Reparação de cilindro mestre

Este kit de reparação do limitador de travões para Renault 4 (04/1968-12/1993) é fiel ao original.

Este kit de reparação de limitador de travões para R4 é compatível com sistemas de 3 ou 4 vias. O limitador de travagem impede que as rodas traseiras bloqueiem quando se trava com força. Compensa o fenómeno do mergulho.

Tenha cuidado, a restauração do sistema deve ser feita meticulosamente, de modo a não tornar o veículo perigoso.

Inclui a tampa do pó, a vedação e uma válvula.

Modelos compatíveis:

- R4 tipo R1120 : 05/1968 a 09/1971
- R4 tipo R1123 : 05/1968 a 05/1986
- R4 Export/L/TL tipo R1126 : 09/1971 a 07/1982
- R4 Safari tipo R1129 : 09/1975 a 07/1978
- R4 GTL tipo R1128 : 10/1977 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1992

- R4 4CV van R2105 : 05/1968 a 09/1971
- R4 5HP furgão tipo R2106 : 05/1968 a 05/1986
- Carrinha elevatória R4 Tipo R2108 : 10/1972 a 07/1975
- R4 4CV van F4 tipo R2109 : 09/1971 a 07/1982
- R4 F4 furgão tipo R2391 : 09/1972 a 05/1986
- R4 4CV furgão de vidro F4 tipo R2392 : 09/1973 a 07/1982
- R4 F6 furgão prolongado tipo R2370 : 05/1975 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1978 a 11/1985
- R4 Furgão de vidro longo R2430 : 05/1975 a 07/1978
- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 station wagon tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

Este kit de reparação de cilindro principal de travões de circuito único para Renault 4 (12/1963-10/1976) - 19mm é uma reprodução de qualidade.

Este kit de reparação do cilindro principal do travão para R4 inclui os copos de borracha, a anilha e o pino. Permite a reconstrução de um cilindro mestre de circuito simples de 19,05mm.

Modelos compatíveis:
- R4 tipo R1123: 09/1967 a 10/1976
- R4 Export/L/TL tipo R1126: 09/1971 a 10/1976
- R4 Furgão F6 tipo R2370 : 05/1975 a 10/1976
- R4 F4 furgão tipo R2391 : 09/1972 a 10/1976
- R4 4CV van envidraçada F4 tipo R2392 : 09/1973 a 10/1976
- Furgão de vidro longo R4 R2430 : 05/1975 a 10/1976

Este kit de reparação do cilindro principal do travão BENDIX para Renault 4 (09/1972-12/1993) - 19,05mm é fiel ao original

Este kit de reparação de cilindros principais BENDIX de 19mm para R4 permite a restauração parcial de muitos cilindros principais R4.

Inclui: válvula de compensação, copo, arruela e junta. É sem anel de segurança.

Modelos compatíveis:

- R4 tipo R1123: 09/1973 a 10/1976 de #1109667 a #1742851
- R4 Export/L/TL tipo R1126 : 09/1973 a 10/1976 de n° 28264 a n° 469894
- R4 Safari tipo R1129 : 09/1975 a 07/1978
- R4 GTL tipo R1128 : de n° 212751 a n° 378298
- R4 GTL tipo R1128 : 07/1982 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1993

- R4 F4 furgão tipo R2391 : 09/1973 a 05/1976
- R4 Van 4CV vidrado F4 tipo R2392 : 09/1973 a 10/1976 até n°5564
- R4 Long Van F6 tipo R2370 : 05/1975 a 10/1976
- R4 Furgão de vidro longo R2430 : 05/1975 a 10/1976
- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 break tipo 239B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F6 furgão longo tipo R2370 : 07/1982 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1982 a 11/1985

Esta junta de mangueira de travão para AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5x8mm - DOT4 é fiel ao original.

Esta junta de mangueira de travão para AMI6 e AMI8 veda todas as ligações de mangueira de travão de 4,5mm a 9mm usando a chave DOT4 ou o fluido DOT5
Utiliza um material específico adequado para fluido de travões convencional.

Cuidado! Não é compatível com o LHM particularmente corrosivo.

Esta junta para Mehari (06/1968-01/1972) - 4,5x8mm - DOT4 é fiel ao original.

Esta junta de mangueira de travão para Mehari assegura a estanqueidade de todas as ligações de mangueira de travão de 4,5mm a 9mm utilizando o fluido DOT4 ou DOT5.
Utiliza um material específico adaptado ao líquido dos travões clássico.

Cuidado! Não é compatível com o LHM particularmente corrosivo.

Esta junta de mangueira de travão para Dyane (09/1967-06/1970) - 4,5x8mm - DOT4 é fiel ao original.

Esta junta de mangueira de travão para vedar todas as ligações de mangueira de travão de 4,5mm a 9mm usando o fluido DOT4 ou DOT5
Utiliza um material específico adequado para fluido de travões convencional.
Tem sido utilizado nos seguintes modelos de Dyane:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970

Atenção! Não é compatível com o LHM particularmente corrosivo.

Esta junta de mangueira de travão 2CV (06/1964-06/1970) - 4,5x8mm - DOT4 é fiel ao original.

Esta junta de mangueira de travão de 2CV veda todas as ligações de mangueira de travão de 4,5mm a 9mm usando o fluido DOT4 ou DOT5.
Utiliza um material específico adaptado ao líquido dos travões clássico.

Cuidado! Não é compatível com o LHM particularmente corrosivo.

