Zwischenauspuff

Pour Golf 2 Country uniquement :
- 1.8 98cv (1P)

Pour Golf 3 :
- 2.0 GTi 8s 115cv (2E) depuis châssis 1H-R-000 001->
- 2.0 GTi 8s 115cv (ADY de 10/94 ->05/96 et AGG de 07/95 ->03/98)

Le tuyau d'échappement intermédiaire pour Méhari - INOX est de qualité supérieure.

Ce - col de cygne - est compatible avec les 2CV et Dyanes berlines et les méharis à partir de 1970.
Il raccorde le silencieux primaire au silencieux secondaire du système d'échappement des 2cv, Dyanes et Méharis à moteur 435 ou 602cc.

Son raccordement à la - bête à cornes - se fait par un collier de 49mm, et celui du - cigare - par un collier de 36mm.

Nous vous conseillons l'utilisation de colliers de qualité.

ATTENTION, ce tuyaux intermédiaire n'est pas compatible avec Les 2CV fourgonnettes, Acadianes, AMI6 et AMI8.

Pour Polo 2 et 3 :
- 1.05 45cv (AAK) de 01/90 ->09/90
- 1.05 45cv (AAU) de 10/90 ->09/94
- 1.3 Diesel 45cv (MN) de 08/86 ->07/90
- 1.3 54cv (AAV) de 10/90 ->09/94
- 1.3 55cv (2G) de 01/89 ->08/89
- 1.4 Diesel 48cv (1W) de 10/90 ->09/94

Silencieux d'échappement intermédiaire BOSAL pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) :- 1.2 TSI 90cv (CBZC)- 1.2 TSI 105cv (CBZB) jusque 05/2014
Se positionne entre le catalyseur et le silencieux arrièreQualité Origine BOSAL

Silencieux central prévu pour empattement long, modèles court raccourcir de 876 mm. Qualité origine.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Caravelle, California, du 01/1996 au 06/2003 :
- 2.0 84cv (AAC)
- 2.5 110cv (AEN, AEU)
- 2.5 115cv (AET, APL, AVT)
- 2.8 140cv (AES)

Intermédiaire d'échappement pour Peugeot 205 à moteur TU (voir affectations ci-dessous)Pièce neuve de qualité origine qui remplacera votre ancien intermédiaire oxydé et perforé par l'usure.

Affectations :- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990

Silencieux 2ème intermédiaire pour VW Transporter T4 à châssis long :
- 1.9 Diesel 60cv (1X) du 09/90 au 12/94
- 1.9 Turbo Diesel 68cv (ABL) du 10/92 au 12/95
- 2.4 Diesel 78cv (AAB) du 09/90 au 12/95
- 2.0 essence 84cv (AAC) du 09/90 au 12/95
- 2.5 essence 110cv (AAF) du 11/90 au 12/93
- 2.5 essence 110cv (ACU) du 02/94 au 12/95

Pour Golf 2 :
- 1.0 45cv et 1.05 50cv (GN, HZ)
- 1.3 55cv (2G, MH, HK)

Silencieux intermédiaire d'échappement de la marque MTS pour Mercedes 230CE W124
Pour coupé uniquement, version avec et sans catalyseur
Affectations :- Mercedes 230 CE 124.043 04/1987 à 08/1989 4 cylindres 2.3L 136cv (M 102.982) Coupé phase 1- Mercedes 230 CE 124.043 09/1989 à 09/1992 4 cylindres 2.3L 136cv (M 102.982) Coupé phase 2

Ligne intermédiaire RACING BEAT pour MAZDA MX-5 NB

Pour NB tous modèles
Non prévu pour NBFL ( 2001-2005)

Remplace la ligne intermédiaire et supprime le catalyseur d'origine

Joints non fournis, Réf: MX11281 et MX11710
Se monte sur les silentblocs d'origine

Non homologué
Ne dispose pas d'emplacement de sonde lambda

Pour Golf 1 :
- 1.5 70cv (JB) 08/1980-> (Berline, Cabriolet et Caddy)
- 1.5 Diesel 50cv (CK)
- 1.6 75cv et 85cv (FP et FR) 08/1980-> (Berline)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK) Berline et Caddy
- 1.6 75cv (EW) Cabriolet à partir de 01/1984->
- 1.6 (EW, ABS et HN) Caddy de 09/1984 ->09/1985

Tube intermédiaire RACING BEAT pour MAZDA MX-5 NC et NCFL

Pour NC et NCFL tous modèles de 2006 à 2015

Permet de remplacer la ligne intermédiaire avec deuxième catalyseur par un tube avec silencieux
Aucune incidence sur les valeurs lambda, les sondes lambda sont situées sur le premier catalyseur côté collecteur

Entièrement en Inox
Diamètre 60 mm
Se monte en lieu et place de l'origine sans modifications

Échappement non homologué

Silencieux intermédiaire d'échappement de la marque Bosal pour Peugeot 205 GTI 1.6L et 1.9L.
Se monte en lieu et place de l'origine, pour tous les modèles à emmanchement.

Affectations :
- Peugeot 205 GTI 1.6L 105
- Peugeot 205 CTI 1.6L 105 
- Peugeot 205 GTI 1.6L 115 avant 07/89
- Peugeot 205 CTI 1.6L 115 avant 07/89
- Peugeot 205 GTI 1.9L 130 avant 07/89

Intermédiaire d'échappement de la marque MTS pour Peugeot 306 XSI et 306 S16 Remplacez votre ancien intermédiaire rouillé ou percé par un modèle neuf. Pensez à remplacer également les silentblocs d'échappement. Affectations : 306 XSI -  2.0  8V 1998cm3 123cvs (XU10J2)  phase 1 de 1993 à 1997306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1997 à 1999306 XS -   2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R)  phase 2 de 1999 à 2001306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cvs (XU10J4/LZ) ACAV phase 1 de 1993 à 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cvs (XU10J4/D) ACAV phase 1 de 1994 à 1997306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2 de 1997 à 1999306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2.1 de 1999 à 2001

Silencieux intermédiaire d'échappement pour Renault Clio 16S
Pièce de qualité vous permettant de remplacer votre ancien intermédiaire rouillé ou percé.

Compatible pour Clio 16S phase 1 avec catalyseur

Affectations :
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996

Silencieux central d'échappement pour Polo 86C, à partir du châssis ..-F-000001-> :
- 1.05 40cv (GL)
- 1.05 45cv (ACM)
- 1.05 50cv (HZ)
- 1.3 50cv (NU)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 55cv (MH, 2G)
- 1.3 58cv (GT)

Silencieux intermédiaire d'échappement pour Renault Clio 16S
Pièce de qualité vous permettant de remplacer votre ancien intermédiaire rouillé ou percé.
Compatible pour Clio 16S phase 1 sans catalyseur
Affectations :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993

Ce flexible d'échappement inox pour Citroën ID (1965/1975) - 59cm est d'une qualité supérieure.

Ce flexible intermédiaire d'échappement pour ID est constitué d'une tresse en inox. Il est compatible avec tous les modèles berlines ou breaks 20 et 21 à partir de 1965.

Pour Golf 2 non catalysé :
- 1.3 55cv (HK) jusque ->08/1985
- 1.6 75cv (EZ et ABN)
- 1.6 Diesel 54cv (JP)