Auspuffdichtungen

Assure l'étanchéité entre le collecteur et le Turbo,

Pour E60 & E61 :
- 520 d M47N2
- 525 d M57N
- 530 d M57N

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- 520 d M47N2

Joints assurant l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse,

Pour E90 & E91 :
- 318 d M47N2
- 320 d M47N2
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2

Pour E92 & E93 :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2
- 330 xd M57N2 (E92 uniquement)

Joints assurant l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse,

Pour E90 LCI & E91 LCI :
- 325 d M57N2

Joints assurant l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse,

Pour Berline & Touring :
- 520 d M47
- 525 d M57
- 530 d M57

Joints assurant l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse,

Pour E60 & E61 :
- 520 d M47N2
- 525 d M57N
- 530 d M57N
- 530 d/xd M57N2

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- 520 d M47N2
- 525 d/xd M57N2
- 530 d/xd M57N2

Joint d'échappement pour Renault Clio Williams.

Se situe entre le catalyseur et l'intermédiaire d'échappement.

Affectations :
- 2.0 Williams C57M 1998cm3 150cv (F7R700) phase 1 de 1993 à 1994
- 2.0 Williams C57M 1998cm3 150cv (F7R700) phase 2 de 1994 à 1996

Assure l'étanchéité entre le collecteur et le Turbo,

Pour Berline & Touring :
- 318 d M47N
- 320 d M47N
- 330 d/xd M57N

Pour Coupé & Cabriolet :
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N (Coupé uniquement)

Pour Compact :
- 318 td M47N
- 320 td M47N

Joints assurant l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse,

Pour Berline & Touring :
- 318 d M47 & M47N
- 320 d N47 & M47N
- 330 d/xd M57 & M57N

Pour Coupé & Cabriolet :
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N

Pour Compact :
- 318 td M47N
- 320 td M47N

Pour VW Combi Bay Window & 412 moteur Type 4 :
- 1700 (CA, EA) 08/71 ->12/74
- 1800 (AP, AN, AT, EC) 08/73 ->07/75
- 2000 (CJ) 08/76 ->07/79

Joint de réchauffeur entre la pipe d'admission et l'échappement. Côté gauche ou droit, vendu à l'unité.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi
avec moteurs :
- Pied-moulé 25 / 30cv
- 1200 jusque N°->3 972 440.
Années : jusque ->07/1964.
Châssis : jusque N°->6 502 399.

Joint de collecteur d'échappement pour Peugeot 205 à moteur Talbot E1, F1, G1, J2, Y2
Affectations :
1.3, Année de construction 02.1984 - 10.1987, 1294 ccm, 62 CH1.5, Année de construction 02.1984 - 10.1987, 1442 ccm, 86 CH1.1 XA, Année de construction 07.1987 - 10.1988, 1118 ccm, 54 CH1.2, Année de construction 01.1987 - 12.1990, 1204 ccm, 64 CH1.3, Année de construction 08.1990 - 07.1992, 1294 ccm, 64 CH1.4, Année de construction 06.1987 - 12.1989, 1442 ccm, 86 CH

gros diamètre

Joint de collecteur d'échappement de la marque Corteco pour Peugeot 306 S16 ACAV 150-155cvs Joint de qualité pour une étanchéité optimale des gazs d'échappement. Affectations :306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cvs (XU10J4/LZ) ACAV phase 1 de 1993 à 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cvs (XU10J4/D) ACAV phase 1 de 1994 à 1997

Joints & colliers Métal type origine qualité Allemande
Kit complet pour monter un silencieux double sorties:
- 2 joints d'échappement sur culasses
- 2 joints de réchauffage de pipe d'admission
- 2 colliers & joints pour boites de chauffage
- toute la visserie de fixation

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi
Moteurs : Pied moulé 25cv / 30cv

Joints en cuivre entre culasse et échappement.
Offre une meilleure résistance aux températures.
Diamètre intérieur : 42 mm (1-5/8 pouces)
Pour moteurs Type 1 avec échappement Sport + gros

Joint Métal type origine + gros
Pour échappement Sport
Diamètre intérieur : 36 mm

Joint entre le silencieux et la pipe d'admission à DOUBLE réchauffage
Pour Coccinelle 1303 avec moteur 1300 Type AR.

Joint entre collecteur et boite de chauffage ou silencieux final
Entraxe : 70 mm
Diamètre intérieur : 45 mm
Besoin de 4 pour un moteur, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle USA, 08/1974 ->12/1975
moteur 1600cc (AJ) injection L-Jetronic
- B.V manuelle, 08/1974 ->12/1975 N° 000 001 ->071 682.
- B.V automatique, 08/1974 ->09/1974 N° 000 001 ->012 504.

Joint entre tuyau et filtre EGR
pour Coccinelle modèle USA depuis 08/1974->
avec moteur 1600 à injection.

Collier joint de fixation et d'étanchéité entre le pot catalytique et le silencieux d'échappement final.

Pour VW Coccinelle modèle USA
Années : depuis 08/1974->
avec moteur 1600 à injection L-Jetronic