Einlassdichtungen

Joint d'admission EL RING pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E12 :
- 518 4cyl 90cv phase 1 du 05/1974 au 07/1976 (code moteur M10B18)- 518 4cyl 90cv phase 2 du 08/1976 au 09/1980 (code moteur M10B18)- 518i 4cyl 100cv phase 2 du 06/1979 au 06/1981 (code moteur M10B18i)- 520 4cyl 115cv phase 1 du 02/1972 au 07/1976 (code moteur M10B20)- 520 4cyl 115cv phase 2 du 08/1976 au 06/1981 (code moteur M10B20)- 520i 4cyl 130cv phase 1 du 03/1972 au 08/1976 (code moteur M10B20i)- 520i 4cyl 125cv phase 2 du 04/1976 au 07/1979 (code moteur M10B20i)- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)
Besoin d'un seul joint, les trois autres sont différents.

Joint d'admission d'air inférieur Victor Reinz pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E46 Berline :
- 316i 4cyl 1.9L 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)
Bmw Série 3 E46 Touring :
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19)
Bmw Série 3 E46 Coupé :
- 318ci 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 03/1999 au 08/2001 (code moteur M43B19)
A savoir :
- Besoin de 4 joints d'admission pour 1 véhicule.
- Vendu à l'unité.

Joint d'admission EL RING pour Bmw Série 7 :
Bmw Série 7 E38 :
- 725Tds 6 cyl 143cv du 07/1995 jusqu'au 02/2000 (code moteur m51d25)
Besoin de 6 joints par moteur.
Référence origine :11 61 2 245 438
Vendu à l'unité.

Joint de collecteur d'admission EL RING pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 12/1981 jusqu'au 04/1993 avec la motorisation 6 cylindres injection essence code moteur m20.
Besoin de 4 joints de collecteur pour 1 véhicule.
Vendu à l'unité.

Joint d'admission d'air El Ring pour Bmw série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berline :
- 525i 192cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 1 du 04/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU)
Bmw Série 5 e34 Touring :
- 525i 192cv phase 1 du 12/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 1 du 07/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 03/1996 (code moteur M50B25TU)
A savoir :
- Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres essence code moteur m50b20.
- Besoin de 6 joints pour 1 moteur.
- Vendu à l'unité.

Joint d'admission d'air El Ring pour Bmw série 3 :
Bmw Série 3 E36 Berline :
- 325i 192cv du 11/1989 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
Bmw Série 3 E36 Coupé :
- 325i 192cv du 10/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
Bmw Série 3 E36 Cabriolet :
- 325i 192cv du 08/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
A savoir :
- Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres essence code moteur m50b20.
- Besoin de 6 joints pour 1 moteur.
- Vendu à l'unité.

Joint profilé situé entre l'intercooler et le conduit d'air reliant le turbo pour Volkswagen Golf 4.

Convient également pour New Beetle, Golf 5, Golf 6, Passat B6, Jetta 3 et 4, Eos.

Diamètre intérieur : 61,90 mm
Pour raccord de tuyau diamètre 68,5 mm

Nous vous conseillons de vérifier la référence inscrite sur votre ancienne pièce avant de passer commande.

Référence origine :  3C0 145 117H

Joint en métal, entre tubulures d'admission et culasses.
Besoin de 2, vendu à l'unité.

Pour VW :
- Cox, Karmann-Ghia, Combi
moteurs : 1300 & 1600 double admission.
- Transporter T25 / T3, (05/1979 -12/198)2
Moteurs : 1600cc Essence 50cv types CT, CZ.

Joint d'admission El Ring pour Bmw z3 :
- Compatible avec la version Bmw z3 E36 Roadster du 12/1994 jusqu'au 04/1999 uniquement avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m43 et m44.
Besoin de 2 joints d'admission pour 1 moteur
Vendu à l'unité.

Joint entre pipe d'admission et culasses à simple entrée. Besoin de 2, vendu à l'unité.
Dimensions : 32 x 38 mm.

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi
Moteurs Type 1 : 1300 F, 1500 H, 1600 B.

Joint d'admission d'air inférieur Victor Reinz pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E36 Compact :
- 316i 4cyl 1.9L 105cv du 01/1999 au 07/2000 (code moteur M43B19)
A savoir :
- Besoin de 4 joints d'admission pour 1 véhicule.
- Vendu à l'unité.

Joint d'admission EL RING pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E12 :
- 518 4cyl 90cv phase 1 du 05/1974 au 07/1976 (code moteur M10B18)- 518 4cyl 90cv phase 2 du 08/1976 au 09/1980 (code moteur M10B18)- 518i 4cyl 100cv phase 2 du 06/1979 au 06/1981 (code moteur M10B18i)- 520 4cyl 115cv phase 1 du 02/1972 au 07/1976 (code moteur M10B20)- 520 4cyl 115cv phase 2 du 08/1976 au 06/1981 (code moteur M10B20)- 520i 4cyl 130cv phase 1 du 03/1972 au 08/1976 (code moteur M10B20i)- 520i 4cyl 125cv phase 2 du 04/1976 au 07/1979 (code moteur M10B20i)- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)
Besoin de 3 joints d'admission car le dernier est différent.
Vendu à l'unité.

