Longarinas

Esta calha esquerda para carrinha 2CV van AK400 e Acadiane é mais comprida e integra a dobradiça.

Esta calha esquerda para Acadiane é feita de aço electro-galvanizado, oferece uma qualidade mais elevada do que a original. Integra a dobradiça do painel do tronco do lado esquerdo. Está situada entre os painéis inferior e superior da carrinha.

Reforço com fixação do cinto de segurança
Lado direito
Para Cabriolet todos os modelos 08/68->

Marca de referência 32

Suporte do para-choques para soldar à flange da asa
Fixação: esquerda ou direita
Fixação através do avental dianteiro
Chapa metálica de qualidade

Para VW Cox Sedan

Junta da placa de remate na extremidade do chassis.

Para VW Carocha e Karmann-Ghia tipo 14
Anos: desde 08/1965->
Modelos 1200, 1300, 1500, 1302 e 1303.
Chassis: desde N.° 116 000 001->

Chapa de reparação sob longarina conduta de aquecimento direita tipo de origem.

Para Carocha 1200, 1300, 1500 todos os anos.
(exceto 1302 e 1303).

Este reforço da longarina lateral esquerda para Volkswagen Carocha descapotável 1950-1970 - Top Quality é fiel ao original.
Peça crucial para a rigidez estrutural do VW Carocha Descapotável,
Para o Carocha Descapotável todos os modelos de 1950 a agosto de 1969até ao chassis n.º 150310000

Chapa de reparação sob longarina conduta de aquecimento esquerda tipo de origem.

Para Carocha 1200, 1300, 1500 todos os anos.
(exceto 1302 e 1303).

Barra de chassis dianteira direita completa para VOLKSWAGEN Combi SPLIT de 03/1955 a 07/1967.

Versão plana do ladodireito do motor para BMW 02 Series E10 fase 1 de 03/1966 a 08/1973 :

Sedan :
- 1600-2 85hp fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1602 85hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1600ti 105hp fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1802 90hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 2002 100hp fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002ti 120hp fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M15)

Visita guiada :
- 1602 85hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1800 90hp fase 1 de 10/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 2000 100hp (M10) fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2000A auto 100hp (M10) fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código do motor M05)
- 2000tii 130hp (M10) fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código do motor M15)

Descapotável :
- 1600-2 85hp de 01/1968 a 06/1971 (código do motor M116)
- 2002 100hp de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100hp fase 1 de 06/1971 a 07/1973 (código do motor M05)

Esta parte da estrutura frontal é uma das partes que estão muito frequentemente corroídas na E10. É entregue nua em tinta preta de armazenamento. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la a fim de evitar que a corrosão reapareça.

Refab parte

Support de cric arrière droit pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979.

Longarina interior metálica do lado esquerdo do condutor para BMW Série 02 E10:

Berlina :
- 1600-2 85cv fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1602 85cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1602 85cv fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código do motor M116)
- 1600ti 105cv fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1802 90cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 1802 90hp fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código do motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código do motor M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código do motor M115)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002ti 120cv fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código do motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código do motor M31)

Touring :
- 1602 85cv fase 1 de 04/1971 a 09/1972 (código do motor M116)
- 1800 90cv fase 1 de 09/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 2000 100cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código do motor M05)
- 2000tii 130cv fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 1802 90cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código do motor M10B18)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código do motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código do motor M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv de 01/1968 a 06/1971 (código do motor M116)
- 2002 100cv de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código do motor M05)

Esta placa de reparação, situada verticalmente entre o piso e a soleira da porta, é uma parte estrutural do chassis. Devido à forma de caixa que forma com a longarina exterior, a corrosão está frequentemente muito presente neste ponto no E10.
A peça é entregue nua com tinta preta de armazenamento. Antes da pintura final, é essencial tratá-la e prepará-la para evitar o reaparecimento da corrosão.

Ofereça ao seu E10 uma peça de carroçaria de alta qualidade!

Esta peça de carroçaria é chamada "adaptável" porque não vem do fabricante.

Chapa de reparação sob longarina conduta de aquecimento esquerda tipo de origem.

Para Carocha 1302 e 1303, 08/1970 ->01/1980
Berlina e Cabriolet.

Poutre de réparation du longeron droit derrière le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Cabeça de chassis completa soldada para eixo dianteiro giratório. Fornecido sem a placa em forma de "chapéu de Napoleão".

Para o VW Carocha

Longarina traseira direita para VW Combi Split brasileira de 1957 a 1975.

Marca de referência 17

Barra da estrutura dianteira direita para Mercedes W123 todos os modelos
Elemento longitudinal situado no compartimento do motor do lado do passageiro
Adapta-se à berlina, coupé e carrinha W123, todos os motores
Entregue sem pintura para armazenamento. Antes da pintura final, é essencial tratar e preparar a peça para evitar o reaparecimento da corrosão.
Peça remanufacturada de alta qualidade, denominada "adaptável" porque não provém do fabricante.

Esta longarina traseira direita para Renault 4 (10/1961-01/1994) é de uma qualidade superior à original.

Esta maca traseira direita para Renault 4 é feita na Europa a partir de chapas de aço electro-galvanizado. Apoiando o tronco, oferece uma resistência superior à corrosão em relação à chapa de metal original.

Junta de borracha para a escotilha de inspecção da ligação no nariz do chassis. Qualidade original.

Para o escaravelho VW