Dichtungssätze für Motoren

Pour Moteur type "pied moulé" 30cv
Cylindrée 1192cm3

Pour coccinelle :
- Classique 12/1953 ->07/1960
- Standard 12/1953 ->07/1965

Convient pour :
- Golf 1 Diesel 50/54cv (CK, CR, JK)
- Golf 2 Diesel 54cv (JP)

Pochette complète pour le bloc et les 2 culasses. Livré avec les joints Spi, pour VW Transporter T25 / T3 y compris version Syncro (4x4) du 08/1982 au 07/1992 :- 1.9 (DF, DG, EY, DH, GW, SP)- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Pochette de joints pour haut moteur, idéal lors d'une dépose de culasse,

Pour E30 avec moteur M40 :
- 316 i M40
- 318 i M40

Cette pochette de joints moteur super complète GLASER pour DYANE à moteur 425cc - 18cv (08/1967-01/69) est de qualité supérieure.

Elle comprend les joints spi de vilebrequin et est spécifique aux Dyanes à moteur 425cc produites de 1967 à 1969.

- un choix de 2 types de joints lunettes
- 1 joint spi avant de vilebrequin - 30x42x8 mm
- 1 joint spi arrière de vilebrequin pour moteur 425cc - 48x65x10 mm
- 1 joint de reniflard d'huile
- 1 joint d'embase de carburateur solex 26 ou 28 BCI/CBI
- 4 joints d'admission et d'échappement métal
- 2 joints de cache-culbuteurs lisse
- 4 joints de queue de soupape
- 1 grand joint torique cuivre
- 2 joints doubles cuivre du circuit d'huile
- 2 joints cuivre de vidange moteur
- 1 joint cuivre de vidange de boîte
- 1 Joint rectangulaire de carter de boîte de vitesses
- 2 joints papier 4 trous de cardan
- 4 joints de frotteurs de suspension

Pochette de joints de bas-moteur pour :
- 356 Pré-A de 1950 à 1955- 356 A de 1956 à 1959- 356 B de 1960 à 1963- 356 C de 1964 à 1965
- 912 1.6 de 1965 à 1969

Pochette complète de joints de bas moteur carter de vilebrequin pour Volkswagen Golf 1 Berline, Cabriolet et Caddy :

Berline :
- 1.5L 70cv du 02/1974 au 12/1975 (code moteur FH)
- 1.5L 70cv du 08/1977 au 12/1983 (code moteur JB)
- 1.5L 85cv du 02/1974 au 09/1975 (code moteur FD)
- 1.6L 65cv du 12/1976 au 07/1978 (code moteur FV)
- 1.5L 75cv du 09/1975 au 07/1977 (code moteur FP)
- 1.6L 75cv du 08/1979 au 07/1981 (code moteur EM)
- 1.6L 75cv du 01/1976 au 07/1979 (code moteur FN)
- GTI 1.6L 110cv du 06/1976 au 07/1982 (code moteur EG)
- 1.8L 90cv du 08/1983 au 12/1983 (code moteur EX)
- GTI 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1983 (code moteur DX)
- GTI 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1983 (code moteur JJ)
- 1.5D 50cv du 08/1976 au 07/1980 (code moteur CK)
- 1.6D 54cv du 08/1980 au 07/1982 (code moteur CR)
- 1.6D 54cv du 08/1982 au 12/1983 (code moteur JK)
- GTD 1.6TD 70cv du 08/1981 au 12/1983 (code moteur CY)

Cabriolet :
- 1.5L 70cv du 01/1979 au 12/1983 (code moteur JB)
- 1.6L 72cv du 04/1986 au 12/1990 (code moteur RE)
- 1.6L 75cv du 08/1979 au 07/1983 (code moteur EM)
- 1.6L 75cv du 08/1983 au 04/1992 (code moteur EW)
- 1.6L 75cv du 08/1983 au 04/1992 (code moteur HN)
- GLI 1.6L 110cv du 08/1979 au 07/1982 (code moteur CE)
- GLI 1.6L 110cv du 08/1979 au 07/1982 (code moteur EG)
- 1.8L 90cv du 08/1983 au 09/1992 (code moteur EX)
- 1.8L 95cv du 08/1983 au 04/1993 (code moteur JH)
- 1.8L 98cv du 08/1989 au 07/1993 (code moteur 2H)
- 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1989 (code moteur DX)
- 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1989 (code moteur EV)
- 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1989 (code moteur PB)
- 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1989 (code moteur KT)

Caddy :
- 1.5L 70cv du 08/1982 au 07/1983 (code moteur JB)
- 1.6L 75cv du 08/1982 au 07/1983 (code moteur EM)
- 1.6L 75cv du 08/1983 au 07/1989 (code moteur EW)
- 1.6L 75cv du 08/1983 au 07/1989 (code moteur HN)
- 1.8L 95cv du 08/1985 au 07/1992 (code moteur JH)
- 1.6D 54cv du 08/1982 au 07/1992 (code moteur JK)
- 1.6D 54cv du 08/1982 au 07/1992 (code moteur ME)

Le kit comprend le joint spi de vilebrequin.

