Auspuffkrümmer

Ces collecteurs SCART, 100% Inox, remplacent les collecteurs d'origine des Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Les brides sont en Inox forgé.

Livré avec le kit de montage : joints, écrous tubes, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température

Collecteurs 3 en 1 avec catalyseurs à 200 cellules en Inox SCART pour Cayman 987 phase 1 :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008

Développer pour être mécaniquement performant, avec un silencieux d'échappement SCART RS60038, vous obtiendrez un gain de puissance significatif et un son démoniaque. Il dispose des prises pour les sondes Lambda d'origine.

Livré avec le kit de montage qui comprend :
- les joints
- les vis Inox
- les écrous freins Inox
- la graisse cuivrée haute température

Ces collecteur SCART en Inox, ont été optimisés pour améliorer l'écoulement des gaz. Ils se montent sur les Porsche 911 type 997 phase 1 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera et Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S et Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S et Carrera 4S de 2007 à 2008

Ils viennent en remplacement de ceux d'origine, sans modification.

Livré avec le kit de montage

Collecteurs 3 en 1 avec catalyseurs à 200 cellules en Inox SCART pour Boxster 987 phase 1 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Développer pour être mécaniquement performant, avec un silencieux d'échappement SCART RS60038, vous obtiendrez un gain de puissance significatif et un son démoniaque. Il dispose des prises pour les sondes Lambda d'origine.

Livré avec le kit de montage qui comprend :
- les joints
- les vis Inox
- les écrous freins Inox
- la graisse cuivrée haute température

Cette paire de collecteur 3 en 1 en alliage d'inox spécifique se montent sur les Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Ils sont moins restrictifs que ceux d'origine. L'optimisation de la longueur des tubes et de l'écoulement des gaz d'échappement, améliore le rendement moteur pour lui offrir plus de réactivité.

Grâce à une conception par ordinateur réalisée à l'aide des dernières technologies 3D, son adaptation se fait de manière aussi précise qu'à l'origine.

Le gain de poids annoncé est de 0,9 kg

Livré avec le kit de montage comprenant les joints de collecteurs et la visserie

Diamètre des tubes : 42 mm

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Collecteur en acier
pour montage turbo
sur moteur 2.8 / 2.9 VR6
Bride T3 : 86 X 45 mm
Bride T4 : 82.5 X 44 mm
avec bride pour Wastegate externe : 38 / 40 mm

En complément du collecteur et du tube droit (GC10120 et GC10125) pour le montage d'une ligne complète en 60mm sur une Golf 1 avec un moteur 1.8 16s "KR"

Echangeurs inox SSI pour Porsche 911 :

- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Des adaptations sur la tôle moteur sont nécessaires avec l'installation de ces échangeurs.

Collecteur d'échappement 4 en 1 RACING BEAT pour Mazda MX-5 NBFL 1,8L de 2001 à 2005
- Le collecteur d'échappement RACING BEAT est réalisé entièrement en INOX 304 avec bride de fixation sur la culasse réalisée par fonderie.- Finition polie.- Le diamètre des tubes au niveau de la culasse est de 43mm- Livré avec le manuel d'installation et le joint entre tube intermédiaire et collecteur- Livré sans la visserie- Raccord de vanne EGR sur le collecteur
ATTENTION: suivant le pays d'origine de votre véhicule le raccord à la vanne EGR peut être soit mâle, soit femelle, vérifiez au préalable sur votre véhicule si le raccord à droite du collecteur correspond à MX11692 ou MX11698

Collecteur d'échappement inox type 4 en 2 en 1 de la marque Powersprint pour Volkswagen Golf 2 GTI 1.8L 8S et Golf G60
L'architecture du collecteur 4-2-1 permet de favoriser le couple et la puissance à bas et moyen régime, en gardant de la contre pression.
Acier Inoxydable
Raccord sur ligne en diamètre d'origine 50mm.
Non Homologué pour un usage route, ne convient pas pour les versions catalysées.
Affectations :- Golf MK2 1.8 GTI 8S EV 112cv- Golf MK2 1.8 GTI 8S PB 112cv- Golf MK2 1.8 G60 PG 160cv

Ce collecteur d'échappement pour Citroën Traction Avant 11CV perfo (10/1941-07/1957) est une refabrication de qualité.

Cette tubulure d'échappement pour Citroën Traction Avant 11CV est une fonderie d'excellent qualité. Sans trou de prise d'air chaud, elle est compatible avec les moteur 11cv "perfo" et 11D  d'après guerre.

Modèles compatibles : 

- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)
- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)
- Traction Avant 11C Commerciale 11 "Performance", type 11B de 03/1954 à 1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)
- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)
- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Pour Golf 3 :
- 1.6 75cv (AEA, AEE) de 10/94 ->12/97