Pedaleira

Almofada anti-derrapante para pedal de embraiagem,

Para E81, E82, E87,

Controlo do acelerador do cabo,

Para E21 com transmissão manual ou automática:
- Todos os modelos
(excepto RHD: condução à direita)

Kit de alavanca do cabo de embreagem na extremidade do pedal.
Qualidade original.

Para o VW Combi Bay Window T2
Anos: 08/1972 ->07/1979
Todos os modelos.

Pedal do acelerador sem acessórios do tipo de origem

Para:
- VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Pedal do acelerador para Porsche 911 tipo G :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 S 2.7 de 1974 a 1977
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1976 a 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989

Este pedal do acelerador montado no chão para 2CV e derivados de 1970 a 1977 substitui o pedal longo original durante algum tempo antes do interruptor para os pedais totalmente suspensos.

Os pedais de travão e de embraiagem estão suspensos desde 1970.

A borracha antiderrapante nos pedais do travão e da embraiagem é uma peça essencial para garantir uma melhor aderência e segurança. Este tipo de borracha ou revestimento foi concebido para proporcionar mais tração no pedal, reduzindo o risco de deslizamento do pé, especialmente em tempo de chuva.Esta borracha antiderrapante no pedal do travão ou da embraiagem é adequada para VW Combi Bay Window todos os modelos de 08/1967 a 07/1979.
Versão original de alta qualidade.
O design pode variar consoante a disponibilidade.

Este "cogumelo" de borracha do pedal do travão do Citroën DS (1961/1975 ) é icónico.

Este cogumelo do pedal de travão do DS é parte integrante do mito. O seu "toque de pedal" caraterístico é recordado por todos os que o experimentaram.

Modelos compatíveis:
Todos os modelos DS berlina e carrinha a partir de 1961

Haste de pressão sobre o acoplamento do pedal do acelerador.

Para:
- VW Combi Split, 03/1955 ->07/1967
Haste principal a partir do chassis N.° 117 902->
- VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1972
Haste secundária até ao chassis n.° ->212 2300 000.

Este pedal de acelerador suspenso para DYANE e Acadiane (07/1977-1987) é compatível com todos os DYANE e Acadiane com cabos de acelerador.

Este pedal do acelerador suspenso e a ligação ao carburador por cabo tornaram-se comuns no 2CV e seus derivados a partir de 1978

Este pedal do acelerador no chão para DYANE de 1970 a 1977 substitui durante algum tempo o pedal longo original antes da passagem para a placa de pedais totalmente suspensa.

Os pedais de travão e de embraiagem estão suspensos desde 1970.

Borracha do pedal do travão ou da embraiagem Febi para Mercedes W123 todos os modelos
Peça de qualidade original, que se adapta ao pedal da embraiagem ou do travão.
Para todos os modelos Mercedes W123, incluindo Diesel

Borracha do pedal do travão ou da embraiagem Febi para Mercedes W108 e W109
Peça de qualidade original, que se adapta ao pedal da embraiagem ou do travão.
Atribuições :
W108 :- Mercedes 250 S 108.012 09/1965 a 03/1969 6 cilindros 2.5L 130cv (M 108.920) Berlina- Mercedes 250 SE 108.014 09/1965 a 01/1968 6 cilindros 2.5L 150cv (M 129.980) Berlina- Mercedes 280 S 108.016 01/1968 a 09/1972 6 cilindros 2.5L 140cv (M 130.920) Berlina- Mercedes 280 SE 108.018 01/1968 a 09/1972 6 cilindros 2.8L 160cv (M 130.980) Berlina- Mercedes 280 SEL 108.019 01/1968 a 04/1971 6 cilindros 2.8L 160cv (M 130.980) Limousine- Mercedes 280 SE 3.5 108.057 03/1971 a 09/1972 V8 3.5L 200cv (M 116.980) Berlina- Mercedes 280 SEL 3.5 108.058 03/1971 até 08/1971 V8 3.5L 200hp (M 116.980) Limousine- Mercedes 280 SE 4.5 108.067 04/1971 a 09/1972 V8 4.5L 198cv (M 117.984) Sedan- Mercedes 280 SEL 4.5 108.068 04/1971 a 09/1972 V8 4.5L 198hp (M 117.984) Limousine- Mercedes 300 SEb 108.015 08/1965 a 12/1967 6 cilindros 3.0L 170cv (M 189.989) Berlina
W109 :- Mercedes 300 SEL 109.015 03/1966 a 12/1967 6 cilindros 2.8L 170cv (M 189.988) Limousine - Mercedes 300 SEL 109.016 02/1968 a 01/1970 6 cilindros 2.8L 170cv (M 130.981) Limousine - Mercedes 300 SEL 3.5 109.056 01/1969 a 09/1972 V8 3.5L 200cv (M 116.981) Limousine - Mercedes 300 SEL 4.5 109.057 04/1971 a 09/1972 V8 4.5L 198cv (M 117.981) Limousine - Mercedes 300 SEL 6.3 109.018 12/1967 a 09/1972 V8 6.3L 250cv (M 100.981) Limousine