Joint d'admission EL RING pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E30 Berline :
- 316i 1.8L 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)- 316i 102cv phase 2 du 07/1987 au 12/1990 (code moteur M40B16)- 318i 105cv phase 1 du 02/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18i)- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 316i 1.8L 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)- 316i 102cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B16)- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
Besoin d'un seul joint, les trois autres sont différents.

Joint d'admission d'air Victor Reinz pour Bmw Série 1 :
Bmw Série 1 F20 :
- 114i 4cyl 102cv du 11/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n13b16a)- 116i 4cyl 136cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n13b16a)- 118i 4cyl 170cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n13b16a)- 118i 4cyl 170cv du 08/2014 jusqu'au 07/2015 (code moteur n13b16a)- 120i 4cyl 177cv du 06/2014 jusqu'au 06/2016 (code moteur n13b16a)
Bmw Série 1 F21 :
- 114i 4cyl 102cv du 12/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n13b16a)- 116i 4cyl 136cv du 12/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n13b16a)- 118i 4cyl 170cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n13b16a)- 118i 4cyl 170cv du 10/2014 jusqu'au 06/2015 (code moteur n13b16a)- 120i 4cyl 177cv du 06/2014 jusqu'au 06/2016 (code moteur n13b20a)
A savoir :
- Joint d'admission d'air vendu par 4.

Joint d'admission EL RING pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berline :
- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 12/1995 (code moteur M43B18)
Bmw Série 5 e34 Touring :
- 518i 4cyl 115cv phase 1 du 11/1993 au 03/1994 (code moteur M43B18)- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M43B18)- 518g 4cyl gpl 115cv/101cv phase 2 du 05/1995 au 06/1996 (code moteur M43B18Gaz)
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m40.
Besoin de 2 joints d'admission pour 1 moteur
Vendu à l'unité.

Joint de collecteur d'admission de la marque Elring pour Mercedes 190 W201 1.8L - 2.0L - 2.3L injection

Un joint en bon état assure une étanchéité parfaite du circuit d'admission
Affectations :- Mercedes 190 E 201.018 03/1990 à 08/1993 4 cylindres 1.8L 109cv (M 102.910) Berline phase 2 - Mercedes 190 E 201.024 10/1982 à 09/1988 4 cylindres 2.0L 122cv (M 102.962) Berline phase 1 - Mercedes 190 E 201.024 10/1982 à 06/1988 4 cylindres 2.0L 120cv (M 102.962) Berline phase 1 - Mercedes 190 E 201.024 10/1984 à 06/1988 4 cylindres 2.0L 118cv (M 102.962) Berline phase 1 - Mercedes 190 E 201.024 07/1988 à 01/1991 4 cylindres 2.0L 118cv (M 102.962) Berline phase 2- Mercedes 190 E 201.024 02/1991 à 08/1993 4 cylindres 2.0L 122cv (M 102.962) Berline phase 2 - Mercedes 190 E 2.3 201.028 09/1983 à 08/1988 4 cylindres 2.3L 136cv (M 102.985) Berline phase 1 - Mercedes 190 E 2.3 201.028 02/1991 à 08/1993 4 cylindres 2.3L 136cv (M 102.985) Berline phase 2 - Mercedes 190 E 2.3 201.028 10/1984 à 06/1988 4 cylindres 2.3L 132cv (M 102.985) Berline phase 1 - Mercedes 190 E 2.3 201.028 07/1988 à 01/1991 4 cylindres 2.3L 132cv (M 102.985) Berline phase 2

Assure l'étanchéité entre la pipe d'admission et la culasse,

Pour Berline & Touring :
- 320 i M52 & M54
- 323 i M52 (Berline uniquement)
- 325 i/xi M54
- 328 i M52
- 330 i/xi M54

Pour Coupé & Cabriolet :
- 320 Ci M52(Coupé uniquement)
- 320 Ci M54
- 323 Ci M52
- 325 Ci M54
- 328Ci M52 (Coupé uniquement)
- 330 Ci M54

Pour Compact :
- 325 ti M54

Assure l'étanchéité entre la pipe d'admission et la culasse,

Pour Berline & Touring :
- 520 i M52 depuis 09/98->
- 520 i M54
- 523 i M52 depuis 09/98->
- 525 i M54
- 528 i M52 depuis 09/98->
- 530 i M54

Assure l'étanchéité entre la pipe d'admission et la culasse,

Pour Roadster :
- 2.0 M52
- 2.2 i M54
- 2.8 M52 depuis 09/98->
- 3.0 i M54

Pour Coupé:
- 2.8 M52 depuis 09/98->
- 3.0 i M54

Joint pour vanne EGR de recirculation des gaz d'échappement, pour E36 Berline et Touring :
- 318 tds
- 325 tds à partir de 01/96->

Pour E36 Compact :
- 318 tds

Pour E46 Coupé et Cabriolet :
- 320 Cd et 330Cd

Pour E46 Compact :
- 318 td et 320 td

Pour E46 Berline et Touring :
- 318 d M47 / M47N
- 320 d M47 / M47N
- 330 d / xd M57 / M57N

Pour E39 Berline et Touring :
- 520 d
- 525 d / tds
- 530 d 184cv et 193cv