Radzylinder

Cylindre récepteur de frein de roue arrière
Diamètre : 19,05 mm
Position : gauche ou droit
Qualité d'origine Allemande ATE / FTE

Pour VW Combi Split, 1950 ->03/1955
jusque châssis N°->117 901.

Ce cylindre de roue arrière -STIB- à clé de 8 pour Méhari -DOT4 - 17,5mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière pour Méhari est fidèle à l'origine.
Fabriqué en Europe, ce cylindre de roue arrière de marque STIB est compatible avec les Méharis de Janvier 1972 à Juillet 1977 à freins avant à tambour.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv4 AZL4 après 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 à 07/1981
- 2CV AZU AK250 après 01/1972
- Dyane 4 AYA2 après 06/1970
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari de 01/1972 à 07/1977

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Pour BMW E10 :
- 1600, 1602, 2002 ti et tii

Pour Audi 100 ->07/93

Cylindre de frein ATE pour roue arrière
Diamètre piston ( à l'intérieur du cylindre ! ) : 19,05 mm

Pour Coccinelle Split, 12/1947 ->02/1950
jusque châssis N° ->167 889.

Pour Audi 100 ->07/93

Ce cylindre de roue arrière -STIB- à clé de 8 pour fourgonnette AZU-B AK250 à partir de janvier 1972 -DOT4 - 17,5mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV berlines est fidèle à l'origine.
Fabriqué en Europe, ce cylindre de roue arrière de marque STIB est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés à partir de juin 1970 à freins avant à tambour.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv4 AZL4 après 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 à 07/1981
- 2CV AZU AK250 après 01/1972
- Dyane 4 AYA2 après 06/1970
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari de 01/1972 à 07/1977

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Cylindre de frein sur roueavant droite, vendu à l'unité.
Attention : il y a 2 cylindres pour chaque roue avant !
Livré sans vis de purge.
Diamètre : 25,40 mm
Position : droite haut ou bas

Pour :
- VW Combi Split, 08/1963 ->07/1967
depuis châssis N° 1 144 282->
- VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1970
jusque châssis n°->210 2300 000.

Pour Passat 3 :
- 1.6 72cv/75cv (RF, 1F, EZ) depuis châssis 31-L-085001->
- 1.6 75cv (ABN)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80cv (RA, SB)
- 1.6 100cv (AEK, AFT)
- 1.8 75cv et 90cv (ADZ, AAM, ABS, RP)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z) jusque ->07/95

Cylindre de frein sur roueavant droite, vendu à l'unité.
Livré avec vis de purge.
Diamètre : 25,40 mm
Position : droite haut ou bas

Pour VW Combi Split
Années : 03/1955 ->07/1963
Châssis : N° 117 902 ->1 144 281.

Ce cylindre de roue arrière -STIB- à clé de 8 pour DYANE -DOT4 - 17,5mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV berlines est fidèle à l'origine.
Fabriqué en Europe, ce cylindre de roue arrière de marque STIB est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés à partir de juin 1970 à freins avant à tambour.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv4 AZL4 après 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 à 07/1981
- 2CV AZU AK250 après 01/1972
- Dyane 4 AYA2 après 06/1970
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari de 01/1972 à 07/1977

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Ce cylindre de roue avant pour Citroën Traction Avant (1935-07/1957) - 31.75mm est fidèle à l'origine.

Ce cylindre de roue avant Citroën Traction Avant 7 et 11CV est compatible avec tous les modèles de traction 7 et 11CV à partir de 1936. Ce cylindre de roue de type Bendix à double piston est fabriqué en Europe et offre une qualité supérieure .

Diamètre du piston: 1.25" soit 31.75mm

Cylindre de roue arrière FEBI pour BMW série 3 E21 et série 5 E28 :

E21 :
- 315 1,6l manu 75cv du 11/1980 au 12/1983 (code moteur M10B16)
- 316 1,6l manu 90cv du 02/1975 au 09/1980 (code moteur M10B16)
- 316 1,8l 90cv du 10/1980 au 09/1983 (code moteur M10B18)
- 318 98cv du 03/1975 au 07/1980 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv du 10/1980 au 12/1983 (code moteur M10B18i)
- 320-4 4cyl 109cv du 02/1975 au 10/1982 (code moteur M10B20)
- 320i 4cyl 125cv du 03/1975 au 08/1978 (code moteur M10B20i)
- 320-6 6cyl 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)

E28 :
- 518 4cyl carbu manu 90cv du 11/1980 au 09/1984 (code moteur M10B18)
- 518i 4cyl 105cv du 05/1981 au 12/1987 (code moteur M10B18)
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 08/1984 (code moteur M20B20)
- 524td 6cyl 115cv du 10/1982 au 08/1984 (code moteur M21D24T)

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour Berline de 09/91 ->12/94 et Break de 07/92 ->01/96 :
- 1.9 TDi 90cv (1Z)
- 2.0 90cv (ABT)

Ce cylindre de roue arrière gauche SASIC pour Peugeot 504 (09/1968-12/1989) - 28.57mm est fidèle à l'origine.
Ce cylindre de roue arrière gauche pour Peugeot 504 est compatible avec la plus part des modèles selon les caractéristiques techniques détaillées ci-dessous.
Il a également équipé les tambours arrière des 404, 309 et UMM Alter et Transcat et les tambours avant des Panhard PL17

Ce cylindre de roue arrière LPR type BOSCH-BENDIX pour Renault 4 (10/1976-12/1993) - 22,2 mm est fidèle à l'origine.
Ce cylindre de roue arrière pour R4 type Bosch-Bendix est compatible avec un grand nombre de citadines contemporaines de la marque au losange.
Modèles compatibles:
R4 Berlines:- R1128 (GTL/ CLAN) de 06/1978 à 12/1993- R112C (SAVANE) de 09/1986 à 12/1993- S128 (Administration)
R4 Fourgonnettes:- R2370 (F6) de 10/1976 à 12/1986- R2430 (longue vitrée) de 10/1976 à fin de production- R210B (F4)- R239B (F4 Break)
Renault 5- Renault 5 LS R1224 04/1974 à 06/1975 Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)- Renault 5 TS R1224/R1394 07/1975 à 12/1984 Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)- Renault 5 TL R1222/R1392 01/1972 à 12/1984 Cléon Fonte 956cm3 46ch (689-710)- Renault 5 TL R1227/R1397 07/1979 à 12/1984 Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)- Renault 5 GTL R1225 02/1976 à 06/1979 Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-726)- Renault 5 GTL R1226/R1395 07/1979 à 12/1984 Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)- Renault 5 TX R1229/R1399 09/1981 à 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 63ch (C2J-713)- Renault 5 Alpine R1223 03/1976 à 08/1981 Cléon Fonte 1397cm3 93ch (840-725)- Renault 5 Alpine Turbo R122B 09/1981 à 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 110ch (840-726)- Renault 5 1300 Automatic R1225/R1395 01/1978 à 01/1981 Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-729)- Renault 5 1400 Automatic R1229/R1399 02/1981 à 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)- Renault 5 TX automatic R1229/R1399 02/1981 à 12/1984 Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)
Renault 6- R6 type 118_ (10/69-04/80) 845cm3, 37ch- R6 type 118_ (08/70-04/87) 1108cm3, 45ch
RODEO- RODEO 6 (08/73-11/81) 1108cm3, 45ch- RODEO 5 (11/81-12/87) 1108cm3, 45ch

Cylindre de roue inférieur avant gauche pour Citroën Traction 15 CV 15/6.
Le cylindre de roue inférieur avant gauche est un élément essentiel du système de freinage de votre Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 est équipée de deux cylindres de roue sur chaque roue avant. Le remplacement du cylindre de roue permet de restaurer l’efficacité du freinage et d’assurer la sécurité de votre véhicule.
Il est recommandé de remplacer les cylindres de roue par paire pour un freinage uniforme
Modèles compatibles :- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Cylindre de roue supérieur avant gauche pour Citroën Traction 15 CV 15/6.
Le cylindre de roue supérieur avant gauche est un élément essentiel du système de freinage de votre Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 est équipée de deux cylindres de roue sur chaque roue avant. Le remplacement du cylindre de roue permet de restaurer l’efficacité du freinage et d’assurer la sécurité de votre véhicule.
Il est recommandé de remplacer les cylindres de roue par paire pour un freinage uniforme
Modèles compatibles :- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Ce cylindre de roue arrière STOP pour 2CV AU-AZU (03/1951-03/1963) - 19mm est une monte d'origine.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV fourgonnette est toujours produite par STOP, un des fournisseurs d'origine.
Ce cylindre de roue arrière est compatible avec les 2CV Fourgonnettes jusqu'à Mars 1963 à système Banjo.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 10x1mm .

Modèles compatibles:

- 2CV A type A: 07/1949 à 03/1961
- 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963
- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" type AZ4/4: 09/1959 à 09/1966

- 2CV AU type AU: 03/1951 à 07/1956
- 2CV AZU type AZU: 10/1954 à 03/1963

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Cylindre de roue supérieur avant droit pour Citroën Traction 15 CV 15/6.
Le cylindre de roue supérieur avant droit est un élément essentiel du système de freinage de votre Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 est équipée de deux cylindres de roue sur chaque roue avant. Le remplacement du cylindre de roue permet de restaurer l’efficacité du freinage et d’assurer la sécurité de votre véhicule.
Il est recommandé de remplacer les cylindres de roue par paire pour un freinage uniforme
Modèles compatibles :- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)