Bremssättel

Le capuchon de vis de purge de frein est un petit accessoire qui se trouve à l'extrémité de la vis de purge sur les systèmes de freinage. Il sert principalement à protéger la vis de purge de la saleté, de l'humidité et de l'oxydation. En plus de cette protection, il permet de maintenir la pression du système de freinage et d'éviter toute fuite de liquide de frein pendant les interventions.Ce bouchon protecteur en caoutchouc convient pour les vis de purge des cylindres de roues, les étriers de freins et les récepteurs d'embrayage.

Longueur du filetage : 11 mm
Longueur totale : 37 mm

Filetage : M6 x 1.0
Longueur de la partie dans l'étrier : 17 mm

Filetage : M6 x 1.0
Longueur de la partie dans l'étrier : 22 mm

Cette consigne pour étrier de frein reconditionné - 100 Euros est ajouté automatiquement lors de la commande de tout étrier reconditionné.


 Nos étriers reconditionnés sont des étriers d'origines bénéficiant de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

!!! Merci de respecter les conditions de retour et de remboursement des étriers de frein soumis à eco rachat détaillées dans le fichier PDF téléchargeable dans la fiche article !!!

IMPORTANT:
Pour le remboursement de la consigne, il faut que la pièce retournée soit complète et identique au produit en échange.
Le remboursement ne sera pas accordé aux articles retournés présentant les problèmes suivants :
- Endommagement extérieur de la carcasse
- Points ou trous de fixations endommagés
- Partie intérieure rouillée
- Pièce incomplète

Cette consigne pour étrier de frein reconditionné - 70 Euros est ajoutée automatiquement lors de la commande de tout étrier reconditionné.

Nos étriers reconditionnés sont des étriers d'origines bénéficiant de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

!!! Merci de respecter les conditions de retour et de remboursement des étriers de frein soumis à eco rachat dans le fichier PDF téléchargeable dans la fiche article !!!

Cette consigne pour étrier de frein reconditionné - 300 Euros est ajouté automatiquement lors de la commande de tout étrier reconditionné.


 Nos étriers reconditionnés sont des étriers d'origines bénéficiant de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

!!! Merci de respecter les conditions de retour et de remboursement des étriers de frein soumis à eco rachat détaillées dans le fichier PDF téléchargeable dans la fiche article !!!

Filetage : M7 x 1.0
Longueur de la partie dans l'étrier : 16,5 mm

Avec capuchon en caoutchouc.

Kit de 2 étriers de frein avant Gauche + Droit type origine. Livrés avec plaquettes.

Pour VW
- Coccinelle, Karmann-Ghia, 08/1966->
depuis châssis N° 117 000 001->
- Type 3, 08/1965 ->03/1971
Châssis N° 316 000 001 ->311 2268 738.

Etrier de frein avant côté droit pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 / Bus du 05/1979 au 06/1986 jusqu'au châssis n°24-G-120000.
Pour montage d'origine type ATE.
Livré sans plaquette de frein.

Etrier de frein avant gauche pour VW Combi Bay Window du 08/1972 au 07/1979 depuis châssis n°2132000001.Cet étrier FORST assurera un bon freinage de votre véhicule si les éventuelles réfections n'ont pas été satisfaisantes ou si l'état de votre étrier nécessite un changement complet de celui-ci.Livré sans plaquette de frein.

Etrier de frein avant droit pour VW Combi Bay Window du 08/1972 au 07/1979 depuis châssis n°2132000001.Cet étrier FORST assurera un bon freinage de votre véhicule si les éventuelles réfections n'ont pas été satisfaisantes ou si l'état de votre étrier nécessite un changement complet de celui-ci.Livré sans plaquette de frein.

Étrier de frein avant côté gauche pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 06/1986 jusqu'au châssis n°24-G-120000.

Étrier de frein avant gauche pour Volkswagen Golf 1, 2 et 3 en montage d'origine VW II (VW 2) avec disques en 239x12mm ou 239x20mm uniquement :

- Golf 1 Berline de 1979 à 1983
- Golf 1 Cabriolet de 1979 à 1993
- Golf 2 1.6 / 1.8 carbu / D, TD et GTI 8S / 16S jusqu'au 07/1989
- Golf 3 1.4 / 1.8 / 1.9D jusqu'au 07/1995

Couleur : gris
Vis de purge et soufflets en caoutchouc inclus.

Livré sans coulisseaux (anneaux de guidage métalliques) ni vis de fixation (référence GH28806 à commander séparément).

Il s'agit uniquement de la partie flottante de l'étrier. Selon les versions, l'étrier peut être positionné différemment de votre position d'origine sur le support. Cela ne gêne en rien le bon fonctionnement (le centrage se fait via les vis et les guides).

Étrier neuf sans reprise de votre ancienne pièce (pas d'échange, pas de consigne).

Étrier de frein avant gauche pour Volkswagen Polo 2F :

-  G40 1.3L 115cv du 07/1987 au 07/1994 (code moteur PY)

Couleur : gris
Vis de purge et soufflets en caoutchouc inclus.

Livré sans coulisseaux (anneaux de guidage métalliques) ni vis de fixation (référence GH28806 à commander séparément).

Il s'agit uniquement de la partie flottante de l'étrier. Selon les versions, l'étrier peut être positionné différemment de votre position d'origine sur le support. Cela ne gêne en rien le bon fonctionnement (le centrage se fait via les vis et les guides).

Étrier neuf sans reprise de votre ancienne pièce (pas d'échange, pas de consigne).

Étrier de frein avant gauche pour Seat Ibiza 6K si équipé de disques de frein en 239x12mm ou 239x 20mm.

Couleur : gris
Vis de purge et soufflets en caoutchouc inclus.

Livré sans coulisseaux (anneaux de guidage métalliques) ni vis de fixation (référence GH28806 à commander séparément).

Il s'agit uniquement de la partie flottante de l'étrier. Selon les versions, l'étrier peut être positionné différemment de votre position d'origine sur le support. Cela ne gêne en rien le bon fonctionnement (le centrage se fait via les vis et les guides).

Étrier neuf sans reprise de votre ancienne pièce (pas d'échange, pas de consigne).

Etrier de frein arrière gauche pour montage d'origine avec code freinage 2E2 (montage d'origine en roues 15") ou 2E3 (montage d'origine en roues 16") pour VOLKSWAGEN Transporter T4 depuis 1996 à partir du châssis n°70-V-120 001.

Livré sans plaquette ni support d'étrier fixe, partie flottante uniquement.

Étrier de frein avant droit pour Volkswagen Polo 2F :

-  G40 1.3L 115cv du 07/1987 au 07/1994 (code moteur PY)

Couleur : gris
Vis de purge et soufflets en caoutchouc inclus.

Livré sans coulisseaux (anneaux de guidage métalliques) ni vis de fixation (référence GH28806 à commander séparément).

Il s'agit uniquement de la partie flottante de l'étrier. Selon les versions, l'étrier peut être positionné différemment de votre position d'origine sur le support. Cela ne gêne en rien le bon fonctionnement (le centrage se fait via les vis et les guides).

Étrier neuf sans reprise de votre ancienne pièce (pas d'échange, pas de consigne).

Étrier de frein avant droit pour Seat Ibiza 6K si équipé de disques de frein en 239x12mm ou 239x 20mm.

Couleur : gris
Vis de purge et soufflets en caoutchouc inclus.

Livré sans coulisseaux (anneaux de guidage métalliques) ni vis de fixation (référence GH28806 à commander séparément).

Il s'agit uniquement de la partie flottante de l'étrier. Selon les versions, l'étrier peut être positionné différemment de votre position d'origine sur le support. Cela ne gêne en rien le bon fonctionnement (le centrage se fait via les vis et les guides).

Étrier neuf sans reprise de votre ancienne pièce (pas d'échange, pas de consigne).