Regler

Ce régulateur 12v Hüco sur batterie pour 2CV et dérivés - qualité supérieure est de fabrication allemande

Le régulateur électronique Hüco 12V à trois broches se place sur la batterie comme le régulateur d'origine. De fabrication allemande, il est d'une qualité irréprochable et protégera durablement la batterie.
Il gère les variations de tension de l'alternateur dues aux différences de régime moteur.

Charbon de dynamo 6V ancienne en petit diamètre pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
vendue à la paire.

Diamètre charbon: 20 x 15mm
Diamètre oeillet: 4mm
Longueur: 25mm

Couvercle pour régulateur "D" 
En circuit 6 Volts
Très belle qualité de fabrication.

Pour VW Cox (-07/53)

Régulateur d'alternateur 14.5 Volt pour Porsche 911 type 996 :

-> Porsche 996 phase 1 :
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001

-> Porsche 996 phase 2 jusque 2004 (châssis 992S6, 993S6 et 994S6) :
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°664 12967
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°664 12967
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°664 12967
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°684 02282
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°684 02282
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°684 02282

-> Porsche 996 GT3 phase 1
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001

Régulateur d'alternateur 14.5 Volt et 150 Ampères pour Porsche Boxster 986 :

- 955 Cayenne V6 3.2 - 250 cv (M02.2Y) de 2003 à 2006

Couvercle pour régulateur "D" 
En circuit 6 Volts
Très belle qualité de fabrication.

Pour VW Combi Split de 1950 à 1953

Pour alternateur BOSCH uniquement jusque ->45 Ah

Convient pour de nombreux alternateurs BOSCH
Vérifiez la référence origine ou BOSCH sur votre pièce avant de passer commande

Référence origine : 056 903 291
Référence BOSCH : 0290 800 036

Régulateur 14 Volt
pour alternateur VALEO

Régulateur et charbons pour montage avec alternateur BOSCH,

Pour Golf 3 Berline et Variant :
- 1.4 60cv (ABD, AEX)
- 1.6 75cv (ABU, AEA, AEE)
- 1.6 101cv (AEK, AFT, AKS)
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.9 D 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 TD 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 GTi 8s 115cv (2E, ADY, AKR)
- 2.0 GTi 16s 150cv (ABF, AGG)
- 2.8 VR6 174cv (AAA)

Régulateur et charbons pour montage avec alternateur BOSCH,

Pour Golf 4 Berline :
- 1.4 75cv (AHW, AKQ, APE)
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.8 Turbo 050cv (AGU)
- 1.9 SDi 68cv (AGP)
- 1.9 TDi 90cv (ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHF)

Régulateur de tension
pour alternateur Bosch 150A ou 180A

Pour VW Transporter T5 (7H, 7J) de 2006 ->2010,
à partir du châssis
7H-6H060001->, 7H-6X017201-> ou 7J-6-020001->,
jusque châssis ->7H-A-050000 ou ->7J-A-010000

Pour moteurs :
- 2.5 TDi 130cv / 131cv (AXD, BNZ)
- 2.5 TDi 163cv (BLJ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)

Régulateur de charge d'alternateur BOSCH pour VOLKSWAGEN Transporter T4 à partir du châssis n°70-T-200001 et pour ampérage :
- 90 A
- 120 A
- 150 A

Régulateur et charbons pour montage avec alternateur BOSCH,

Pour VW T4 :
- 1.9 D 60cv (1X) à partir du châssis 70-P-060001
- 1.9 D 68cv (ABL) jusqu'au châssis 70-X-075000
- 2.0 84cv (AAC) jusqu'au châssis 70-X-075000
- 2.4 D 77cv (AAB) à partir du châssis 70-S-071872
- 2.5 TDi 88cv (AJT)
- 2.5 TDi 102cv (ACV) jusqu'au châssis 70-X-075000
- 2.5 110cv (ACU, AEN) à partir du châssis 70-S-071872

Résistance de ventilateur de chauffage pour VOLKSWAGEN Transporter T4 sans climatisation.

Régulateur d'alternateur HELLA pour Porsche 911 type F de 1965 à 1968 :

- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 L / S de 1967 à 1968

Régulateur HELLA avec une tension de 14V, prévu pour alternateur BOSCH.

Régulateur d'alternateur Jp Group pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 04/1989 au 05/1994 (code moteur M40B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 12/1995 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 04/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525td 115cv phase 1 du 12/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 11/1995 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525tds phase 1 143cv du 02/1990 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525tds phase 2 143cv du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 11/1992 au 05/1994 (code moteur M40B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 1 du 11/1993 au 03/1994 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 518g 4cyl gpl 115cv/101cv phase 2 du 05/1995 au 06/1996 (code moteur M43B18Gaz) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 12/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 07/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 03/1996 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 530i V8 218cv phase 1 du 05/1992 au 03/1994 (code moteur M60B30) - Alternateur 100 Ampères- 530i V8 218cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M60B30) - Alternateur 100 Ampères- 540i V8 286cv phase 1 du 05/1993 au 03/1994 (code moteur M60B40) - Alternateur 100 Ampères- 540i V8 286cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M60B40) - Alternateur 100 Ampères- 525td 115cv phase 1 du 11/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 05/1996 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525tds 143cv phase 1 du 07/1991 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525tds 143cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères

Régulateur d'alternateur pour :
- 914-4 1.7 à 2.0

Régulateur de tension BBT 50 Ampères de dynamo 105 mm pour circuit 6 Volts pour Volkswagen Cox, Combi Split, Karmann Ghia, Type 3 et 181 / Kübel
Ce modèle, pour dynamo en 105 mm, est prévu pour être monté sur la cloison pare-feu ou sous le siège arrière. Cela dépend du véhicule.
Ce régulateur est d'une très belle qualité de fabrication. Sa conception est issue de plusieurs années d'expérience dans ce produit. Il offre ainsi une belle efficacité et fiabilité.
De plus, le couvercle a été pensé pour être totalement interchangeable avec votre régulateur d'origine. Vous pourrez ainsi, récupérer votre couvercle d'origine pour préserver l'authenticité du look de votre VW.
Il se monte sur :
- VW Cox- VW Combi Split- VW Karmann-Ghia, - VW Type 3- VW 181 / Kübel

Régulateur de tension BBT 50 Ampères de dynamo 105 mm pour circuit 6 Volts pour Porsche 356.
Ce modèle, pour dynamo en 105 mm, est prévu pour être monté sur la cloison pare-feu ou sous le siège arrière. Cela dépend du véhicule.
Ce régulateur est d'une très belle qualité de fabrication. Sa conception est issue de plusieurs années d'expérience dans ce produit. Il offre ainsi une belle efficacité et fiabilité.
De plus, le couvercle a été pensé pour être totalement interchangeable avec votre régulateur d'origine. Vous pourrez ainsi, récupérer votre couvercle d'origine pour préserver l'authenticité du look de votre Porsche.