Esta mola de retorno do acelerador para AMI 6 e AMI 8 é uma peça universal para toda a gama de motores 602cc.

É montado entre o carburador e a caixa do ventilador.

Esta mola de retorno pode ser utilizada em muitos veículos mais antigos.

Cobertura do pedal do travão FEBI para Bmw E9: Bmw E9 : - 2.5 cs 6cyl 150hp de 05/1974 a 11/1975 (código do motor m30)
- 3.0 cs 6cyl 180hp de 10/1973 a 11/1975 (código do motor m30)
- 3.0 csi 6cyl 200hp de 10/1973 a 11/1975 (código do motor m30)
- 3.0 csiL 6cyl 200cv de 01/1974 a 11/1975 (código do motor m30)
- 3.0 csl 6cyl 206hp de 10/1973 a 06/1973 (código do motor m30) Aviso! Não adequado para o Bmw E9 2800 cs com o código de motor m30.

Mola de retorno para pedal do travão

Para:
- Carocha e Karmann-Ghia, desde 08/1966->
desde chassis N. 116 851 650->
Tipo 3, todos os modelos, desde 08/1964 ->07/1973
desde chassis N.° 315 000 001->
- 181 todos os modelos, 08/1969 ->12/1979

Tubo do pedal de embraiagem para Porsche 911 de 1974 a 1988 :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1986
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1988

Pedal de acelerador para :
- 911 todos os modelos de 1965 a 1975
- 912 todos os modelos
- 914 todos os modelos

Tubo de pedal de embraiagem e de travão para Porsche 914 de 1970 a 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973- 914-4 1,7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973- 914-4 1,8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 a 1974- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 a 1976- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 a 1976- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Borracha de pedal de travão ou de embraiagem Febi para SL R107 e C107
Peça de qualidade original, adapta-se ao pedal da embraiagem ou do travão.
Atribuições :- Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 a 08/1985 6 cilindros 2.8L 185hp (M 110.982) Descapotável - Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 a 03/1978 6 cilindros 2.8L 179cv (M 110.986) Descapotável - Mercedes 280 SL 107.042 04/1978 a 08/1985 6 cilindros 2.8L 185cv (M 110.986) Descapotável - Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 a 08/1985 6 cilindros 2.8L 185cv (M 110.990) Descapotável - Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 a 08/1985 6 cilindros 2.8L 170cv (M 110.992) Descapotável - Mercedes 280 SLC 107.022 09/1974 a 09/1981 6 cilindros 2.8L 185cv (M 110.982) Coupé - Mercedes 280 SLC 107.022 09/1974 a 03/1978 6 cilindros 2.8L 179cv (M 110.986) Coupé - Mercedes 280 SLC 107.022 04/1978 a 09/1981 6 cilindros 2.8L 185cv (M 110.986) Coupé - Mercedes 280 SLC 107.022 09/1974 a 09/1981 6 cilindros 2.8L 170cv (M 110.992) Coupé - Mercedes 300 SL 107.041 05/1985 a 08/1989 6 cilindros 3.0L 190cv (M 103.982) Descapotável - Mercedes 350 SL 107.043 02/1971 a 02/1980 V8 3.5L 200cv (M 116.982) Descapotável - Mercedes 350 SL 107.043 02/1971 a 02/1980 V8 3.5L 200cv (M 116.984) Descapotável - Mercedes 350 SL 107.043 02/1971 a 02/1980 V8 3.5L 200cv (M 116.992) Descapotável - Mercedes 350 SLC 107.023 09/1971 a 03/1980 V8 3.5L 200cv (M 116.982) Coupé - Mercedes 350 SLC 107.023 09/1971 a 03/1980 V8 3.5L 200cv (M 116.984) Coupé - Mercedes 350 SLC 107.023 09/1971 a 03/1980 V8 3.5L 200cv (M 116.992) Coupé