Kit de parafusos de fixação do cilindro mestre do travão para Dyane e Acadiane (08/1967-03/1987) - M9 é de qualidade original.
Conjunto completo para a fixação do cilindro mestre do travão aos pedais.Este conjunto de 2 parafusos para fixar o cilindro principal do travão à cambota do 2CV é essencial para garantir uma fixação fiável e duradoura do seu sistema de travagem.

Kit de parafusos de fixação do cilindro mestre para 2cv Fourgonnette AZU-AK (02/1969-03/1978) - M9 é de qualidade original.
Conjunto completo para a fixação do cilindro mestre do travão ao conjunto do pedal.Este conjunto de 2 parafusos para fixação do cilindro principal do travão ao conjunto de pedais do 2CV é essencial para garantir uma fixação fiável e duradoura do seu sistema de travagem.

Este espaçador do cilindro principal do travão para 2CV Van é fiel ao original.

Este espaçador de cilindro principal do travão permite compensar o possível jogo em alguns modelos de cilindro principal, evitando que este se mova durante a travagem.

Esta junta rectangular de cilindro principal para 2CV Van (05/1968-03/1978) é de alta qualidade.

Esta junta para cilindro principal de 2CV é fiel ao original. Garante a estanquicidade entre o cilindro principal e o seu suporte situado no avental.

Esta haste de empurrar do cilindro mestre de 2CV Van (07/1973-03/1978) - 88mm é uma reprodução de qualidade.

Este cilindro mestre de 2CV mede 88mm de comprimento. Compatível com as carrinhas AZU e AKS a partir de 1973, permite o ajuste fino do curso do pedal do travão.

Modelos compatíveis:

- 2CV 4 tipo Z KB/A2: 07/1973 a 09/1978
- 2CV 6 tipo AZ KA/A2: 07/1973 a 07/1990

- 2CV AZU 250 tipo AZU-B/AK-AP: 07/1973 a 03/1978
- 2CV AKS tipo AK-AK: 03/1973 a 03/1978

Esta junta de 3,5x8mm para barril de 2CV - DOT4 é fiel ao original.

Esta junta de mangueira de travão veda todas as ligações de mangueira de travão com chave de 3,5mm a 8mm usando fluido DOT 4 ou DOT 5.
É compatível com modelos equipados com travões de tambor dianteiros e traseiros depois de Junho de 1970.

Esta junta rectangular do cilindro principal para 2CV (17/02/1990-07/1990) é de alta qualidade.

Esta junta do cilindro principal de 2CV é fiel ao original. Garante o aperto entre o cilindro principal e o seu suporte situado no avental.

Haste do pistão do cilindro principal do travão para Porsche 911 tipo F e G de 1968 a 1977:
Porsche 911 tipo F :
- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973
Porsche 911 tipo G :
- 911 2.7 de 1974 a 1977- 911 S 2.7 de 1974 a 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977
Comprimento total da haste: 95,20 mm

Esta tampa de 2CV (07-1949-02/1970) do cilindro principal do pó - 22mm é de qualidade superior.

Esta bota de cilindro principal de 2CV é compatível com cilindros principais de 22mm de diâmetro DOT4 ou DOT5 para 2CV Sedans antes de Fevereiro de 1970.

Permite a reconstrução do cilindro principal do travão dos seguintes 2CV Sedans:
- 2CV A : 08/1949-02/1952 ( Ligações soldadas )
- 2CV A : 02/1952-03/1961 ( montagem Banjo )
- 2CV AZ- AZL- AZLP : 10/1954-03/1963 ( montagem Banjo )
- 2CV 4x4 "SAHARA" : 09/1959-09/1966 ( montagem Banjo )
- 2CV AZA : 03/1963- 02/1970 ( Banjo na frente e 4,5mm com chave de 9 na traseira )
- 2CV AZAM : 03/1963-09/1967 ( Banjo frente e 4,5mm chave de 9 atrás )

Kit de parafusos de fixação do cilindro mestre para Mehari (10/1968-07/1987) - M9 é de qualidade original.
Conjunto completo para fixar o cilindro principal do travão ao conjunto do pedal.Este conjunto de 2 parafusos para fixar o cilindro principal do travão ao suporte inferior da Mehari éessencial para garantir uma fixação fiável e duradoura do seu sistema de travagem.

Esta junta da linha de travagem 2CV LHM - 3,5x8mm é fiel ao original.

Esta junta de mangueira de travão de 2CV veda todas as ligações de mangueira de travão com chave de 3,5mm a 8mm usando fluido LHM.
Utiliza um material especial que resiste ao fluido LHM particularmente corrosivo e é compatível com modelos equipados com travões de disco frontais.

Este kit de reparação do cilindro principal para 2CV Van AK350 (05/1968-06/1970) - 20,6mm é de alta qualidade.

Este Kit de Reparação de Cilindros Mestre de 2CV permite a reparação de um cilindro mestre de 9 chaves com 20,6mm de diâmetro. Este kit de reparação só é compatível com os cilindros mestres de circuito simples líquidos DOT4 ou DOT5 para carrinhas de 2CV de Maio de 1968 a Junho de 1970.

Inclui:
- a taça principal e os 2 secundários
- o anel de circunferência
- 2 selos de cano de 4,5mm para DOT4
- a paragem da mola de latão


Permite a reparação dos cilindros principais dos travões das seguintes carrinhas de 2CV:
- 2CV AK: 05/1968-06/1970 ( 4,5mm montagem com chave de 9mm )

Esta junta de 3,5x8mm para DYANE - DOT4 é fiel ao original.

Esta junta de mangueira de travão veda todas as ligações de mangueira de travão com chave de 3,5mm a 8mm usando fluido DOT 4 ou DOT 5.
É compatível com modelos equipados com travões de tambor dianteiros e traseiros depois de Junho de 1970.