Spannrolle

Galet tendeur arrière lisse de courroie Poly-Trip d'alternateur pour Porsche 911 type 996 en boîte automatique Tiptronic :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Quantité nécessaire par moteur : 1

Galet tendeur arrière lisse de courroie Poly-Trip d'alternateur pour Porsche 911 type 996 en boîte mécanique :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Quantité nécessaire par moteur : 1

Galet tendeur arrière lisse de courroie Poly-Trip d'alternateur pour Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Quantité nécessaire par moteur : 1

Galet tendeur arrière lisse de courroie Poly-Trip d'alternateur pour Porsche Boxster 987 en boîte automatique Tiptronic :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Quantité nécessaire par moteur : 1

Galet tendeur arrière lisse de courroie Poly-Trip d'alternateur pour Porsche Cayman 987 en boîte automatique Tiptronic :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008

Quantité nécessaire par moteur : 1

Galet tendeur arrière lisse de courroie Poly-Trip d'alternateur pour Porsche Boxster 987 en boîte mécanique :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Quantité nécessaire par moteur : 1

Galet tendeur arrière lisse de courroie Poly-Trip d'alternateur pour Porsche Cayman 987 en boîte mécanique :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008

Quantité nécessaire par moteur : 1

Galet cranté de courroie d'équilibrage pour Porsche Porsche 924 :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988

Galet cranté de courroie d'équilibrage pour Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240 cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995
- 968 3.0 - 240 cv Club Sport (M44.43/M44.44) de 1993 à 1995

Galet enrouleur de courroie de distribution pour Porsche 924 châssis HN et JN :
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1987- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
Diamètre : 46 mm

Galet tendeur de distribution JP GROUP pour Audi 80
Pour Audi 80 berline (B4) à partir de 11/1991 :- 2.3 E 133cv (NG)- 2.3 E Quattro 133cv (NG)
Pour Audi Coupé et Cabriolet (B3) à partir de 11/1991 :- 2.3 E 133cv (NG) - 2.3 133cv (NG)- 2.3 E Quattro 133cv (NG)

Pour A4 (B5) :
- 2.5 TDi 150cv (AFB, AKN)

Pour A4 (B6) :
- 2.5 TDi 155cv (AYM)
- 2.5 TDi 163cv (BFC, BCZ, BDG)
- 2.5 TDi 180cv (AKE, BAU, BDH)

Pour A6 (C5) :
- 2.5 TDi 150cv et 155cv (AFB, AKN, AYM)
- 2.5 TDi 163cv (BFC, BCZ, BDG)
- 2.5 TDi 180cv (AKE,BAU, BDH)

Pour Audi 80 :
- 73 ->78 1.3 ->1.6 (ZA, ZF, ZB, ZC, YS, YN, YP)
- 79 ->87 1.3 ->1.8 (sauf FY, FZ)
- 87 ->92 1.6 ->2.0 (sauf AAD, 6A, PS)
- 92 ->96 1.6
- Coupé 81 ->96 1.6 et 1.8

Pour Audi 80 de 79 ->92 :
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80cv (RA, SB)

Pour Audi 100 :
- 77 ->83 1.6 ->2.0 4 cylindres
- 100 / 200 83 ->91 1.8
- 100 / A6 91 ->97 1.6 ABB

Permet de maintenir la bonne tension de la courroie,

Pour E90 & E91 :
- 316 i N43 (E90 uniquement)
- 318 i N43
- 320 i N43 (sans direction active)

Pour E92 & E93 :
- 316 i N43 (E92 uniquement)
- 320 i N43 (sans direction active)

Pour E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI & E93 LCI :
- 316 i N43 (sauf E93)
- 318 i N43
- 320 i N43 (sans direction active)

Pour E36 :
- 316 i et 318 i M43 jusque ->09/95
- 318 is M42

Pour E34 :
- 518 i M43 avec alternateur 80A

Pour E36 :
- 316 i & 318 i (moteur M43) depuis 10/95->
- 318 iS (moteur M44)

Pour E46 :
- 316 i & 318 i (moteur M43)

Vérin hydraulique pour la tension de la courroie d'accessoires,

Convient pour moteurs M41 et M51 :
- E36 318 TDS et 325 TD / TDS
- E34 525 TD / TDS
- E39 525 TD / TDS

Pour Roadster :
- 1.8 M43
- 1.9 M43 & M44