955
- 356 1500 S Cabriolet - 70 hp (528) de 1953 a 1954
- 356 1500 S Cabriolet - 70 cv (528/2) a partir de 1955
- 356 1500 S Speedster - 70 hp (528) de 1954 a 1954
- 356 1500 S Speedster - 70 hp (528/2) a partir de 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 Cabriolet - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 Speedster - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S Cabriolet - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S Speedster - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 Cabriolet - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 Speedster - 60 hp (616/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 Descapotável D - 60 cv (616/1) a partir de 1959
- 356 A 1600 S Cabriolet - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S Speedster - 75 hp (616/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 S Conversível D - 75 hp (616/2) de 1958 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 Cabriolet - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Roadster - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S Cabriolet - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S Roadster - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 Cabriolet - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 Roadster - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 Cabriolet - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Roadster - 60 hp (616/1) de 1962
- 356 B 1600 S Cabriolet - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S Roadster - 75 hp (616/12) de 1962
- 356 B 1600 Super 90 Cabriolet - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 Roadster - 90 hp (616/7) de 1962

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 Cabriolet - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 Cabriolet - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Também adequado para as versões Carrera

Quantidades necessárias :
- São necessárias 2 juntas (1 por porta) para o Porsche 356
- 4 juntas (2 por porta) são necessárias para os outros modelos (356 A, B e C)

Selo de porta para Mercedes W123

O selo rodeia a porta do passageiro da frente

Para os W123 listados abaixo, a partir dos números de chassis indicados:

- 200 chassis 057244->
- Chassis 200D 081167->
- 220D chassis 032041->
- 230 chassis 072659->
- 240E chassis 052513->
- 240D Chassis limousine 053736->
- 250 chassis 035460->
- 250 Chassis limousine 036113->
- 280E chassis 032962->
- Chassis 300D 067050->
- 300D Chassis limousine 068417->

O número do chassis representa os últimos 6 números da linha"E" do seu cartão de registo

Selo da porta traseira esquerda na carroçaria para Mercedes W123

Para W123 todos os modelos excepto Limousine

O selo rodeia a porta traseira do lado do condutor

Punho da porta e conjunto de gaxeta do tronco traseiro para Mercedes

Para Mercedes 230SL, 250SL e 280SL Pagoda W113 todos os modelos

Este kit de alta qualidade contém tudo o que precisa para substituir os selos nas maçanetas das portas esquerda e direita, assim como a maçaneta de libertação do tronco