Stoßdämpfer

Amortisseur arrière Koni Classic pour MGB

Pour MGB tous modèles de 1965 à 1982
Y compris MGB GT et V8

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Koni Classic pour MGC

Pour MGC tous modèles de 1967 à 1969

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Volvo Amazon

Volvo Amazon Berline de 1957 à 1969
Volvo Amazon Break du 1962 à 1969
Ne convient pas aux version GT

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Avant gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Volvo Amazon

Volvo Amazon Berline de 1957 à 1969
Volvo Amazon Break du 1962 à 1969
Ne convient pas aux version GT

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Avant gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar XK

Pour Jaguar XK 140 tous modèles de 1954 à 1957

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Koni Classic pour Jaguar XK

Pour Jaguar XK 140 tous modèles de 1954 à 1957

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar XJ6

Pour Jaguar XJ6 tous modèles de 1969 à 1986

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur télescopique arrière gauche ou droit KYB Premium pour Volkswagen Polo 1 et Polo 2 :

Polo 1 type 86 phase 1 et phase 2 :
- Tous modèles du 04/1975 au 09/1981

Polo 2 type 86C :
- Tous modèles du 10/1981 au 07/1990 (y compris GT G40)

Polo 2 type 2F :
- Tous modèles du 08/1990 au 07/1994 (y compris G40)

Livré complet avec la butée en caoutchouc, le cache-poussière et la coupelle inférieure de ressort.

Caractéristiques techniques :
- Pression d'huile
- Goujon en haut et œillet sur silentbloc en bas
- Amortissement progressif à double effet
- Joint multi-lèvres
- Piston à revêtement téflon
- Tige à revêtement chromé dur
- Valable pour côté conducteur et passager

La gamme Premium de KYB permet de remplacer avantageusement et économiquement vos amortisseurs d'origine en bénéficiant d'un haut standard de fabrication qui vous apportera une tenue de route et une durabilité améliorées.

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour A4 (B5) Avant (Break) tous châssis
Tous modèles 01/96->01/99, sauf Quattro.
Tous moteurs

Pour A3 (8L) de 09/96 ->04/03 avec châssis standard

Pour BMW E39 Touring,
avec suspension pneumatique :
- 525D, 530D
- 540i

Amortisseur avant gauche côté conducteur BILSTEIN B6 Sport monotube inversé (upside-down) à gaz pour BMW Série 3 E90, E90LCI Berline, E91, E91LCI Touring et E92, E92LCI Coupé :

- Tous modèles essence ou diesel 4 roues motrices xi, xd et xDrive avec châssis standard

ATTENTION : Ne convient pas pour châssis sport ni pour modèles avec suspension pilotée (EDC) !

Grâce à la technologie par pression de gaz, les lois d'amortissement ne sont jamais modifiées lors de températures élevées. Cela permet de conserver une excellente tenue de route en toutes circonstances, contrairement aux amortisseurs à huile, dont l’efficacité est fortement réduite dans des conditions de conduite extrêmes ou par temps très chaud.

Les amortisseurs BILSTEIN sont conçus en Allemagne avec des matériaux de très haute qualité pour une durée de vie et une fiabilité maximales.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur arrière BILSTEIN gamme B4 pour BMW Série 5 E39 Berline :

- Tous modèles (sauf versions 8 cylindres 535i, 540i et M5)

ATTENTION : Ne convient pas à la version Touring !

Pour châssis standard.

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour côté gauche ou droit,

Pour E92 :
- Tous modèles (sauf 4 roues motrices et M3)

Pour Compact avec châssis standard du 06/01 au 02/05 :
- 316 ti, 318ti, 325 ti, 318 td et 320 td

Pour Touring avec châssis standard :
- 316 i, 318 i, 318 d (du 09/01 au 02/05)
- 320 d, 320 i, 325 i, 328 i, 330 i et 330 d (du 10/99 au 02/05)

Pour Touring avec châssis M-technique du 06/00 au 02/05 :
- 316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 325 i, 328 i, 330 i et 330 d Pour Cabriolet avec châssis standard : - 320ci m54, 323ci m52tu, 325ci m54.