Lors du démontage du carter, veillez à bien nettoyer les plans de joint sur le carter et sur le moteur pour éviter une sur-épaisseur qui pourrait être la cause d'une nouvelle fuite.

Pochette de joints haut moteur complète de la marque  SASIC pour Peugeot 205 GTI 1.6L et 1.9L

Joints de qualité origine première monte.

Affectations :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Cabriolet :
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Pochette de joints moteur pour :
- 914 1.7

Pochette de joints haut moteur complète de la marque  SASIC pour Citroën Visa GTI (1985-1988)

Joints de qualité origine première monte.

Affectations :
- Visa GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 1985 à 1986
- Visa GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 1986 à 1988

Pour Golf 3, Vento, Corrado & Passat 3 :
- 2.0 8s 115cv (2E, ADY) de 09/94 ->07/95

Cette pochette de joints moteur pour Renault 4 (05/1975-07/1989) - Cléon est complète.
Cette pochette de joints moteur pour 4L est compatible avec les R4 à moteur 956 et 1108cc.- Alésage: 65mm, 70mm

moteurs Cléon Type 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C et C1E.

Modèles compatibles:
- R4 GTL type R1128 : 01/1978 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1993
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990

Pochette complète de joints de bas moteur carter de vilebrequin pour Volkswagen Passat B3 :

- 1.6L 72cv du 02/1988 au 07/1989 (code moteur RF)
- 1.6L 75cv du 02/1988 au 09/1993 (code moteur EZ)
- 1.8L 90cv du 02/1988 au 06/1990 (code moteur RP)
- 1.8L 90cv du 07/1990 au 07/1991 (code moteur RP)
- 1.8L 107cv du 02/1988 au 07/1990 (code moteur PF)
- 1.8L 112cv du 02/1988 au 07/1990 (code moteur PB)
- 1.6D 80cv du 08/1988 au 07/1989 (code moteur RA)
- 1.6D 80cv du 08/1989 au 09/1993 (code moteur SB)

Le kit comprend le joint spi de vilebrequin.

Lors du démontage du carter, veillez à bien nettoyer les plans de joint sur le carter et sur le moteur pour éviter une sur-épaisseur qui pourrait être la cause d'une nouvelle fuite.

Pour Golf 3, Vento & Passat 3 :
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE) jusque ->11/95
- 1.9 TDi 110cv (AFN) jusque ->11/95

Cette pochette de joints moteur super complète GLASER pour moteur 425 18cv de 1963 à 1969 est de qualité supérieure.

Elle comprend les joints spi de vilebrequin et est spécifique aux 2CV AZAM et AZU à moteur 425cc produites de 1963 à 1969.

- un choix de 2 types de joints lunettes
- 1 joint spi avant de vilebrequin - 30x42x8 mm
- 1 joint spi arrière de vilebrequin pour moteur 425cc - 48x65x10 mm
- 1 joint de reniflard d'huile
- 1 joint d'embase de carburateur solex 26 ou 28 BCI/CBI
- 4 joints d'admission et d'échappement métal
- 2 joints de cache-culbuteurs lisse
- 4 joints de queue de soupape
- 1 grand joint torique cuivre
- 2 joints doubles cuivre du circuit d'huile
- 2 joints cuivre de vidange moteur
- 1 joint cuivre de vidange de boîte
- 1 Joint rectangulaire de carter de boîte de vitesses
- 2 joints papier 4 trous de cardan
- 4 joints de frotteurs de suspension

Pochette de joints de haut moteur JP GROUP pour Volkswagen Transporter T4
Pour VW T4 :- 2.8 VR6 140cv (AES) jusqu'au N° moteur 009 433)
Vous trouverez dans cette pochette de rodage, tous les joints nécessaires au remontage de votre culasse : joint de culasse, de queue de soupapes, de collecteurs (admission et échappement) et de cache culbuteurs.

Pochette de joints moteur pour :
- 914-4 2.0

Pochette de joints de haut-moteur VICTOR REINZ pour Porsche 911 type 964 Turbo 3.6 :

- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Cette pochette de joints moteurs GLASER pour Citroën DS 21 et DSuper5 (1966-1975) est de qualité supérieure.

Cette pochette moteur pour Citroën DS21 et DSuper5 est compatible avec tous les modèles, berlines ou break à moteur DX2 de 2175cc. 
Elle est livrée avec le joint de culasse, mais sans joints spi.

Modèles compatibles: 

DS 21 Berlines (2175cc) : 
- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1969 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports 
- DS21 Berline type DS21-DX, DS21automatique de 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 3 rapports
- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1969 à 1970, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports 
- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1971 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 5 rapports  
- DS21M Berline type DS21M-DP, DSuper5 de 1973 à 1975, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 5 rapports

DS 21 Break (2175cc) :
- Break 21 Ambulance type ID21 Série F-DA, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- Break 21 type ID21 Série F-DB, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- Break 21 Commerciale type ID21 Série F-DC, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- Break 21 Familiale type ID21 Série F-DF, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports
- Break 21 Ambulance type ID21 Série F-DA, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- Break 21 type ID21 Série F-DB, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- Break 21 Commerciale type ID21 Série F-DC, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- Break 21 Familiale type ID21 Série F-DF, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports