Silentblocs

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur la barre stabilisatrice avant de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 2 sur le schéma (voir photo)

Pour barre stabilisatrice 21mm

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée

Ensemble de 4 silentblocs renforcés situés les triangles supérieurs avants pour Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 3 sur le schéma (voir photo)

Kit complet pour les deux triangles supérieurs droit et gauche
Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NC et NCFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur l'arrière du bras oscillant arrière de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 4 sur le schéma (voir photo)

Kit complet pour les bras gauche et droit
Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NC et NCFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur l'avant du bras oscillant arrière de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 5 sur le schéma (voir photo)

Kit complet pour les bras gauche et droit
Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NC et NCFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur l'intérieur du bras avant de suspension inférieur arrière de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 6 sur le schéma (voir photo)

Kit complet pour les bras gauche et droit
Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NC et NCFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur l'intérieur du bras arrière de suspension inférieur arrière de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 7 sur le schéma (voir photo)

Kit complet pour les bras gauche et droit
Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NC et NCFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Silentbloc de bras de suspension avant MEYLE Original Quality pour Peugeot 205

Ce silentbloc de bras de suspension avant côté berceau de qualité origine MEYLE convient à toutes Peugeot 205 sauf GTI, CTI, Rallye et Turbo Diesel.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Pour Peugeot 205 :
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993
- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987
- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Qualité origine

Silentbloc de bras inférieur avant MEYLE pour Peugeot 205

Ce silentbloc de bras de suspension inférieur MEYLE ORIGINAL QUALITY pour Peugeot 205 est compatible tous modèles sauf GTI, Rallye et TurboD

Côté gauche ou droit

Pour Peugeot 205 :
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993
- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987
- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Qualité origine

Rondelle avant de silentbloc de triangle avant pour Porsche 912 de 1965 à 1967 :
- 912 1.6 de 1966 à 1967

Silentbloc arrière de triangle avant pour Porsche 924 jusque 1978 (châssis N°92461 / 92471 / 924 81) :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1978

Convient pour les côtés droit et gauche.

Nombre nécessaire par véhicule : 2

Vendu à l'unité

Silentbloc de barre stabilisatrice arrière pour Porsche 911 et 912 :

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T de 1968
- 911 2.0 S de 1968
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E /S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1968 à 1969

Diamètre : 15 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 4

Vendu à l'unité.

Jeu des 4 Silentblocs de triangle pour Porsche 911 et 912 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1969
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T / L / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Silentbloc de barre stabilisatrice arrière pour Porsche 911 et 930 :

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977

Diamètre : 18 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 4

Vendu à l'unité

Silentbloc de barre stabilisatrice arrière pour Porsche 911 et 914 :

-> Porsche 911 : 4 par voiture
- 911 2.0 de 1965 à 1968
- 911 2.0 S de 1967

-> Porsche 914 : 2 par voiture
- 914-4 1.7 de 1970 à 1973
- 914-4 1.8 de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 de 1973 à 1976
- 914-6 2.0 de 1970 à 1972

Diamètre : 16 mm

Vendu à l'unité

Silentbloc extérieur de tirant de bras arrière pour :
- 911 de 1965 à 1968
- 912

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Silentbloc intérieur de tirant de bras arrière pour :

- 911 2.0 de 10/1963 à 07/1967
- 912 1.6 de 08/1964 à 07/1968

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Silentblocs de tirants arrière pour :
- 911 de 1969 à 1989
- 912 de 1969
- 930 de 1975 à 1989

Silentbloc cylindrique de train avant avec bague pour triangle de suspension

Silentbloc droit avec collier de serrage et agrafe de barre stabilisatrice 20 mm pour VW Combi Split jusqu'au 07/1967.Il existe plusieurs qualités sur le marché, celui-ci est exactement comme à l'origine pour vous garantir un montage et une sécurité parfaite.

Set des 4 Silentblocs, intérieur et extérieur type origine, des 2 jambes de force arrière, pour Porsche 924 2.0 à partir de 1978 et du châssis n° 92481 00777 :
- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1978 à 1985- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981
Ce set est dans une qualité équivalente à l'origine. Cette solution vous permet de rénover vos 2 jambes de force d'origine en ne remplaçant que les silentblocs.
Cela concerne toutes les 924 2.0 avec l'évolution du train arrière apparue en 1978.
Cette opération nécessite la dépose du train arrière et de désolidariser les jambes de forces du train et des barre de torsion. Attention, il est recommandé de prendre des marques avant démontage afin de conserver le réglage du crantage des barre des torsion lors du remontage.