Amortisseur avant KONI STRT pour BMW Série 5 E39 :

Compatible avec tous modèles essence et diesel 4 ou 6 cylindres du 02/1995 jusqu'au 07/2003 y compris châssis sport type M-TECHNIC

ATTENTION !! L'amortisseur n'est pas compatible avec l'option EDC (suspensions pilotées)

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur avant KONI STRT pour BMW Série 5 E39 :

Berline :

- 535i V8 235cv phase 1 du 10/1995 au 08/1998 (code moteur M62B35)   
- 535i V8 245cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B35TU)
- 535i V8 245cv phase 2 du 09/2000 au 06/2003 (code moteur M62B35TU) 
- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 04/1995 au 08/1998 (code moteur M62B44)   
- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B44TU)
- 540i V8 4.4L 286cv phase 2 du 09/2000 au 06/2003 (code moteur M62B44TU)
- 540iP V8 4.4L 286cv phase 1 du 10/1996 au 08/1998 (code moteur M62B44)  
- 540iP V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B44TU)
- 540iP V8 4.4L 286cv phase 2 du 09/2000 au 05/2003 (code moteur M62B44TU)

Touring :

- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1996 au 08/1998 (code moteur M62B44)   
- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B44TU)
- 540i V8 4.4L 286cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M62B44TU)

Compatible avec châssis standard ou sport type M-Technic

ATTENTION !! Ne convient pas pour BMW Série 5 E39 avec système EDC (Electronic Damper Control) : Ce dispositif permet de faire varier en continu la force d'amortissement via des électrovalves qui assurent le tarage de la force d'amortissement voulue et l'adaptent en fonction des conditions du revêtement, de la charge et des conditions de marche

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Koni STRT pour BMW Série 5 E39 :

Berline :

- 520i 150cv phase 1 du 03/1995 au 08/1998 (code moteur M52B20)  
- 520i 150cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B20TU)
- 520i 150cv phase 2 du 09/2000 au 11/2002 (code moteur M52B20TU) 
- 520i 2.2L 170cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B22)   
- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 02/1995 au 08/1998 (code moteur M52B25)   
- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU)
- 525i 192cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B25)
- 525i 192cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M54B25)   
- 528i 193cv phase 1 du 02/1995 au 08/2000 (code moteur M52B28)
- 530i 231cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B30) 
- 535i V8 235cv phase 1 du 10/1995 au 08/1998 (code moteur M62B35)   
- 535i V8 245cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B35TU)
- 535i V8 245cv phase 2 du 09/2000 au 06/2003 (code moteur M62B35TU) 
- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 04/1995 au 08/1998 (code moteur M62B44)   
- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B44TU)
- 540i V8 4.4L 286cv phase 2 du 09/2000 au 06/2003 (code moteur M62B44TU)
- 540iP V8 4.4L 286cv phase 1 du 10/1996 au 08/1998 (code moteur M62B44)  
- 540iP V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B44TU)
- 540iP V8 4.4L 286cv phase 2 du 09/2000 au 05/2003 (code moteur M62B44TU)
- 520d 4cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)
- 520d 4cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M47D20)    
- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D25)   
- 525td 115cv phase 1 du 10/1996 au 02/2000 (code moteur M51D25)  
- 525tds 143cv phase 1 du 04/1995 au 03/2000 (code moteur M51D25) --> Intercooler
- 530d 184cv phase 1 du 12/1997 au 08/2000 (code moteur M57D30)   
- 530d 193cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D30) 

Compatible avec châssis standard et sport type M-Technic

ATTENTION !! Ne convient pas pour BMW série 5 E39 avec options EDC (Electronic Damper Control) : Ce dispositif permet de faire varier en continu la force d'amortissement via des électrovalves qui assurent le tarage de la force d'amortissement voulue et l'adaptent en fonction des conditions du revêtement, de la charge et des conditions de marche

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Vendu à l'unité

Pour Berline uniquement :
- 520 d M47
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 td/tds M51
- 525 d M57
- 525 i M54
- 528 i M52
- 530 d M57
- 530 i M54

Cartouche d'amortisseur avant de marque MONROE type origine pour BMW série 3 E21 :

- 315 1,6l boîte manuelle 75cv du 11/1980 au 12/1983 (code moteur M10B16)
- 316 1,6l boîte manuelle 90cv du 02/1975 au 09/1980 (code moteur M10B16)
- 316 1,8l 90cv du 10/1980 au 09/1983 (code moteur M10B18)
- 318 98cv du 03/1975 au 07/1980 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv du 10/1980 au 12/1983 (code moteur M10B18i)
- 320 4cyl 109cv du 02/1975 au 10/1982 (code moteur M10B20)
- 320i 4cyl 125cv du 03/1975 au 08/1978 (code moteur M10B20i)
- 320-6 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)
- 323i 143cv du 07/1977 au 10/1982 (code moteur M20B23)

L'écrou de fixation est livré avec l'amortisseur.
Pour jambe de force avec diamètre extérieur : 45mm
Diamètre cartouche : 39 mm
Système bitube gaz et hydraulique.

Ce produit est vendu à l'unité.