Teile für Zylinderköpfe

Cale d'adaptation de culasse de 1600 sur cylindrée de 1300 pour VW Combi Split jusqu'au 07/1967.Les culasses type origine pour moteur 1300 sont parfois très dur à trouver, avec ces cales, vous pourrez adapter une culasse de 1600 sur les chemises de 1300.Besoin de 4 par moteur !

Ce goujon long de culasse pour moteur 602 - 239,5mm est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec les 2cv et dérivés à moteurs 602cc à partir de Novembre 1972. Il vous en faudra 2 par cylindre, 4 par moteur.

Son filetage de 9mm et sa longueur de 239.5mm correspond également au montage des moteurs de VISA de 652cc

Ce tube enveloppe de moteur 435cc pour 2CV - 170x18mm est une reproduction de qualité.

Il est compatible avec les 2cv et Dyanes à moteur 435cc.
En aluminium, il est décolleté au diamètre de 17mm sur les 35mm d'emmanchement dans les culasses.

Ce tube enveloppe de moteur 425cc 18cv pour 2CV AZ-AZAM- 174x17mm est une reproduction de qualité.

Il est compatible avec les 2cv et Dyanes à moteur 425cc 18cv.
En aluminium, il est décolleté au diamètre de 16mm sur les 34mm d'emmanchement dans les culasses.

Ce tube enveloppe de moteur 602cc pour 2CV - 191x18mm est une reproduction de qualité.

Compatible avec les tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.
En aluminium, il est décolleté au diamètre de 17mm sur les 35mm d'emmanchement dans les culasses.

Ce joint lunette double pour 2CV (02/1970-07/1978) est compatible pour les moteurs 435 et 602cc de 1970 à 1978.

En caoutchouc, ce joint lunette pour 2CV assure l'étanchéité des tubes enveloppes des tiges de culbuteur sur chacune des culasses.

Attention, 4 modèles différents existent en fonction de la cylindrée et de l'année modèle de votre 2CV ou dérivés.
Vérifiez le modèle présent sur votre moteur.

Ce cache culbuteur pour 2CV avant 1970 - tôle noire est compatible avec tous les moteurs bicylindre de la marque au chevrons.

Ce couvre culasse est une re-fabrication fidèle du modèle en tôle peinte qui remplaça le modèle Aluminium d'origine à partir de Mars 1969.

Ce goujon long de culasse pour 2CV Fourgonnette moteur 602 - 239,5mm est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec les 2cv et dérivés à moteurs 602cc à partir de Novembre 1972. Il vous en faudra 2 par cylindre, 4 par moteur.

Son filetage de 9mm et sa longueur de 239.5mm correspond également au montage des moteurs de VISA de 652cc

Ce tube enveloppe de moteur 435cc pour 2CV AZU-B AK250 - 170x18mm est une reproduction de qualité.

Il est compatible avec les 2cv et Dyanes à moteur 435cc.
En aluminium, il est décolleté au diamètre de 17mm sur les 35mm d'emmanchement dans les culasses.

Ce tube enveloppe de moteur 425cc 18cv pour 2CV AZU-B - 174x17mm est une reproduction de qualité.

Il est compatible avec les 2cv et Dyanes à moteur 425cc 18cv.
En aluminium, il est décolleté au diamètre de 16mm sur les 34mm d'emmanchement dans les culasses.

Ce tube enveloppe de moteur 602cc pour 2CV Fourgonnette AK350 et AKS-AK400 - 191x18mm est une reproduction de qualité.

Compatible avec les tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.
En aluminium, il est décolleté au diamètre de 17mm sur les 35mm d'emmanchement dans les culasses.

Ce cache culbuteur pour 2CV Fourgonnette - tôle noire est compatible avec tous les moteurs bicylindre de la marque au chevrons.

Ce couvre culasse est une re-fabrication fidèle du modèle en tôle peinte qui remplaça le modèle Aluminium d'origine à partir de Mars 1969.

Ce poussoir de tige de culbuteur pour 2CV Fourgonnette - 602cc est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.
D'un diamètre de 24mm et d'une hauteur de 42mm ce poussoir est en acier d'excellente qualité.

Ce poussoir de tige de culbuteur pour 2CV - 602cc est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.
D'un diamètre de 24mm et d'une hauteur de 42mm ce poussoir est en acier d'excellente qualité.

Ce poussoir de tige de culbuteur pour DYANE6 et Acadiane - 602cc est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.
D'un diamètre de 24mm et d'une hauteur de 42mm ce poussoir est en acier d'excellente qualité.

Ce poussoir de tige de culbuteur pour Méhari est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.
D'un diamètre de 24mm et d'une hauteur de 42mm ce poussoir est en acier d'excellente qualité.

Goujon plus long renforcé au Chromoly
Idéal pour la fixation des rampes de culbuteurs renforcées
Montage sur culasse type 1 1200 ->1600 +

Support de palier pour fixation d'axe de culbuteur.
Perçage de goujon fileté 8 / 9 mm

Vendu à l'unité, besoin de 2 par rampe de culbuteur

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ce poussoir de tige de culbuteur pour AMI6 et AMI8 est fidèle à l'origine.

Il est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.
D'un diamètre de 24mm et d'une hauteur de 42mm ce poussoir est en acier d'excellente qualité.

Jeu de 4 Soupapes Inox 37,5 mm queue 8 mm pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Longueur : 112 mm